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Elektroflug

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Motorflug : Elektroflug

Mehr über undefined

Elektroflug im Test

Lufthansa Aviation Training beteiligt sich an der Entwicklung und Erprobung der vollelektrischen eDA40. Geplant ist auch der Kauf des E-Flugzeugs.​

Lufthansa Aviation Training setzt auf eDA40

E-Flight

Der Flugzeugbauer Elektra Solar aus Landsberg am Lech hat seinen neuen Zweisitzer Elektra Trainer präsentiert.

Elektra Trainer vorgestellt

Der Elektra Trainer von Elektra Solar ist im Sommer 2022 zum Erstflug gestartet. Jetzt hat der Zweisitzer die UL-Zulassung erhalten.​ 

Ultraleichter Elektro-Trainer zugelassen​

Ampaire

Die hybridelektrische Ampaire Eco Caravan  hat ihren Erstflug absolviert. Der US-Hersteller Ampaire will  bereits 2024 die Musterzulassung erreichen.​

Hybridelektrische Eco Caravan absolviert Erstflug

Erste Auslieferung

Pipistrel hat erstmals einen seiner vollelektrischen, zweisitzigen Velis Electro nach Kanada geliefert.

Velis Electro geht nach Kanada

Neuer Rekordflug

Der e-Genius hybrid der Universität Stuttgart, ein elektrisch angetriebenes Forschungsflugzeug mit seriellem Range Extender, flog auf einem Demonstrationsflug erstmals 2002 Kilometer vom Heimatflugplatz Mengen-Hohentengen bei Sigmaringen bis Biarritz an der spanischen Grenze und ohne Zwischenlandung wieder zurück. 

e-Genius hybrid schafft 2000 Kilometer

Personalwechsel

Klaus Roewe – ehemals Führungskraft bei Airbus – wird neuer CEO des bayerischen VTOL-Start-ups Lilium.

Klaus Roewe wird neuer Lilium-Chef

Zusammenarbeit mit CAE

Piper gab auf der EAA AirVenture Oshkosh 2022 bekannt, dass das Unternehmen zusammen mit CAE einen Umrüstsatz entwickelt, um eine Version der Archer mit Elektroantrieb anzubieten.

Elektrische Piper Archer wird entwickelt

Alternative Technologien

Das Elektro-Hybrid-Flugzeug Cassio 330 von VoltAero soll mit einem Elektromotor von Safran angetrieben werden. Die Flugerprobung ist für 2023 geplant.

Safran-E-Antrieb für VoltAero

Spezialist für längere Strecken

Volocopter meldet den Erstflug des VoloConnect, dessen Markteinführung für 2026 geplant ist.

VoloConnect hebt zum Erstflug ab

Zu Besuch bei AdvanTec

AdvanTec entwickelt einen hybridelektrischen Antrieb für die Allgemeine Luftfahrt. Dieser soll nicht nur in Segelflugzeugen zum Einsatz kommen.

Die hybride Zukunft

Pipistrel hat für sein batterie-elektrisch angetriebenes Motorflugzeug Velis Electro die Zulassung der britischen Zivilluftfahrtbehörde CAA erhalten.

Velis erhält Zulassung in Großbritannien

Bristell B23 Energic

Die Bristell B23 Energic soll das erste nach CS23 zugelassene Elektroflugzeug werden - und verspricht ultragünstige Betriebskosten im Alltag.

Elektro-Trainer für sieben Dollar die Stunde

Testflug der HY4

Die HY4 weilt derzeit in Friedrichshafen, wo sie auf der AERO gezeigt wird. H2FLY nutzte die Bodenseekulisse bereits für einen Höhentestflug.

Höher, weiter, sauberer

E-VTOL

Ein halbes Jahr nach dem Börsengang geht die Lilium-Aktie in den freien Handel. Ein kritischer Bericht warnt Anleger vor dem Investment.

Kritischer Report zur Lilium-Aktie

Volocopter

Dirk Hoke, ehemals CEO bei Airbus Defence & Space, übernimmt im September 2022 die Leitung des E-VTOL-Herstellers Volocopter in Bruchsal.

Dirk Hoke wird neuer CEO

Kooperation mit Rotax und Rolls-Royce

Tecnams Hybridflugzeug P2010 H3PS ist zum ersten Mal geflogen. Ziel ist die Entwicklung neuer Antriebe zur Dekarbonisierung der Luftfahrt.

Hybridflugzeug Tecnam H3PS fliegt

Renault

 Der ist in diesem Jahr 60 geworden, und zu diesem besonderen Anlass haben sich die Franzosen entschlossen, ihn wieder auferstehen – oder besser: abheben zu lassen. Der Name der Studie: AIR4.

R4 wird zum AIR4

Rolls-Royce

Die „Spirit of Innocation“ von Rolls-Royce hat bei Flugversuchen über die Drei-Kilometer-Strecke 555 km/h erreicht.

