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Fluggeräte

Redaktionelle Nachrichten und Datenbank zu Business Jets und Geschäftsreiseflugzeugen auf aerokurier.de


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Business Aviation : Fluggeräte

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Bombardier

Challenger 350, Business Jet, Bombardier

Bombardier hat die 300. Challenger 350 ausgeliefert. Der Business Jet aus Kanada hat diesen Meilenstein fünf Jahre nach seiner Indienststellung erreicht.

300. Challenger 350 ausgeliefert

Inseltaxi

HondaJet Elite, Hawaii, Wing Spirit

Die Honda Aircraft Company hat die ersten beiden HondaJet Elite nach Hawaii ausgeliefert. Nach Angaben des japanisch-amerikanischen Flugzeugherstellers ist es der erste Leichtjet, der in Hawaii in Dienst gestellt wird.

Zwei HondaJets für Hawaii

Goodwood Festival of Speed

PC-24, Pilatus, Goodwood

Anlässlich des Goodwood Festival of Speed, das dieses Jahr vom 4. bis zum 7. Juli stattfindet, präsentiert Pilatus seine PC-24 dem Publikum. Das Flugzeug landete in Goodwood auf der Grasbahn – als erster Biz-Jet überhaupt.

Pilatus PC-24 landet auf der Graspiste

Garmin G5000

Garmin G5000, Citation XLS, Citation Excel, Retrofit

Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat das Garmin G5000 für den Einbau in die Citation Excel und Citation XLS zertifiziert. Die Avionik-Suite soll die Business Jets in vielerlei Hinsicht aufwerten.

Upgrade für Citation Excel und XLS

Embraer startet Auslieferung

Embraer, Praetor 600, erste Auslieferung

Embraer hat den ersten Langstreckenjet Praetor 600 ausgeliefert. Das Flugzeug ging an einen nicht genannten europäischen Kunden. Auf der EBACE im Mai wurde die Zulassung des Super Midsize Jets bekannt gegeben.

Erste Praetor 600 an Kunden übergeben

Textron Aviation

Cessna Citation CJ4, Business Jet, Jubiläum, 300

Textron Aviation hat die 300. Cessna Citation CJ4 an einen US-amerikanischen Kunden ausgeliefert. Der zweistrahlige Light Jet ist seit 2010 am Markt.

300. Citation CJ4 übergeben

Neues Flaggschiff

Gulfstream G600, G600

Gulfstreams G600 hat die Musterzulassung der US-Zivilluftfahrtbehörde FAA erhalten. Damit ist der Weg frei für die ersten Auslieferungen des neuen Jets. Noch in diesem Jahr soll die erste Serienmaschine an ihren künftigen Nutzer übergeben werden.

Gulfstream G600 erhält FAA-Zulassung

Turboprop-Geschäft

Daher, TBM 940

Der französische Flugzeughersteller Daher, Hersteller der TBM-Turboprop-Familie, übernimmt die US-amerikanische Quest Aircraft Company, Hersteller der Kodiak 100.

Daher übernimmt Quest Aircraft

Erfolg für Embraer

Praetor 600, Embraer, Legacy

Embraer hat heute Morgen auf der Messe EBACE in Genf die Zulassung seiner Praetor 600 durch die europäische und US-amerikanische Zivilluftfahrtbehörde bekanntgegeben. Damit feiert der neue brasilianische Businessjet einen weiteren wichtigen Meilenstein.

Praetor 600 erhält Zulassung von EASA und FAA

Heron Aviation

Dassault, Falcon 900EX, Heron Aviation, RUAG

Das Unternehmen Heron Aviation hat eine Dassault Falcon 900EX modernisieren lassen. Verantwortlich für die Arbeiten ist das Schweizer Unternehmen RUAG.

Großes Upgrade für Falcon 900EX

Senkrechtstarter von XTI Aircraft

TriFan 600, XTI Aircraft, Prototyp

Ein auf 65 Prozent verkleinerter Prototyp des TriFan 600 der XTI Aircraft Company hat erstmals den Erdboden verlassen. Der hybrid-elektrische Senkrechtstarter soll die Eigenschaften eines Business Jets mit denen eines Helikopters vereinen.

TriFan 600 hebt erstmals ab

Regierungsflieger

Dassault, RAAF, Falcon 7X

Die Royal Australian Air Force (RAAF) hat von Dassault die erste von drei bestellten Falcon 7X in Empfang genommen. Die beiden noch ausstehenden Maschinen für die VIP-Flotte der Streitkärfte sollen in den kommenden Monaten folgen.

Erste Falcon 7X für australische Luftwaffe

Bilanz 2018

PC-24, Pilatus, unbefestigte Piste

Pilatus blickt auf ein erfolgreiches Jahr 2018 mit rund 1,1 Milliarden Schweizer Franken Umsatz zurück. In Kürze wird der Schweizer Hersteller wieder Bestellungen für seinen Business Jet PC-24 entgegennehmen.

Pilatus knackt die Milliarden-Marke

Dassault Falcon 8X

Dassault, Rekordflug, Falcon 8X,  Franco Nese, Ryan Duveneck, 

Eine Dassault Falcon 8X hat einen neuen Geschwindigkeitsrekord zwischen zwei Städten aufgestellt. Der Business Jet flog von Santa Monica an der US-Westküste nach Teterboro an der Ostküste in vier Stunden und 28 Minuten.

In Rekordzeit über die USA

Flaris LAR1

Flaris LAR1, Jet, 

Mit der LAR1 bringt das polnische Unternehmen Flaris einen neuen Very Light Jet in die Luft. Das ambitionierte Projekt soll eine neue Kategorie von High Speed Personal Jets begründen.

Neuer Personal Jet hebt ab

Augsburg Air Service

Lackierung, Citation CJ1+, Lufthansa Aviation Training

Augsburg Air Service legt den Fokus verstärkt auf Lackierungen von Geschäftsreiseflugzeugen. Als namhaften Kunden konnte das Unternehmen jetzt Lufthansa Aviation Training gewinnen.

Neuer Lack für Lufthansa-Citation

Präsentation auf der AERO

Cirrus

Cirrus Aircraft hat die jüngste Generation seines Personal Jets SF50 mit zur AERO gebracht. Die in vielen Punkten verbesserte Version G2 wurde erst im Januar offiziell vorgestellt. Auch eine weitere Neuheit hat Cirrus im Gepäck.

Cirrus zeigt neueste Version seines Jets SF50

Bestleistung von Global 7500 zurückerobert

Gulfstream, G650ER, G650, Geschäftsreisejet, 

Das konnte Gulfstream nicht auf sich beruhen lassen: Kaum einen Monat nachdem die Bombardier Global 7500 eine neue Bestmarke aufgestellt hatte holte sich die G650ER den Rekord für die längste Flugstrecke eines Geschäftsreisejets zurück.

Gulfstream G650ER fliegt Rekordstrecke

Meilenstein für Businessjet

Embraer, Phenom 300, Phenom 300E

Die Businessjets der Phenom 300-Serie sorgen bei Embraer schon seit Längerem für zufriedene Gesichter. Nun hat der brasilianische Hersteller in den USA die 500. Phenom 300 an einen Kunden übergeben.

Embraer liefert 500. Phenom 300 an Kunden aus

New York - Paris mit der TBM

TBM 930, Atlantikrekord, Le Bourget, Phil Bozek, Dierk Reuter

Dierk Reuter und Phil Bozek haben am 9. März mit der Single-Turboprop TBM 930 einen neuen Geschwindigkeitsrekord zwischen New York und Paris aufgestellt. Die beiden Piloten überquerten den Atlantik in 8 Stunden und 38 Minuten.

In Rekordzeit über den Atlantik

8152 Nautische Meilen nonstop

Bombardier, Global 7500, Business Jet, Ultralangstrecken-Jet

Bombardiers Global 7500 wird ihrem Ruf als Ultralangstrecken-Jet erneut gerecht: Der Zweistrahler hat auf der Strecke von Singapur nach Tucson, Arizona, einen doppelten Reichweiten- und Geschwindigkeitsrekord aufgestellt.

Global 7500 absolviert Rekordflug

Daher

Daher TBM 940

Mehr Automatisierung im Cockpit zur Entlastung des Piloten und eine dezent verfeinerte, mehr auf die Business-Klientel ausgelegte Kabine: Das verspricht Daher den künftigen Kunden seines neuen Flaggschiffs TBM 940.

TBM 940 vorgestellt

Dassault Aviation

Dassaults Falcon-Modelle 900LX, 2000LXS und 2000S sind ab sofort für Anflüge mit 100 Fuß Entscheidungshöhe zugelassen. Eine entsprechende Zulassung des Systems FalconEye haben EASA und FAA erteilt.

Höhere Präzision mit FalconEye

Atlas Air Service

Active Winglets, Citation CJ2+, Tamarack

Atlas Air Service, Spezialist für Business Jets aus Bremen, hat erstmals aktive Winglets von Tamarack installiert. Die Arbeiten wurden an einer deutsch registrierten Citation CJ2+ erfolgreich abgeschlossen.

Tamarack Active Winglets für Citation CJ2+

DC Aviation

Challenger 850, Bombardier, Business Jet, Maintenance

Das Wartungszentrum von DC Aviation am Flughafen Stuttgart hat einen 96-Monats-Check an einer Challenger 850 von Bombardier erfolgreich abgeschlossen. Im Zuge der Arbeiten wurde der Business Jet gründlich aufgewertet.

Umfangreiche Wartung für Challenger 850

MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

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Stefan Langer holt bei der Segelflug-WM in Tábor den Titel in der Clubklasse, sein Teampartner Uwe Wahlig verpasst nur knapp den Bronze-Rang.

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Zahlreiche klassische Flugzeuge feierten das Jubiläum des Swiss Wings der Commemorative Air Force. Wir haben die schönsten Impressionen eingefangen.

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Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.

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DLR-Forschungsprojekt

Das DLR hat mit einem neuen Projekt unter anderem den Luftverkehr der Zukunft im Blick. Ob es urbane Verkehrsprobleme löst, ist aber zweifelhaft.