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Flugzeuge

Redaktionelle Nachrichten und Berichte zu ein- und zweimotorigen Flugzeugen von aerokurier.


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Motorflug : Flugzeuge

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Lesererfahrungen

Cessna 172, Erlebnis, Leser

Zum 70. Jubiläum der Cessna 172 teilen Leser ihre emotionalen und prägenden Erlebnisse mit dem beliebtesten Viersitzer der Luftfahrtgeschichte.

70 Jahre Cessna 172

Störungen bei Rotax-Motoren

Rotax, Produktion

Wie riskant ist der Rotax 912 wirklich? Ein Vereinsprojekt zeigt: Auch Pilotenfehler können klopfkritische Zustände verursachen.

Sind die Piloten selbst Schuld?

Fluggesellschaft FlyV

Cessna 208 Caravan

Das Luftfahrt-Startup FlyV will mit Cessna Caravan Linienverbindungen zwischen Hof, Mönchengladbach und Strausberg realisieren.


Linienflüge mit der Cessna Caravan

Bussard-Drohne

Breezer, Bussard, Drohne, Special Missions, Spezialmission

Breezer Aircraft hat gemeinsam mit dem Drohnenhersteller Avilus den Bussard entwickelt, eine autonome Überwachungsplattform mit großer Reichweite.


Breezers Greifvogel für Spezialmissionen

Herausforderung im Cockpit

Wettbewerbsfliegen, Start, Siegertreppchen

Wettbewerbe bieten Nervenkitzel, Lernerfolge und neue Perspektiven im Cockpit. Zehn starke Gründe, warum sie jeden Piloten weiterbringen.

10 gute Gründe fürs Wettbewerbsfliegen

Ein Unikat mit neuem Leben

Xcite D-ECCE, Air to Air

Vom Bausatz zum Hightech-Flieger: Die Xcite D-ECCE erhielt eine Grundüberholung inklusive modernster Avionik – und bleibt ein echtes Einzelstück.

Wiedergeburt der Xcite D-ECCE als Hightech-Flugzeug

Mit der Cessna das Herz Frankreichs Airleben

AirLeben, Frankreich-Reise, Straßburg, Vogelperspektive

Von Bad Neuenahr aus geht’s per Cessna 172 ins französische Abenteuer: über Nancy nach Colmar und Straßburg – charmant, chaotisch, frei.

Fliegerfreiheit über Elsass und Lothringen

Betriebskosten der 172er im Blick

Cessna, Skyhawk, Dual-EIS, elektronische Zündung, 172

Textron Aviation liefert die Cessna Skyhawk mit  elektronischem Zündsystem aus. Dual EIS soll die Wartung vereinfachen und die Effizienz verbessern.

Elektronische Zündung für alle neuen Cessna Skyhawk

Oshkosh-Premiere von Piper

Piper Aircraft, Seminole DX, DeltaHawk

Piper Aircraft hat auf dem EAA AirVenture die Piper Seminole DX vorgestellt. Angetrieben wird die bewährte Twin in der neuen Generation von zwei jeweils 180 PS (132 kW) starken Jetfuel-Motoren von DeltaHawk.

Jetfuel-Motoren für die Seminole DX

Abenteuerflug

Zum Abschluss der Junkers A50 Junior Tour durch Europa ist Pilot Cordes in Oberschleißheim gelandet.

Großes Finale der Junkers A50 Junior Tour

Motorflug entlang der Mosel

Mosel, Rhein, Deutsches Eck, Koblenz, Schiff

Mosel und Saar sind nicht nur für ihre Schleifen bekannt. Auch die vielen Städtchen, Schlösser und Weinberge entlang der Flüsse sind sehenswert.

Vom Dreiländereck in Deutschlands älteste Stadt

Auslieferung ans Militär

DA62, MPP, Diamond Aircraft

Der österreichische Flugzeughersteller Diamond Aircraft hat eine zweimotorige DA62 MPP nach Ungarn ausgeliefert. Die Special Mission Platform wird militärische Vermessungen und Luftaufnahmen im Dienste der Landesverteidigung erstellen.

DA62 MPP: Fliegendes Auge über Ungarn

Cirrus Safe Return Emergency Autoland

Cirrus G7+, Boden

Eine Notlandung auf Knopfdruck bietet Cirrus SR G7+ Serie. Der aerokurier konnte das System als erstes europäisches Luftfahrtmagazin ausprobieren.

Im Notfall auf Knopfdruck landen

Spitfire Mk IX als Zweisitzer

Spitfire, Air to Air, Nahaufnahme

Im norwegischen Notodden lebt eine Legende in privaten Händen weiter. Die dortige Spitfire EN 570 lässt sich sogar als Zweisitzer fliegen.

Mitflug in der britischen Jäger-Legende

BRM Aero folgt dem Branchentrend

Bristell Classic, Pilot, Air to Air, Design

Mit dem Rotax 916 iS will der tschechische Hersteller BRM Aero seine  Flugzeuge auf ein neues Level heben. Stärker und schneller ist die Devise.

160 PS für die ultraleichte Bristell RG

Autoland für Kolbenflugzeuge

Cirrus, SR Series G7+, Safe Return Emergency Autoland

Cirrus hat die SR Series G7+ vorgestellt, die weltweit erste Kolben-Einmot mit automatischem Notlandesystem. Die Zulassung der US-Luftfahrtbehörde liegt bereits vor.

Cirrus SR G7+ landet auf Knopfdruck

Junkers auf der AERO 2025

Junkers bringt die Wellblech-Designs aus den „goldenen Jahren“ der Fliegerei zurück. Was steckt da an Arbeit dahinter? Das erklärt uns Dominik Kälin.

