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Motorflug

Business Aviation

Kritische Anmerkungen zum Lilium-Podcast

Liliums Aufstieg und Fall als Podcast des Magazins Gründerszene

Universität Stuttgart feiert Jubiläum

30 Jahre Forschung für eine emissionsfreie Zukunft

Alternative Luftfahrttechnologien

Klimaschutz mit Hightech-Luftschiff

Neue Batterien von Pipistrel

Flugplatz Wyk in Wyk auf Föhr im Bundesland Schleswig-Holstein, Deutschland

Zukunft mit Elektroflug?

Elektroflugzeug stürzt auf Acker

Ultraleichtflugzeug Elektra Trainer muss wegen Leistungsverlust notlanden.

Leichtes Fliegen

Ultraleicht, unabhängig, elektrisch

Energiesparwunder für UL-Piloten

PWC-HEP

Alternative Antriebskonzepte

H55-Batteriespeicher für Regionalflugzeug

Alternative Antriebe

Neues Antriebskonzept für Smartflyer

Flugerprobung gestartet

eVTOL für die Luftrettung

Hybrid-elektrische Antriebe

Aura Aero eröffnet Produktion in Florida

Piper Germany investiert bei MD Aircraft

Neumünster fliegt elektrisch, Stadtwerke sind dabei

H55 eröffnet Batteriefabrik in Kanada

Neue Antriebstechnologien

Auszeichnung für Smartflyer

Nachhaltige Entwicklungen

Neue Antriebstechnologien

Hybrid-elektrischer Antrieb für die King Air

Alternative Antriebe

Kein Neuanfang für APUS i-2

DLR-Forschungsprojekt

E-Tragschrauber als Lösung für Verkehrsprobleme?

HPU 210, Hybridmotor, Kawasaki

HPU 210 von VoltAero und Kawasaki

Elektroantrieb und Motorradmotor vereint

Alternative Antriebe

Elektrisch durch die USA

Elektroflug über Amerika

Integral E erstmals inverted am Himmel

Neue Leasing-Modelle für Velis Electro

Minimalismus mit E-Antrieb und Glas-Cockpit

Elektroflugzeug Bristell Enegric in Aktion

Mit der DNA der Solar Impulse

So fliegt sich das Elektroflugzeug Bristell Energic

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Erscheinungsdatum 23.07.2026

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