aerokurier 09/2025

FLUG REVUE 09/2025

Klassiker der Luftfahrt 07/2025

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AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

AERO 2024

Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Praxis (Seite 10)

Praxis

Praxis-Tipps und Know-How von und für Piloten sowie werdende Piloten im Bereich Praxis bei aerokurier.de.


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ForeFlight

App, Foreflight, Jeppesen, Boeing

US-Flugzeugbauer Boeing stärkt sein Consumer-Geschäft. Mit der vollständigen Übernahme von ForeFlight holt man die App-Entwicklung für Navigationsdienste ins eigene Haus.

Boeing übernimmt App-Dienstleister

Unfallanalyse

Tecnam P2006T, Unfallanalyse

Ein kurzer Flug zur Werft am Nachbarplatz endet mit einem tödlichen Unfall. Unmittelbar vor der Piste schlägt das Flugzeug auf. Mit hoher wahrscheinlichkeit flog der Pilot in IMC ein.

VFR in IMC

Am 23. und 24. März in Speyer

Van's RV-7, Experimental, Einmot, Tiefdecker

Die Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV) lädt alle Flugbegeisterten zu ihrer Wintertagung ein. In Speyer geht es am 23. und 24. März um spannende Themen, die nicht nur für Selbstbauer von Interesse sind.

OUV lädt zur Wintertagung ein

FLARM

Windkraft, Ultraleicht, Windkraftanlage

Seit vielen Jahren schützen FLARM-Kollisionswarngeräte zuverlässig vor Mid-Air-Collisions. Mit einer aktualisierten Hindernisdatenbank soll das System nun noch besseren Schutz vor festen Hindernissen wie Windkraftanlagen und Seilbahnen bieten.

Neue Hindernis-Datenbank

Unfallanalyse, Segelflug, BFU, Discus 2c

Überlebt: Dass der Aufprall aus dem Spiralsturz für den Piloten glimpflich endete, war riesiges Glück. Der Unfall zeigt, wie giftig moderne Segelflugzeuge reagieren können.

Steilspirale bis Höhe null

D-HHNC 2.4.18

Eine Bell 206L Long Ranger fliegt eine Platzrunde, als das Triebwerk ausfällt. Der Pilot landet mittels Autorotation. Bei der Untersuchung wird eine Leckage am Treibstoffsystem entdeckt.

Triebwerksausfall am Long Ranger

Neuer Dienst für Piloten

Mit der Smartphone-App aerops für Android und iOS können Piloten ihre Lande- und Abstellgebühren direkt aus dem Cockpit begleichen.

Mit der App aerops am Flugplatz bezahlen

Garmin

Garmin bietet für neue Avionik-Systeme regelmäßig Online-Schulungen an. Die nächsten Webinare befassen sich unter anderem mit den digitalen Retrofit-Autopiloten und ADS-B-Lösungen.

Webinare zu Avionik-Lösungen

Neues von Dynon

Dynon Avionics hat das kompakte Backup- und Zusatzgerät D3 vorgestellt. Zu den Neuerungen gegenüber dem Vorgänger D2 gehören unter anderem die digitale Geländedarstellung und ein Touchscreen. Als portables Gerät darf das Mini-EFIS auch in Motorflugzeugen genutzt werden.

D3 mit Synthetic Vision

Zuverlässigkeitsüberprüfung

Politiker des Innenausschusses stehen Rede und Antwort, warum sie jüngst für die Beibehaltung der ZÜP stimmten. Und erwähnen nebenbei, dass Deutschland in den EU-Institutionen für eine europaweite Einführung der Zuverlässigkeitsüberprüfung kämpft.

Warum sie für die ZÜP plädieren

Der Innenausschuss des Bundestages hat in der vergangenen Woche der Abschaffung der ZÜP eine deutliche Absage erteilt. Eine Debatte gab es dazu nicht.

Innenausschuss bekräftigt ZÜP

Simulator

Wer ein modernes EFIS beherrschen will, kommt um intensives Training am Boden nicht herum. Mit dem Simulator von Dominic Kockzius kann man sich Garmins Bestseller G1000 nach Hause holen und nahezu alle Szenarien realitätsnah durchspielen.

G1000 für Zuhause

AviationManuals

Für “den wachsenden Bedarf an einer besseren Kontrolle des Veränderungsmanagements“ in Flugbetriebsabteilungen von Geschäftsreiseflugzeugbetreibern hat AviationManuals sein SMS-System erweitert.

Online-Formulare für Safety Management System

Starterkit

Ab sofort bietet der aerokurier mit dem Starterkit ein exklusives Angebot für Flugschüler. Darin ist alles Notwendige enthalten, das Nachwuchspiloten für einen soliden Start in die fliegerische Laufbahn benötigen.

Abheben mit dem aerokurier

Flugsicherheit

Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung wird nicht nur tätig, wenn es passiert ist. Die Experten aus Braunschweig bieten auch Hilfe bei der Präventionsarbeit an.

