aerokurier 07/2025

FLUG REVUE 07/2025

Klassiker der Luftfahrt 05/2025

aerokurier

Icon

Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Segelflug: die wichtigsten News und Infos (Seite 6)

Segelflug

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Segelflug. 


banner

Wolkenflug

Der Bundesausschuss Unterer Luftraum des DAeC setzt sich vehement dafür ein, Wolkenflug mit Segelflugzeugen auch in Deutschland wieder zu erlauben. Die Sinnhaftigkeit des Vorstoßes wird in der Szene ebenso kontrovers diskutiert wie die Frage, welche Regeln nötig sind, um Wolkenflug sicher durchführen zu können.

Aus freien Stücken ohne Sicht?

Segelflug Grand Prix

Der Chilenische Segelflugpilot Thomas Reich ist im letzten Lauf des Grand Prix Finales mit seinem Flugzeug in den Anden abgestürzt und am Abend (Ortszeit) seinen Verletzungen erlegen.

Thomas Reich tödlich verunglückt

Sebastian Kawa hat das Finale des Segelflug Grand Prix in Chile gewonnen. Sebastian Nägel und Mario Kiessling belegten die Plätze zwei und drei, Tilo Holighaus komplettierte mit Rang neun in der Gesamtwertung das deutsche Trio in den Top Ten.

Kawa holt sich den Titel

Herzschlagfinale beim vorletzten Rennen des Segelflug Grand Prix in Chile: Sebastian Kawa und Sebastian Nägel durchfliegen nahezu gleichzeitig das Zieltor. Am Ende hat der Deutsche die Nase vorn.

Sebastian Nägel triumphiert erneut

Mit komfortablem Vorsprung hat Mario Kiessling von der Fliegerguppe Wolf Hirth den vierten Lauf beim Grand-Prix-Finale in Chile gewonnen. Sebastian Kawa übernahm mit seinem dritten Platz Rang 1 in der Gesamtwertung.

Kiessling gewinnt vierten Lauf in Chile

Auch am dritten Wertungstag des Segelflug Grand-Prix-Finales in Chile flogen die Deutschen vorne mit. Tilo Holighaus belegte hinter Sebastian Kawa Rang 2.

Holighaus auf dem Treppchen

Auch den zweiten Wertungstag beim Grand Prix in Chile hat Sebastian Nägel gewonnen. Sebastian Kawa verwies Nägels Vereinskameraden Mario Kiessling auf den dritten Rang.

Sebastian Nägel siegt erneut

Beim Grand-Prix-Finale in Chile gehen drei Deutsche Segelflieger an den Start. Tilo Holighaus, Mario Kiessling und Sebastian Nägel - allesamt aktiv bei der Fliegergruppe Wolf Hirth auf der Hahnweide - konkurrieren mit Spitzenpiloten aus der ganzen Welt um Punkte. Den ersten Wertungstag entschied Sebastian Nägel für sich.

Tagessieg für Sebastian Nägel

Download E-Kiosk

Doppelsitzer schieben in den Luftsportvereinen den Überlandﬂug an. Sigi Baumgartl zeigt den Nutzen der Zweisitzer für den Einstieg in den Streckensegelﬂug auf.

Doppelsitzer im Vereinsbetrieb

Unter Spannung

Rund 100 000 Flugstunden ist der E-Antrieb von Elektroflugpionier Lange im Eigenstarter Antares und Schwestermodellen inzwischen im Einsatz. Gefährliche Störfälle gab es keine. Wie stellt Lange Aviation diese Sicherheit her?

Sicherheit von Elektroantrieben

Back to the Roots

Puristischer als auf einem Schulgleiter kann man als Segelflieger nicht abheben. Im Herbst bietet der OSC Wasserkuppe Piloten aus ganz Deutschland die Chance, mit dem SG am Gummiseil in die Luft zu gehen.

Schulgleiterfliegen - SG 38 am Gummiseil

Als erster Deutscher verteidigte Florian Bergér seinen Titel beim Red Bull Air Race in der Challenger Class. Doch für den Aufstieg in die Master Class fehlt der Sponsor.

Porträt Florian Bergér

Holzsegler

Einfach ins Oldtimer-Cockpit steigen und erleben, wie sich Segelflug vor 50 oder 60 Jahren angefühlt hat? Der OSC Wasserkuppe macht’s möglich und lädt „Joghurtbecher“-Piloten ein, es selbst auszuprobieren. Eine Reportage vom bekanntesten Segelflugplatz der Welt.

Oldtimerfliegen beim OSC Wasserkuppe

Geschwindigkeitsrekorde

Klaus Ohlmann und Ingmar Geiß haben mit dem e-Genius zwei Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 235 km/h über eine Strecke von 15 Kilometern sowie 222 km/h über eine Strecke von 100 Kilometern erhöhten sie die alten Bestmarken um 9 km/h respektive 44 km/h.

