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Live auf der Luftfahrtmesse

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Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Ultraleicht (Seite 5)

Ultraleicht

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Ultraleichtflugzeuge. 


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Tragschrauber

Trixy Aviation, österreichische Zulassung, Gyroflight, UL-Tragschrauber

Seit kurzem ist eine österreichische Hubschrauberzulassung für UL-Tragschrauber möglich. Bislang waren diese ULs meist deutsch registriert.

Österreichische Zulassung für Trixy

Aerospool

Knapp 20 Jahre nach dem Erstflug liefert Aerospool die 700 WT-9 Dynamic aus.

700. WT-9 ausgeliefert

11. bis 13. September 2020

Aerolite 120, Vierwerk

Die Vierwerk GmbH plant vom 11. bis zum 13. September 2020 ein Branchentreffen rund um die ultraleichte 120-Kilo-Klasse am Flugplatz Stendal-Borstel.

Stendal im Zeichen der 120-Kilo-Klasse

Lightwing Aircraft

Lightwing AC4

Seit Juni 2014 ist die AC4 des Schweizer Flugzeugherstellers Lightwing Aircraft als LSA zugelassen. Um auch den deutschen Ultraleichtmarkt zu erobern, arbeiten die Eidgenossen an einer Version als 600-Kilogramm-UL.

AC4 als 600-Kilo-UL

Blackwing

Blackwing 600RG

Der schwedische UL-Hersteller Blackwing meldet zwei Geschindigkeitsrekorde mit dem Muster BW 635 RG. Die Flugdaten wurden der FAI zur Prüfung vorgelegt.

Tempo-Orgie mit der BW 635 RG

Savage Norden

Taildragger, Spornrad, Buschfliegerei, Zlin Aviation

Mit der Savage Norden stellt Zlin Aviation ein neues Muster mit mehr Reichweite und höherer Zuladung vor.

UL für die Reise in den Outback

UL und Echo:

Mit der zweisitzigen MCR01 Evolution und der viersitzigen MCR04 will SE-Aviation sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten ansprechen.

Flugspaß auf Französisch

JH-Aircraft

JH Aircraft hat sein 120-Kilo-UL Corsair zur Zulassungsreife gebracht und von der französischen Luftfahrtbehörde zertifizieren lassen.

Mini-Corsair zugelassen

Aeroprakt A 32 LS

Aeroprakt, A32, cloud9aviation

Die gutmütigen Flugeigenschaften der A22 findet man auch bei der 600-Kilo-Variante A32 LS. Außerdem ist ihr Design deutlich ansprechender.

Modellpflege bei Aeroprakt

BRM Aero

BRM Aero, Bristell B8

Der freitragende Schulterdecker Bristell B8 könnte für Flugschulen hierzulande eine attraktive Alternative zu den etablierten Schulungs-ULs sein.

Neuer 600-Kilo-Allrounder

UL-GmbH

SD-1, UL-GmbH

Mit der Spornrad-SD-1 bietet UL-GmbH einen Exoten in der 120-Kilo-Klasse. Die zweisitzige SD-2 soll bald mit 600-Kilo-Zulassung durchstarten.

120-Kilo-Tiefdecker für Solisten

Kitplanes for Africa / Winx Adventure Aircraft

KFA Explorer UL600, Winx Adventure Aircraft Company, Kitplanes for Africa

Trotz Absage der Luftfahrtmesse AERO liefert die Firma Winx Adventure Aircraft Company die erste KFA Explorer UL600 mit neuer Zulassung aus.

Winx liefert erste Explorer UL600 aus

T600X, Fraundorfer Aeronautics, Tragschrauber, Gyrocopter

Der Tragschrauber-Markt scheint in einer Art Sättigung angekommen zu sein. Allerdings gibt es Firmen, die mit Neuheiten in diesem Segment aufwarten.

Strukturwandel bei den Gyros

Amphibienflugzeug von AeroVolga

AeroVolga, Amphibienflugzeug, Ultraleichtflugzeug, Borey

Das ultraleichte Amphibienflugzeug Borey der Firma AeroVolga aus Russland soll demnächst auch in Deutschland zu haben sein.

Ultraleicht zu Land und zu Wasser

High-performance-ULs

Breezer Sport

Viele High-end-Modelle haben bereits eine 600-Kilo-Zulassung. Breezer B400-6, Blackwing BW 600RG, Pioneer 200 und VL3 gehören zu den schnellen Stars.

Tiefdecker im Höhenrausch

Neuform Composites liquidiert

Neuform, Breezer, Propeller

Die Neuform Composites GmbH & Co. KG hat den Betrieb eingestellt. Breezer Aircraft aus Bredstedt führt den Geschäftsbereich Propeller fort. 

Breezer übernimmt Propellerfertigung

UL-Amphibium

Flywhale, Amphibium, Wasser

Die Flywhale Aircraft GmbH & Co. KG hat Insolvenz angemeldet. Nun ist der Hersteller des UL-Amphibiums Flywhale FW2 auf der Suche nach Investoren.

Flywhale Aircraft rutscht in die Insolvenz

Zulassungsstatistik 2019

Comco Ikarus, C42

Die UL-Branche hat 2019 einen Zuwachs bei den Dreiachsern verzeichnet. DAeC und DULV melden zusammen 142 Neuzulassungen, 28 mehr als im Jahr davor.

UL-Branche im Aufwind

Elektroflug-Kooperation

Breezer Aircraft, Elektroflug, eCap, Vertrag

Breezer Aircraft und eCap möchten die Brennstoffzelle in die Allgemeine Luftfahrt bringen. Beide Unternehmen haben eine Kooperation vereinbart.

Breezer setzt auf Wasserstoff

WT-9 Dynamic, Aerospool, Ultraleichtflugzeug, 600-Kilogramm, Zulassung

Der UL-Hersteller Aerospool hat die Zulassung für die WT-9 Dynamic erhalten. Preis und Umrüstungsoptionen sind noch nicht bekannt.

WT-9 Dynamic hebt mit 600-Kilo ab

Tecnam Aircraft

600 Kilogramm, Auflastung, Zulassung, UL, Tecnam, P2002 Sierra MkII

Der Deutsche Ultraleichtverband (DULV) hat für die P2002 von Tecnam Aircraft die 600-Kilo-Zulassung erteilt. 

Tecnam P2002 steigt in 600-Kilo-Klasse auf

Neues 600-Kilo-UL

Explorer UL-600, 600-Kilo-UL

Mit der Explorer UL-600 hat ein weiteres Ultraleichtflugzeug die Musterzulassung für 600 Kilogramm Abflugmasse erhalten.

Explorer UL-600 ist jetzt zugelassen

Interview mit Trixy-Chef Rainer Farrag

Trixy Aviation

Der Tragschrauberhersteller Trixy Aviation aus Slowenien ist insolvent. Inhaber Rainer Farrag bezieht im Gespräch mit dem aerokurier Stellung. 

Streit um Fördermittel

Breezer Aircraft

Breezer Aircraft, B400-6, 600-kg-UL

Breezer Aircraft hat vom DAeC die Zulassung für die ultraleichte B400-6 mit 600 Kilogramm Abflugmasse erhalten.

600-Kilo-Zulassung für die B400-6

Nando Groppo

Nando Groppo G70

Die ultraleichte Groppo G70 hat vom DULV die Zulassung für 600 Kilogramm maximale Abflugmasse erhalten. 

600-Kilo-Zulassung für die G70

MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Segelflug-WM in Tábor

Stefan Langer holt bei der Segelflug-WM in Tábor den Titel in der Clubklasse, sein Teampartner Uwe Wahlig verpasst nur knapp den Bronze-Rang.

Stefan Langer ist Clubklasse-Weltmeister

Schweizer Warbird-Vereinigung feiert Geburtstag

Birrfeld, Piper, Cub, Antonow An-2

Zahlreiche klassische Flugzeuge feierten das Jubiläum des Swiss Wings der Commemorative Air Force. Wir haben die schönsten Impressionen eingefangen.

Fly-In mit mehr als 50 Oldtimer-Flugzeugen

AirLeben

Peter Schneider verschlägt es immer wieder in die USA, zum Beispiel um beim Jet Warbird Training Center in Santa Fe legendären Düsenjägern zu fliegen.

Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.

DFS bessert Stuttgart-Karte nach

DLR-Forschungsprojekt

Das DLR hat mit einem neuen Projekt unter anderem den Luftverkehr der Zukunft im Blick. Ob es urbane Verkehrsprobleme löst, ist aber zweifelhaft.