555 km/h mit Elektroantrieb

CityAirbus NextGen

Auf der European Rotors in Köln gab Airbus für die entwicklung des City Airbus Next Gen die Zusammenarbeit mit Thales und Diehl Aviation bekannt.

Thales und Diehl steigen ein

European Rotors

Premiere der eMagic One auf der European Rotors: Elektro-UL mit Senkrechtstartfähigkeiten made in Germany

eMagic One: Elektro-UL, das senkrecht startet

Aura Aero

Aura Aero und der Leasing-Anbieter Amedeo haben eine Kooperation und eine Absichtserklärung zum Kauf von 200 Elektro-Flugzeugen bekanntgegeben.

Strategische Partnerschaft angekündigt

Diamond und Electric Power Systems

Diamond Aircraft verkündete am Dienstag die Entwicklung eines vollelektrischen Trainingsflugzeuges, der eDA40, und hat dafür die EPiC Batterietechnologie mit dem dazugehörigen Ecosystem von Electric Power Systems ausgewählt.

eDA40 Elektro-Trainer angekündigt

Bestellung

Das Lufttaxi-Unternehmen Air2E hat eine Bestellung für den eFlyer 800 aufgegeben. 

Air2E setzt auf den eFlyer 800

Elektro-Flight-Training

Als erste Flugschule in Deutschland bietet Westflug in Aachen-Merzbrück die Ausbildung auf einem Elektroflugzeug an. 

Westflug schult mit Velis Electro

Pioniere der Zukunft

Lufttaxi hebt autonom ab

Volocopter fliegt über Stuttgart

Elektro-Rekordflug

Ankunft auf Norderney

„Emissionsfreie Logistik“

DHL kauft Elektroflugzeug Eviation Alice

Ultraleichtes eVTOL

Die eMagic One macht „sogar die Vögel neidisch“

Die Technik der Zukunft?

Elektroflug auf dem Vormarsch

Motorflug Grob G 520NG Grob legt die G 520 als Multitalent für Spezialaufgaben neu auf. Wir sind mit dem Spannweiten-Riesen geflogen.Eine Remos auf Draht messWERK hat in eine Remos GX eine Fly-by-Wire-Steuerung installiert.Missionspilot in Timor-Leste Jan Klassen fliegt für Mission Aviation Fellowship in Südostasien. Reporterin Heike Knauff-Oliver hat ihn begleitet.Reise ans Nordkap Mit einer Cessna 210 hat Mark Stähle sich auf den Weg zum nördlichsten Felsen des Kontinents gemacht.Business AviationFirmenporträt Luxaviation Jets, Hubschrauber und FBO-Betrieb: Ein Blick hinter die Kulissen des Business-Aviation-Spezialisten.GBAA aktuell Warum Sustainable Fuels die Zukunft für die Business Aviation bedeuten.Praxis Den Motorausfall trainieren Übung macht den Meister: Das gilt auch, wenn das Triebwerk unvermittelt den Dienst quittiert.Unfallanalyse Aus einer Notfallübung wird ein echter Notfall. Wie konnte es dazu kommen?Segelflug GP-Quali in Südafrika Mathias Schunk gewinnt trotz Unfall die letzte Qualifikationsrunde der Grand-Prix-Serie 11.Interview mit Cornelia Schaich Die zweifache Segelflug-Weltmeisterin wurde jüngst als „IGC Champion Pilot of the Year“ ausgezeichnet.AERO ohne Segelflug Warum die Segelflugzeug- Hersteller nicht nach Friedrichshafen kommen.Magazin Fliegen für die Forschung Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt betreibt eine stattliche Flotte von Forschungsflugzeugen. Wir stellen sie vor.AirLeben Altersruhesitz Thailand Ob Airliner, Militärtransporter oder Kleinflugzeug: Im Land des Lächelns fristen viele ausgediente Flugzeuge einen Ruhestand als stilvolle Deko.

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Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Neue AD der EASA

Startverbot für 25 Robin-Flugzeuge aufgehoben

Diesel-Power für den Klassiker

Beaver fliegt mit RED A03 

Ercoupe 415D

Das Flugzeug, das nicht trudeln kann

25 gegroundete Flugzeuge des französischen Herstellers Robin dürfen gemäß einer neuen AD der EASA unter Einhaltung bestimmter Auflagen wieder fliegen.

aerokurier Maintenance Area 

Die aerokurier Maintenance Area im Foyer West bietet Vorträge, Diskussionen und Praxis-Workshops rund um Wartung und Reparatur von Luftfahrzeugen.

Volles Programm auf der Bühne 

In Kanada ist eine DHC-2 Beaver mit dem 550 PS (405 kW) starken Jetfuel-Motor A03 unter der Cowling zum Erstflug gestartet.​