aerokurier

Icon

Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

AERO 2026

Live-Ticker, News und Bilder zur GA-Leitmesse

Ultraleicht (Seite 6)

Ultraleicht

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Ultraleichtflugzeuge. 


aerokurier 09/2026 Coverbild

banner

topmobile

topmobile3

topmobile2

Aerospool

Knapp 20 Jahre nach dem Erstflug liefert Aerospool die 700 WT-9 Dynamic aus.

700. WT-9 ausgeliefert

11. bis 13. September 2020

Aerolite 120, Vierwerk

Die Vierwerk GmbH plant vom 11. bis zum 13. September 2020 ein Branchentreffen rund um die ultraleichte 120-Kilo-Klasse am Flugplatz Stendal-Borstel.

Stendal im Zeichen der 120-Kilo-Klasse

Lightwing Aircraft

Lightwing AC4

<p>Seit Juni 2014 ist die AC4 des Schweizer Flugzeugherstellers Lightwing Aircraft als LSA zugelassen. Um auch den deutschen Ultraleichtmarkt zu erobern, arbeiten die Eidgenossen an einer Version als 600-Kilogramm-UL.</p>

AC4 als 600-Kilo-UL

Blackwing

Blackwing 600RG

Der schwedische UL-Hersteller Blackwing meldet zwei Geschindigkeitsrekorde mit dem Muster BW 635 RG. Die Flugdaten wurden der FAI zur Prüfung vorgelegt.

Tempo-Orgie mit der BW 635 RG

Savage Norden

Taildragger, Spornrad, Buschfliegerei, Zlin Aviation

Mit der Savage Norden stellt Zlin Aviation ein neues Muster mit mehr Reichweite und höherer Zuladung vor.

UL für die Reise in den Outback

UL und Echo:

Mit der zweisitzigen MCR01 Evolution und der viersitzigen MCR04 will SE-Aviation sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten ansprechen.

Flugspaß auf Französisch

JH-Aircraft

JH Aircraft hat sein 120-Kilo-UL Corsair zur Zulassungsreife gebracht und von der französischen Luftfahrtbehörde zertifizieren lassen.

Mini-Corsair zugelassen

Aeroprakt A 32 LS

Aeroprakt, A32, cloud9aviation

Die gutmütigen Flugeigenschaften der A22 findet man auch bei der 600-Kilo-Variante A32 LS. Außerdem ist ihr Design deutlich ansprechender.

Modellpflege bei Aeroprakt

BRM Aero

BRM Aero, Bristell B8

Der freitragende Schulterdecker Bristell B8 könnte für Flugschulen hierzulande eine attraktive Alternative zu den etablierten Schulungs-ULs sein.

Neuer 600-Kilo-Allrounder

UL-GmbH

SD-1, UL-GmbH

Mit der Spornrad-SD-1 bietet UL-GmbH einen Exoten in der 120-Kilo-Klasse. Die zweisitzige SD-2 soll bald mit 600-Kilo-Zulassung durchstarten.

120-Kilo-Tiefdecker für Solisten

Kitplanes for Africa / Winx Adventure Aircraft

KFA Explorer UL600, Winx Adventure Aircraft Company, Kitplanes for Africa

Trotz Absage der Luftfahrtmesse AERO liefert die Firma Winx Adventure Aircraft Company die erste KFA Explorer UL600 mit neuer Zulassung aus.

Winx liefert erste Explorer UL600 aus

Tragschrauber

T600X, Fraundorfer Aeronautics, Tragschrauber, Gyrocopter

Der Tragschrauber-Markt scheint in einer Art Sättigung angekommen zu sein. Allerdings gibt es Firmen, die mit Neuheiten in diesem Segment aufwarten.

Strukturwandel bei den Gyros

Amphibienflugzeug von AeroVolga

AeroVolga, Amphibienflugzeug, Ultraleichtflugzeug, Borey

Das ultraleichte Amphibienflugzeug Borey der Firma AeroVolga aus Russland soll demnächst auch in Deutschland zu haben sein.

Ultraleicht zu Land und zu Wasser

High-performance-ULs

Breezer Sport

Viele High-end-Modelle haben bereits eine 600-Kilo-Zulassung. Breezer B400-6, Blackwing BW 600RG, Pioneer 200 und VL3 gehören zu den schnellen Stars.

Tiefdecker im Höhenrausch

Neuform Composites liquidiert

Neuform, Breezer, Propeller

Die Neuform Composites GmbH & Co. KG hat den Betrieb eingestellt. Breezer Aircraft aus Bredstedt führt den Geschäftsbereich Propeller fort. 

Breezer übernimmt Propellerfertigung

UL-Amphibium

Flywhale, Amphibium, Wasser

Die Flywhale Aircraft GmbH & Co. KG hat Insolvenz angemeldet. Nun ist der Hersteller des UL-Amphibiums Flywhale FW2 auf der Suche nach Investoren.

Flywhale Aircraft rutscht in die Insolvenz

Zulassungsstatistik 2019

Comco Ikarus, C42

Die UL-Branche hat 2019 einen Zuwachs bei den Dreiachsern verzeichnet. DAeC und DULV melden zusammen 142 Neuzulassungen, 28 mehr als im Jahr davor.

UL-Branche im Aufwind

Elektroflug-Kooperation

Breezer Aircraft, Elektroflug, eCap, Vertrag

Breezer Aircraft und eCap möchten die Brennstoffzelle in die Allgemeine Luftfahrt bringen. Beide Unternehmen haben eine Kooperation vereinbart.

Breezer setzt auf Wasserstoff

WT-9 Dynamic, Aerospool, Ultraleichtflugzeug, 600-Kilogramm, Zulassung

Der UL-Hersteller Aerospool hat die Zulassung für die WT-9 Dynamic erhalten. Preis und Umrüstungsoptionen sind noch nicht bekannt.

WT-9 Dynamic hebt mit 600-Kilo ab

Tecnam Aircraft

600 Kilogramm, Auflastung, Zulassung, UL, Tecnam, P2002 Sierra MkII

Der Deutsche Ultraleichtverband (DULV) hat für die P2002 von Tecnam Aircraft die 600-Kilo-Zulassung erteilt. 

Tecnam P2002 steigt in 600-Kilo-Klasse auf

Neues 600-Kilo-UL

Explorer UL-600, 600-Kilo-UL

Mit der Explorer UL-600 hat ein weiteres Ultraleichtflugzeug die Musterzulassung für 600 Kilogramm Abflugmasse erhalten.

Explorer UL-600 ist jetzt zugelassen

Interview mit Trixy-Chef Rainer Farrag

Trixy Aviation

Der Tragschrauberhersteller Trixy Aviation aus Slowenien ist insolvent. Inhaber Rainer Farrag bezieht im Gespräch mit dem aerokurier Stellung. 

Streit um Fördermittel

Breezer Aircraft

Breezer Aircraft, B400-6, 600-kg-UL

Breezer Aircraft hat vom DAeC die Zulassung für die ultraleichte B400-6 mit 600 Kilogramm Abflugmasse erhalten.

600-Kilo-Zulassung für die B400-6

Nando Groppo

Nando Groppo G70

Die ultraleichte Groppo G70 hat vom DULV die Zulassung für 600 Kilogramm maximale Abflugmasse erhalten. 

600-Kilo-Zulassung für die G70

Blackwing 600RG, Ultraleicht

Im Pilot Report über die Blackwing 600RG hat sich ein Fehler eingeschlichen. Das Muster ist noch nicht für 600 Kilogramm MTOW zugelassen.

Zulassung für 472,5 Kilogramm

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf