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Elektroflug

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E-Flight

Pipistrel Velis Electro, Elektroflug

Eine Gruppe von Elektroflug-Pionieren plant einen Rekordflug mit der vollelektrisch angetriebenen Pipistrel Velis von den Alpen bis an die Nordsee.

Rekordflug mit Velis Electro geplant

Alternative Antriebe

ZeroAvia, Wasserstoffantrieb, Brennstoffzelle, alternative Antriebe, Piper M350

Eine Piper M350 mit elektrischem Antrieb der Firma ZeroAvia startete im Rahmen des Projekts HyFlyer vom britischen Cranfield zum Erstflug.

Erstflug mit elektrischem Antrieb

Pipistrel

Der slowenische Flugzeughersteller Pipistrel hat die EASA-Musterzulassung für die Velis Electro erhalten.

EASA-Zulassung für Velis Elektro

eFlyer 2, Elektroflug, Bye Aerospace

Bye Aerospace hat die Designphase des Projekts eFlyer 2 nach eigenen Angaben fast abgeschlossen. Erste Bestellungen sollen bereits vorliegen.

eFlyer 2 nimmt wichtige Hürde

Cessna Grand Caravan, magniX, AEROtec, E-Flight, Elektroflug

Eine elektrisch angetriebene Cessna 208B Grand Caravan ist zum Erstflug gestartet. Die Umrüstung ist ein Gemeinschaftsprojekt von magniX und AEROtec.

Erstflug der Elektro-Caravan

Rolls-Royce

ACCEL, E-Flight, Rolls-Royce, Rennflugzeug, Elektroflug

Nach der Übernahme von Siemens eAircraft präsentiert jetzt Rolls-Royce hybrid-elektrische und elektrische Antriebssysteme für die Luftfahrt.

Elektro-Renner, Lufttaxis und Hybridflugzeuge

Alpha electro, Velis Electro, Pipistrel

Pipistrel zeigt die Velis Electro, bisher bekannt als Alpha Electro, Es ist das laut Hersteller erste Elektroflugzeug mit EASA-Musterzulassung.

Velis Electro mit EASA-Zulassung

Die chinesische Passagierdrohne EHang 216 hat von der norwegischen Luftfahrtbehörde hat der eine Betriebszulassung erhalten.

Betriebserlaubnis für Ehang-Drohne

Finanzierungsrunde

Volocopter

Volocopter hat weitere Investoren gewonnen. Zu den Geldgebern gehört der Logistikdienstleiser DB Schenker.

DB Schenker investiert in Volocopter

Rückschlag

Lilium Jet

Bei Wartungsarbeiten geriet einer der beiden Prototypen des Lilium Jets in Brand. Die weitere Erprobung des Flugtaxis ist damit vorerst ausgesetzt. 

Feuer zerstört Lilium-Prototyp

Flugtaxis

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Eine aktuelle Studie bewertet die Nachfrage und Marktentwicklung für senkrecht startende Fluggeräte im urbanen Raum als sehr gering.

Kein Markt für Lilium und Co.?

Lilium

Die aerokurier-Kritik am Lilium Jet findet in der Fachwelt weitere Unterstützer. Auch Wissenschaftler der Technischen Universitäten Berlin und Hamburg halten das Konzept, wie es Lilium bewirbt, für nicht umsetzbar.

Weitere Experten unterstützen Kritik

Um Lilium die Chance zu geben, zur Konzeptkritik Stellung zu nehmen, hat der aerokurier Fragen gestellt. Hier alle Antworten in deutscher Übersetzung.

Fragen an das Unternehmen

Frank Thelen

Der aerokurier hat Investor Frank Thelen um ein Statement zur Kritik am Lilium Jet gebeten. Die Antworten hatten es in sich.

Fragen an Investor Frank Thelen

Lilium verspricht, bis 2025 einen funktionsfähigen Service für das elektrische Flugtaxi anbieten zu können. Doch es bestehen noch Unklarheiten.

Flugtaxis im EASA-Diskurs

Lilium und Co.

Ein Großteil der Flugtaxi-Projekte ist privat finanziert, es fließen aber auch erhebliche öffentliche Mittel. Ist das Geld gut angelegt?

Fördermittel für Lufttaxis

300 Kilometer in 60 Minuten mit fünf Personen an Bord – und das rein elektrisch: Der Lilium Jet wird den Versprechen seiner Entwickler zufolge die Urban Air Mobility revolutionieren. Doch was bleibt vom Hochglanz-PR-Image übrig, wenn man das Projekt mal durchrechnet? Spoiler: viel ist es nicht...

Elektroflug-Kooperation

Breezer Aircraft, Elektroflug, eCap, Vertrag

Breezer Aircraft und eCap möchten die Brennstoffzelle in die Allgemeine Luftfahrt bringen. Beide Unternehmen haben eine Kooperation vereinbart.

Breezer setzt auf Wasserstoff

Rolls Royce, Elektroflug

Rolls-Royce hat sein vollelektrisch angetriebenes Flugzeug-Projekt präsentiert. Geplant ist auch ein Geschwindigkeitsrekord.

Rolls Royce zeigt seinen Elektro-Racer

Elektroflug auf dem Wasser

DHC Beaver, Elektromotor, E-Antrieb, Wasserflugzeug, Wasserfluglinie Habour Air

Eine elektrisch angetriebene DHC-2 Beaver der Wasserfluglinie Harbour Air hat ihren Erstflug absolviert und beginnt nun mit dem Testbetrieb.

DHC-2 Beaver startet mit Elektromotor

Elektrische Antriebe in der Luftfahrt

Elektrisches Fliegen, Volo-Projekt, Alpha Electro, e-Genius, Volocopter, Airbus E-FanX, Eviation Alice

Eine Multimedia-Reportage der Motor Presse Stuttgart beleuchtet die Elektromobilität. aerokurier präsentiert: Flugzeuge, Lufttaxis und Brennstoffzelle.

Multimedia-Reportage: Fliegen mit Strom

e-flight Rallye

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Mit der Lindberg e-flight Rallye soll es im Rahmen der AERO 2020 einen Wettbewerb für Eletroflugzeuge geben. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit der Systeme zu zeigen.

Elektrisch zur AERO

Übernahme abgeschlossen

F2e, Siemens, 

Rolls-Royce hat die Übernahme der Siemens Aktivitäten im Bereich der Elektro- und Hybrid-Elektro-Flugzeugantriebe (vormals eAircraft) abgeschlossen.

Siemens-Elektroflug jetzt bei Rolls-Royce

Lufttaxi hebt autonom ab

Überraschend leise taucht der Volocopter 2X über den Baumkronen am Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart-Untertürkheim auf. Zahlreiche Menschen stehen an den Absperrungen und haben erstmals in Deutschland die Gelegenheit, ein Flugtaxi live im Flug zu sehen – und zu hören.

Volocopter fliegt über Stuttgart

Eletroflug

Das Flugzeug der Elektroflug-Konzeptstudie Apus i-6 kann im Bug mit unterschiedlichen Antriebsmodulen bestückt werden, die bis zu sieben Elektromotoren mit Strom versorgen.

Die deutsche Luftfahrtindustrie forscht am emissionsarmen Fliegen. Dabei will die Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg eine Spitzenposition erreichen. Dazu fand jüngst ein Spitzentreffen von Politik und Luftfahrtbranche in Potsdam statt, der 14. „Tag der deutschen Luft- und Raumfahrtregionen“.

E-Flight-Kompetenzzentrum Berlin-Brandenburg

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf