Die Neuerungen umfassen das Avionik-Upgrade Garmin G1000 NXi System Release 7 sowie das duale elektronische Zündsystem (Dual EIS) von Lycoming. Das zunächst für die Cessna Skyhawk angekündigte Dual EIS gehört nun zur Serienausstattung aller neuen Cessnas mit Kolbenmotor. Die verbesserten Flugzeuge werden voraussichtlich Ende 2026 bis Anfang 2027 in Dienst gestellt. Darüber informiert der Flugzeughersteller aus Wichita, Kansas, in einer Pressemitteilung.
Das Avionik-Upgrade bietet den Piloten mehrere neue Funktionen, darunter Garmin Smart Glide, das bei Triebwerksausfällen den Gleitradius anzeigt. Das Update umfasst zudem Remote Wake, wodurch Betreiber die Avioniksysteme des Flugzeugs von außerhalb des Cockpits hochfahren können, um die Flugvorbereitung, Datenbankaktualisierungen und Wartungskontrollen durchzuführen.
"Wir investieren weiterhin in Innovationen, die den langfristigen Erfolg unserer Cessna-Kolbenflugzeuge sichern. Garmin System Release 7 und die Verbesserungen am dualen elektronischen Zündsystem bieten Piloten fortschrittliche Werkzeuge, die den Betrieb vereinfachen, das Situationsbewusstsein verbessern und ein moderneres und intuitiveres Flugerlebnis ermöglichen", sagte Lannie O’Bannion, Senior Vice President, Sales & Marketing.
