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Segelflug: die wichtigsten News und Infos (Seite 12)

Segelflug

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Fayence und Streckensegelflug? In dem südfranzösischen Segelflugzentrum, das im vergangenen Jahr sein 80-jähriges Bestehen feierte, geht es längst nicht mehr allein um Höhenflüge.

Fayence 4.0

Seit August 2015 leitet Claudia Stengele die Geschicke des Segelflugmuseums auf der Wasserkuppe. Ein zentrales Anliegen der ehemaligen Segelflie­gerin ist die Kinder- und Jugend­förderung, denn sie ist überzeugt, dass es auch in der heutigen Zeit noch junge Pioniere gibt.

Porträt Claudia Stengele

Mistral

Wenn der Mistral vor allem westlich des Durance- und Rhonetals bläst, fliegt man halt die Welle in den Cevennen. Nach diesem Motto absolvierte Baptiste Innocent am Montag (23. Mai) 1025 km von Fayence aus.

1000-km-Wellenflug von Fayence

Kann man gleichermaßen begeistert dem Streckensegelflug und dem Kunstflug frönen? Auch wenn sich hier die Geister scheiden: Man kann! Wolfgang Schieck jedenfalls kann es!

Streckenjäger mit Turngerät – Interview mit Wolfgang Schieck

Seit fast 35 Jahren ist der Doppelsitzer fs31 der Akaflieg Stuttgart im Einsatz. Für ein Akaflieg- Projekt eine nahezu einzigartige Karriere.

Erfolgs-Projekt fs31 der Akaflieg Stuttgart

Jetzt SIHPs umstellen

Mit der Nachricht für Luftfahrer (NfL) 2-258-16 werden frühere NfL bezüglich der Erstellung und Genehmigung von Instandhaltungsprogrammen (IHP) zurückgezogen und gleichzeitig der Termin festgesetzt, der für die Umstellung der noch vorhandenen Standard-IHP für ELA1-Luftfahrzeuge (SIHP) auf Teil-M-konforme IHP gilt. Dieser Termin ist der 30. 9.2016.

LBA setzt Termin für den Herbst

Get the Jet 

Jetzt können auch reine Segelflugzeuge mit einer Heimkehrhilfe, einem Jet-Antrieb, ausgerüstet werden. Mit seinem Programm „Get the Jet“ hilft M&D Flugzeugbau bei der Ausrüstung mit der eigenen Turbine MDTJ 42.

Aufrüsten mit M&D Flugzeugbau

UL-Segelflugzeuge im Trend

Newcomer unter den Segelflugzeugherstellern aus Lettland und Polen zeigen auf der AERO, dass Segelflug auch preiswert gehen kann. Zwei Firmen präsentieren attraktive ultraleichte Segelflugzeuge.

Einsteiger aus Polen und Lettland

Check

Antreten zum Test: 28 aerokurier-Leser nahmen den High-End-Motorsegler Stemme S10-VT "Peak Performance" unter die Lupe.

Stemme S10-VT im Leser-Test

Alexander Schleicher ASH 30 Mi

Der Offene-Klasse-Doppelsitzer ASH 30 Mi von Schleicher Segelflugzeugbau hat im April die Musterzulassung der EASA erhalten. Projektleiter Dipl.-Ing. Martin Heide konnte jetzt das Type Certificate entgegennehmen.

Der Offene-Klasse-Doppelsitzer fliegt jetzt mit EASA-Zulassung

Vergleichstest F-Schlepp

Die Robin DR400R Remorqueur gilt vor allem in Westdeutschland als das Schleppflugzeug schlechthin, insbesondere für den Start schwerer Doppelsitzer. Wie gut hier stark motorisierte ULs mithalten können, zeigt der Versuch.

Was können UL-Schlepper?

Flugzeugschlepp

Sind fünf F-Schlepps innerhalb der letzten sechs Monate Pflicht, um an der Schwerpunktkupplung starten zu dürfen oder nicht? In den vergangenen Tagen gab es hierzu mehrfach widersprüchliche Aussagen. Jetzt allerdings scheint der DAeC in Absprache mit dem Bundesministerium für Verkehr Klarheit geschaffen zu haben. Aktueller Stand: Die Vorschrift gilt nicht mehr.