Schnell, schneller, e-Genius

Segelkunstflug

Loops, Rollen und Turns mit Dickschiffen wie ASK 21 oder DG 1000 - da mag mancher Profi die Nase rümpfen. Für den Einstieg in Akro-Wettbewerbe bieten die Doppelsitzer aber zwei handfeste Vorteile: Es gibt sie in vielen Vereinen, und man hat bestenfalls den Trainer direkt im Nacken.

Impressionen vom 1. Bayern-DoSi

Drohnen als Chance

Am 4. November empfing der der Aeroclub Hagen Piloten aus ganz Deutschland zum 76. Segelfliegertag. Neben Sport- und Verbandspolitik und der Ehrung erfolgreicher Wettbewerbsteilnehmer stand ein Thema im Fokus, dessen Brisanz nicht mehr wegzudiskutieren ist: Drohnenbetrieb und seine Auswirkungen auf den Segelflug.

Segelfliegertag 2017

Oldtimer mit Oratex-Bespannung

Kann man einen echten Oldtimer mit modernem Hightech-Gewebe bespannen? Frank Thies vom Oldtimer Segelflugclub Wasserkuppe berichtet, wie sein Verein die Probe aufs Exempel machte und einem Schulgleiter SG 38 mit Oratex ein zeitgemäßes Finish verpasste.

Finish für SG 38

Inklusion in der Fliegerei

Der Luftsportverein Kiel beweist an seinem Mitflugtag für Menschen mit und ohne Behinderung, dass Inklusion auch in der Fliegerei gelingen kann.

Mitflugtag in Kiel

Red Bull Air Race

Mit dem Rennen in Indianapolis ist die Air-Race-Saison 2017 zu Ende gegangen. Während Florian Berger die Nachwuchsserie Challenger Class zum zweiten Mal gewinnen konnte, reichte es für Matthias Dolderer in der Master Class nur zu Rang sieben. Ganz oben auf dem Treppchen stand am Ende Yoshihide "Yoshi" Muroyas aus Japan.

Florian Berger gewinnt Nachwuchsserie

Schon bevor Hermann Nägele und Richard Eppler den Phoebus in GFK bauten, wurde dieser Werkstoff im Flugzeugbau verwendet – für Abdeckungen, Bugkappen, Verkleidungen oder Schalensitze. Alles nur Kleinteile. Mit der ASK 18 endete die Gemischtbauweise.

Historie: Schleicher ASK 18

Bei seinen Treffen in Tschechien und Ungarn bringt der Vintage Glider Club ganze Schwärme historischen Geflügels in die häufig viel zu warme Luft.

Vintage Glider Club: Zwischen Hangwind  und Hitze

GP von Italien

Richtige und falsche Entscheidungen zwischen seichtem Geblubber und brachialem Hangwind: Tilo Holighaus berichtet über seine Flüge am Rande der Alpen.

Segelflug-Grand-Prix Varese

Die Klasse lebt

Blieb der alten 13,5-m-Klasse mit dem Einheitsflugzeug PW-5 der Erfolg noch versagt, begeistern die neuen „Kleinen“ mit Eleganz und Leistung. Nur gibt es leider noch zu wenige Muster – so das Fazit der zweiten Weltmeisterschaft im ungarischen Szatiymaz.

WM der 13,5-m-Klasse in Szatiymaz

Die 20-Meter-Doppelsitzerklasse bekommt Zuwachs: mit dem TwinShark von HpH. Ein „Hai“ für Raubzüge in Meisterschaften und Wettbewerben? Ihr Heck reckt die HpH 304TS jedenfalls schon mal Respekt fordernd in das Blau des Himmels.

Pilot Report: Twin Shark

Es hat gezwickt

So richtig rund war keiner der sechs Wertungstage bei den Deutschen Meisterschaften in der Doppelsitzer- und Standardklasse Ende Juni in Zwickau.Manchem Favoriten fehlte dabei die notwendige Fortune.

Segelflug-DM in Zwickau

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

Segelflug-WM in Tábor

Stefan Langer holt bei der Segelflug-WM in Tábor den Titel in der Clubklasse, sein Teampartner Uwe Wahlig verpasst nur knapp den Bronze-Rang.

Stefan Langer ist Clubklasse-Weltmeister

Schweizer Warbird-Vereinigung feiert Geburtstag

Birrfeld, Piper, Cub, Antonow An-2

Zahlreiche klassische Flugzeuge feierten das Jubiläum des Swiss Wings der Commemorative Air Force. Wir haben die schönsten Impressionen eingefangen.

Fly-In mit mehr als 50 Oldtimer-Flugzeugen

AirLeben

Peter Schneider verschlägt es immer wieder in die USA, zum Beispiel um beim Jet Warbird Training Center in Santa Fe legendären Düsenjägern zu fliegen.

Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.

DFS bessert Stuttgart-Karte nach

DLR-Forschungsprojekt

Das DLR hat mit einem neuen Projekt unter anderem den Luftverkehr der Zukunft im Blick. Ob es urbane Verkehrsprobleme löst, ist aber zweifelhaft.