aerokurier 07/2025

FLUG REVUE 07/2025

Klassiker der Luftfahrt 05/2025

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Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

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Flugzeuge

Redaktionelle Nachrichten und Berichte zu ein- und zweimotorigen Flugzeugen von aerokurier.


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Motorflug : Flugzeuge

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Motorflug entlang der Mosel

Mosel, Rhein, Deutsches Eck, Koblenz, Schiff

Mosel und Saar sind nicht nur für ihre Schleifen bekannt. Auch die vielen Städtchen, Schlösser und Weinberge entlang der Flüsse sind sehenswert.

Vom Dreiländereck in Deutschlands älteste Stadt

Auslieferung ans Militär

DA62, MPP, Diamond Aircraft

Der österreichische Flugzeughersteller Diamond Aircraft hat eine zweimotorige DA62 MPP nach Ungarn ausgeliefert. Die Special Mission Platform wird militärische Vermessungen und Luftaufnahmen im Dienste der Landesverteidigung erstellen.

DA62 MPP: Fliegendes Auge über Ungarn

Cirrus Safe Return Emergency Autoland

Cirrus G7+, Boden

Eine Notlandung auf Knopfdruck bietet Cirrus SR G7+ Serie. Der aerokurier konnte das System als erstes europäisches Luftfahrtmagazin ausprobieren.

Im Notfall auf Knopfdruck landen

Spitfire Mk IX als Zweisitzer

Spitfire, Air to Air, Nahaufnahme

Im norwegischen Notodden lebt eine Legende in privaten Händen weiter. Die dortige Spitfire EN 570 lässt sich sogar als Zweisitzer fliegen.

Mitflug in der britischen Jäger-Legende

BRM Aero folgt dem Branchentrend

Bristell Classic, Pilot, Air to Air, Design

Mit dem Rotax 916 iS will der tschechische Hersteller BRM Aero seine  Flugzeuge auf ein neues Level heben. Stärker und schneller ist die Devise.

160 PS für die ultraleichte Bristell RG

Autoland für Kolbenflugzeuge

Cirrus, SR Series G7+, Safe Return Emergency Autoland

Cirrus hat die SR Series G7+ vorgestellt, die weltweit erste Kolben-Einmot mit automatischem Notlandesystem. Die Zulassung der US-Luftfahrtbehörde liegt bereits vor.

Cirrus SR G7+ landet auf Knopfdruck

Junkers auf der AERO 2025

Junkers bringt die Wellblech-Designs aus den „goldenen Jahren“ der Fliegerei zurück. Was steckt da an Arbeit dahinter? Das erklärt uns Dominik Kälin.

Wellblech-Fliegerromantik neu interpretiert

Junkers Europa-Tour

Junkers, A50, Junior, Cordes

Mit einer Route über 15 000 Kilometer will Junkers an die Tradition der Rekordflüge der 30er Jahre anknüpfen. Im Cockpit: DAeC-Präsident Claus Cordes.


Mit der A50 Junior quer durch Europa

Junkers A50 Junior

Gewellte Blechhaut und der Charme des offenen Cockpits vereinen sich mit moderner Avionik und Rotax-Motor. Willkommen an Bord einer Zeitmaschine!


Die fliegende Wellblech-Schönheit mit Retro-Charme

Die PT6-Triebwerksfamilie

Pratt & Whitney 

Über 53.000 gebaute PT6-Triebwerke belegen die weltweite Dominanz dieses legendären Turboprops.

Den Kurs der Luftfahrt weltweit verändern

70 Jahre 172

Hacienda, Cessna, Endurance Flight, Howard-W-Cannon-Aviation-Museum, Bob Timm, John Cook, Cessna 172

Vor 70 Jahren ging die Cessna 172 das erste Mal in die Luft. Wir möchten wissen, was die aerokurier-Leser mit dem Klassiker alles erlebt haben.

Cessna-Momente unserer Leser

Alternative Antriebe

Bosch engagiert sich im Bereich nachhaltige Luftfahrtantriebe und zeigt auf der AERO einen für den Betrieb mit Wasserstoff angepassten Rotax 916 iS

Bosch präsentiert Wasserstoff-Rotax

P2006T NG

P2006T NG, Tecnam, EASA-Zulassung

Die Tecnam P2006T NG hat die Musterzulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA erhalten. Damit ist der Weg frei für die Markteinführung der auf der AERO 2024 vorgestellten "Next Generation" mit Einspritzmotoren und weiteren Verbesserungen.

EASA-Zulassung für Tecnams kleine Twin

Carbon Cub SS trifft auf Extra NG

Ein Tag in der Tatra mit der Carbon Cub SS und der Extra NG – zwei Flugzeuge, die unterschiedlicher nicht sein könnten.

Rendezvouz in den Bergen

BRP-Rotax-Manager Marc Becker im Interview

Rotax

Technische Probleme, Marktsituation, Nachhaltigkeit: Marc Becker, Manager Aircraft Business bei BRP-Rotax, erklärt, was den Motorenbauer beschäftigt


„Wir sind uns unserer Verantwortung  bewusst!“

Zu Besuch bei BRP-Rotax

Rotax, BRP, Werksreport, 

Der aerokurier hat das Werk von BRP-Rotax in Gunskirchen besucht und sich erklären lassen, wie aus 
Einzelteilen Motoren entstehen.


Die Motoren-Macher

Musterbetreuer Extra 400/500

Extra 500, Turboprop

Der Memminger Maintenance-Dienstleister SST-Flugtechnik - Musterbetreuer für Extra 400/500, hat Insolvenz angemeldet und sucht einen Investor.

SST-Flugtechnik sucht dringend Investor

BRP-Rotax

Rotax hat erneut ein Service Bulletin veröffentlicht. Dieses Mal besteht der Verdacht, dass Motorenteile nicht die vorgeschriebene Qualität erfüllen

Neues Service Bulletin: Materialfehler möglich

Deutschland und Österreich

Tecnam, P2010TDI

Tecnam ernennt GM Aviation zum neuen Vertriebspartner für Deutschland und Österreich. Damit folgt das Unternehmen aus Koblenz auf Intelisano Aviation.

GM Aviation übernimmt Tecnam-Vertrieb

Erfolg für Aura Aero

Aura Aero, Integral R

Der französische Hersteller Aura Aero hat für die EASA-Zulassung für die Integral R erhalten. Der Zweisitzer ist als Trainings- und Kunstflugzeug konzipiert.

EASA erteilt der Integral R ihren Segen

Erste DA50 RG für die Region

DA50 RG, Abdulla Al Zaabi, Christian Schmid, Diamond Aircraft

Diamond Aircraft feiert einen Erfolg in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Der österreichische Flugzeughersteller hat die erste DA50 RG in das Land ausgeliefert und auf einer Messe drei weitere Flugzeuge verkauft.

Diamond Aircraft: Erfolg in Abu Dhabi

Premiere der GB2 Stormbird

GB2 Stormbird

Game Composites ist für seinen Aerobatic-Boliden GB1 Gamebird über die Grenzen der USA hinaus bekannt. Jetzt überrascht der Hersteller aus Bentonville, Arkansas, mit dem turbinengetriebenen Feuerlöschflugzeug GB2 Stormbird.

Kunstflug trifft auf Firefighter

Kundenevent bei Gogetair

G570TP, Gogetair, Turbine, Turbotech, TP-R90

Auf der AERO hat der slowenische Hersteller Gogetair seinen in der Experimentalklasse angesiedelten 2+2-Sitzer G750 mit der Turbotech-Turbine TP-R90 präsentiert. Ende November dürfen Interessenten das Flugzeug in Maribor erstmals selbst abheben.

G750TP mit Turbine live erleben

Fliegendes Campervan-Amphibium

Antonow, An2, Turboprop, Wasserflugzeug, Kanada, verkaufen

Zum Verkauf steht eine Antonow An-2 als Wasserflugzeug - mit Schwimmern, Camper-Ausbau und Upgrade auf Turbine. Zücken Sie schon mal Ihre Kreditkarte!

Turboprop-Antonow An-2 auf Schwimmern zu verkaufen

Hybrid-An-2 aus Russland

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 Im Februar hob die „Partizan“ erstmals ab. Jetzt wird die Ultrakurzstart-Weiterentwicklung der Antonow An-2 für unbemannte Flüge vorbereitet.​

Ultrakurzstart-Antonow „Partizan“ fliegt bald unbemannt

MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Das Strausberger Startup APUS hat einen neuen Investor gefunden und wird nun Teil der FTI Engineering Network GmbH.

Kein Neuanfang für APUS i-2

Segelflug-WM in Tábor

Stefan Langer holt bei der Segelflug-WM in Tábor den Titel in der Clubklasse, sein Teampartner Uwe Wahlig verpasst nur knapp den Bronze-Rang.

Stefan Langer ist Clubklasse-Weltmeister

AirLeben

Peter Schneider verschlägt es immer wieder in die USA, zum Beispiel um beim Jet Warbird Training Center in Santa Fe legendären Düsenjägern zu fliegen.

Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.

DFS bessert Stuttgart-Karte nach

DLR-Forschungsprojekt

Das DLR hat mit einem neuen Projekt unter anderem den Luftverkehr der Zukunft im Blick. Ob es urbane Verkehrsprobleme löst, ist aber zweifelhaft.