Endlich Klarheit zur Schwerpunktkupplung

Flugbericht

Gerade mal ein Plus von zwei Metern Spannweite unterscheidet die neue Stemme S12 von der S10, von der sie unter Wahrung des Konzepts von Mittelmotor und einklappbarem Bugpropeller abgeleitet wurde.

Stemme S12 für die Offene Klasse

Unter Gleitschirmfliegern gilt der Stubaicup als das Event zum Saisonauftakt. Anfang März 2016 hat er zum 25. Mal stattgefunden. Grund genug für einen Blick über den fliegerischen Tellerrand.

Stubaicup 2016 – Gleitschirmfliegen

Erlkönig gesichtet

Das werden die Renner für die Offene Klasse. Für EB29 und EB29D von Binder Flugmotoren- und Flugzeugbau in Ostheim in der Rhön gibt es jetzt neue, hoch gestreckte Flügel mit 28 Meter Spannweite. Bei 850 kg Abflugmasse können sie mit einer Flächenbelastung von 57 kg/m2 fliegen.

Binder EB29 mit neuem superschlankem Flügel

Immer ganz vorn: Auch bei der Elektrifizierung ist der Segelflug in die Vorreiterrolle geschlüpft. Mit Elektromotoren lassen sich heute Segelflug-zeuge der Kilo- und Mike-Klasse umweltfreundlich starten und fliegen.

E-Segelflugzeug – Fliegen mit Strom

Das gehörte nicht zum offiziellen Programm, machte Klaus Ohlmann und Tilo Holighaus aber Riesenspaß: Bei den World Air Games in Dubai surften sie im Hangwind der Wolkenkratzer.

Hangflug in Dubai

Wer sich an der Schwerpunktkupplung in den Himmel ziehen lassen möchte, der muss nach wie vor mindestens fünf Schlepps in den letzten sechs Monaten nachweisen. Darüber informierte der DAeC jüngst auf seiner Internetseite und korrigierte damit eine eigene Meldung vom 13. Mai 2015.

Fünf Starts bleiben vorerst Pflicht

Wer denkt schon gerne an den Notfall, die Außenlandung fernab der Zivilisation oder gar die Rettung mit dem Fallschirm? Nicht nur Flüge im Gebirge oder über Wüsten erfordern dafür eine passende Ausrüstung.

Notausrüstung fürs Segelfliegen

Die Segelflugsaison mit einem Trip auf die Südhalbkugel auszudehnen, wird immer beliebter. Jetzt entsteht in Namibia mit der Lodge Veronica ein viertes Segelflugzentrum.

Lodge Veronica in Namibia

Die Geschichte von Markus Stracke liest sich wie eine Räuberpistole, ist aber keine. Im Juni 1976 scheiterte er bei einem Rekordversuch an einem Seilbahnseil. Mit wahnsinnig viel Glück kamen er und sein Flugzeug mit leichten Blessuren davon.

Fesselflug – Rekordversuch mit Unfall

Doppelsitzer jetzt mit 800 kg

Am letzten Februarwochenende traf die Vollversammlung der Internationalen Segelflugkommission (IGC) in Luxemburg wichtige Entscheidungen. Das Maximalgewicht für 20-m-Doppelsitzer wurde mit sofortiger Wirkung von 750 auf 800 kg erhöht.

IGC vergibt Welt- und Europameisterschaften

Ende Dezember 2015 hatten wieder einmal die Wellenflieger den Flugplatz Witzenhausen-Burgberg in Beschlag genommen. Das große Ziel ihres Lagers: mindestens ein Flug von der Werratalwelle in die Welle des Thüringer Waldes und wieder zurück.

Wellenfliegen im Werratal und Thüringer Wald

Sollten die Doppelsitzer der 20-m-Klasse in Wettbewerben mit 850 kg Maximalmasse fliegen dürfen? In der Internationalen Segelflugkommission wird die Frage gerade diskutiert.

20-m-Doppelsitzer in Wettbewerben

Bei Schempp-Hirth ist man hellauf begeistert: Ende Januar war das neue Flugzeug der 18-m-Klasse reif für den Erstflug. Konstrukteur Christoph Wannenmacher checkte nach einem Schlepp auf 2600 Meter als Erster alles durch.