Wellblech-Fliegerromantik neu interpretiert

Junkers Europa-Tour

Junkers, A50, Junior, Cordes

Mit einer Route über 15 000 Kilometer will Junkers an die Tradition der Rekordflüge der 30er Jahre anknüpfen. Im Cockpit: DAeC-Präsident Claus Cordes.


Mit der A50 Junior quer durch Europa

Junkers A50 Junior

Gewellte Blechhaut und der Charme des offenen Cockpits vereinen sich mit moderner Avionik und Rotax-Motor. Willkommen an Bord einer Zeitmaschine!


Die fliegende Wellblech-Schönheit mit Retro-Charme

Die PT6-Triebwerksfamilie

Pratt & Whitney 

Über 53.000 gebaute PT6-Triebwerke belegen die weltweite Dominanz dieses legendären Turboprops.

Den Kurs der Luftfahrt weltweit verändern

70 Jahre 172

Hacienda, Cessna, Endurance Flight, Howard-W-Cannon-Aviation-Museum, Bob Timm, John Cook, Cessna 172

Vor 70 Jahren ging die Cessna 172 das erste Mal in die Luft. Wir möchten wissen, was die aerokurier-Leser mit dem Klassiker alles erlebt haben.

Cessna-Momente unserer Leser

Alternative Antriebe

Bosch engagiert sich im Bereich nachhaltige Luftfahrtantriebe und zeigt auf der AERO einen für den Betrieb mit Wasserstoff angepassten Rotax 916 iS

Bosch präsentiert Wasserstoff-Rotax

P2006T NG

P2006T NG, Tecnam, EASA-Zulassung

Die Tecnam P2006T NG hat die Musterzulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA erhalten. Damit ist der Weg frei für die Markteinführung der auf der AERO 2024 vorgestellten "Next Generation" mit Einspritzmotoren und weiteren Verbesserungen.

EASA-Zulassung für Tecnams kleine Twin

Carbon Cub SS trifft auf Extra NG

Ein Tag in der Tatra mit der Carbon Cub SS und der Extra NG – zwei Flugzeuge, die unterschiedlicher nicht sein könnten.

Rendezvouz in den Bergen

BRP-Rotax-Manager Marc Becker im Interview

Rotax

Technische Probleme, Marktsituation, Nachhaltigkeit: Marc Becker, Manager Aircraft Business bei BRP-Rotax, erklärt, was den Motorenbauer beschäftigt


„Wir sind uns unserer Verantwortung  bewusst!“

MotorflugUnterwegs im Apfelkuchen-Flieger Auf Social Media ist die Sling TSi von Apfelkuchenflugzeugbau ein Selbstläufer. Wir sind mit ihr geflogen.Hoffmann Propeller ist zurück Nach überstandener Insolvenz blickt der traditionsreiche Propellerhersteller optimistisch in die Zukunft.Mit der Junior über Europa Der aerokurier begleitet Claus Cordes und seine Junkers A50 auf der großen Tour über den Kontinent.Business AviationLuminair: Hamburger Start-up In der Hansestadt etabliert sich ein neuer Operator, gegründet von ehemaligen Air-Hamburg-Mitarbeitern.GBAA-Tagung in Mönchengladbach Seit 55 Jahren vertritt der Verband die Interessen der Geschäftsluftfahrt.PraxisUnfallanalyse Einen Start bei Wetterbedingungen, die einen VFR-Flug nicht zulassen, bezahlt ein UL-Pilot mit dem Leben.Dem Flattern auf der Spur Das Phänomen kann urplötzlich auftreten und fatal enden. Wie es zum Flattern kommt und was Piloten wissen sollten, zeigt der Blick ins Detail.Zwischenfälle mit Rotax-Motoren Woher kommen die Probleme mit dem Antrieb? Vereinspiloten haben sich auf Ursachenforschung begeben.SegelflugUngleiches Erfolgsduo Uwe Wahlig und Stefan Langer sind grundverschieden. Im Teamflug allerdings harmonieren sie perfekt.Sportsoldaten treten wieder an Der Streit ist passé, die Sportsoldaten sind zurück. Das Konzept eröffnet Chancen für Nachwuchspiloten.Baby-Treffen in Regensburg Am Flugplatz Oberhinkhofen kamen im Juni Fans der Oldtimer- und Freiluft-Fliegerei zusammen.MagazinSchönhagen: Platz fürs Gewerbe Der Verkehrslandeplatz vor den Toren Berlins wappnet sich mit einem neuen Baufeld für die Zukunft.AirLebenMal eben kurz nach Indien Als zwei Piper PA-28 nach Indien überführt werden müssen, geht es für Dennis Rybaczyk spontan ins Cockpit.

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

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Rotax-Motoren einfach fliegen

RS Flight Systems, Bristell B23, Air to Air

Ein Hebel für Gas, Propeller und Gemisch: RS Flight Systems bringt mit der Single-Lever Power Control moderne Motorsteuerung in Leichtflugzeuge.

Die Einhebelbedienung von RS Flight Systems

Eine kleine Legende wird 50

Robinson R22, Außenansicht

Zum 50. Jubiläum der Robinson R22 blicken wir auf die Erfolgsgeschichte des legendären Leichthubschraubers – von belächeltem Erstflug zur Exportikone.

Die Robinson R22 und ihre Geschichte

Zum ersten Mal seit den 30er Jahren

Die Grüne Post, Nachbau, Christian Langenau

Christian Langenau erweckt ein Segelflugzeugmuster von 1932 zu neuem Leben: „Die Grüne Post“ hebt nach jahrelanger Arbeit ab.