BFU bietet Unterstützung

Neue Uhr und neue Avionik-Features

Drei Modelle, interner Speicher für Musik und ein Sensor zur Sauerstoffmessung im Blut: Garmin hat seine Pilotenuhr D2 aktualisiert. Auch bei seiner Avionik und der App Garmin Pilot präsentiert der Avionikspezialist im Vorfeld des EAA AirVentures einige Updates.

Garmin zündet Update-Feuerwerk

Flugplanungs- und Navigations-App

Die amerikanische Navigations- und Flugplanungs-App ForeFlight Mobile ist jetzt in einer Version für Europa erschienen. Sie ist für VFR- und IFR-Flüge mit drei verschiedenen Preismodellen erhältlich und richtet sich an Nutzer von iPhone und iPad.

ForeFlight für Europa erschienen

Avionik

Der US-Hersteller hat auf der Aircraft Interiors in Hamburg sein neuestes Produkt vorgestellt. Es ist das erste Bose-Headset, das gezielt für die Bedürfnisse von Linienpiloten entwickelt wurde.

Neues Bose-Headset für Airliner-Piloten

Glascockpit zum Nachrüsten

Garmins Ende 2017 vorgestellte Avionik-Suite, bestehend aus G500 TXi und G600 TXi, hat die Zulassungen in Europa und den USA erhalten. Erste Auslieferungen des modularen Glascockpits haben begonnen.

Garmin G500 TXi und G600 TXi zugelassen

Flugzeiten auf Annex-II-Luftfahrzeugen

Können Luftfahrzeuge des Annex II auch künftig für Lizenz- und Berechtigungserhalt sowie zur Schulung verwendet werden? Diese Fragen werfen Berichte zu EASA-internen Diskussionen auf.

Was plant die EASA?

Der Laden für Segelflieger

Wenn Tape fehlt, eine Düse kaputt geht oder das FLARM spinnt, wählen tausende Segelflieger die Nummer von Sylvia Böhnisch. 25 Jahre ist die Familie Böhnisch/Stampke mit ihrem Luftfahrtshop dabei – ein schöner Anlass für einen Blick hinter die Kulissen von Ülis Segelflugbedarf.

Ülis Segelflugbedarf

Wann beginnt die Nacht?

Die Frage, bis zu welcher Uhrzeit man VFR ohne Positionslichter fliegen darf, sorgt auf Flugplätzen landauf, landab immer wieder für Diskussionen. Dabei ist der Sachverhalt in den Standardised European Rules of the Air ganz genau geregelt.

Fliegen in der Dämmerung

U.S. Air Force entscheidet sich für Pilotenuhr

Die United States Air Force wird die Piloten des legendären Aufklärungsflugzeugs Lockheed U-2 mit Garmins Pilotenuhr D2 Charlie ausstatten.

Amerikanische U-2-Piloten tragen jetzt die Garmin D2 Charlie

Quax Technik GmbH

Die Quax Technik GmbH ist ein besonderer Wartungsbetrieb. Gegründet als Maintenance-Abteilung des Quax-Vereins zur Förderung von historischem Fluggerät, entwickelte sich die Werft zu einem Dienstleister, der – in der Szene gut vernetzt – nahezu alle Wehwehchen historischer Vögel kuriert.

Werftbetrieb im Oldtimer-Club

Schmierstoffanalyse

Medizin und Maintenance haben – abgesehen davon, dass beide Begriffe mit M anfangen – auf den ersten Blick wenig gemein. In einem aber sind sie sich sehr ähnlich: der Diagnostik. Die Bedeutung eines Blutbildes für das Erkennen von Krankheiten ist hinlänglich bekannt, und auch in der Instandhaltung von Flugzeugen können die Lebenssäfte, vor allem das Öl, Hinweise auf den Zustand des Herzens liefern.

Der Datenstrom im Öl

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

Stöbern Sie in alten Bildern, Berichten und aktuellen Storys

Motorflug80 Jahre Cessna 140 Sie gilt als Mutter der heutigen Cessna-Einmots. Zum runden Geburtstag durfte Bastien Otelli mitfliegen.70 Jahre Cessna 172 Robust, gutmütig, beliebt: Die Cessna 172 ist eine Institution. Leser und Redaktion gratulieren der Legende.Breezers Greifvogel Mit einem unbemannten UL namens Bussard will der Hersteller ins Special- Mission-Business einsteigen.Mit der 182er über Namibia Mark Stähle ist geübter Namibia-Pilot und verrät, wie Sie das Beste aus einer Fliegerreise rausholen.Business AviationGlobal 8000 vor der Auslieferung Bombardier drückt bei seinem neuen Flaggschiff aufs Tempo.GBAA-Insights Lisa Marie Erb von Private Wings hält ein Plädoyer für die kleinen Flughäfen.PraxisBereit für den Notfall? Wenn der Motor ausfällt, sind schnelle Entscheidungen gefragt. Ein Szenario, auf das man sich vorbereiten sollte.Kleine Ursache, große Wirkung Eine geöffnete Ölklappe bringt den Piloten einer Aquila aus dem Konzept. Es kommt zum Absturz.SegelflugTop-Flüge mit LS4 und Cirrus Stephanie Keller analysiert zwei spannende Flüge der Youngsters Malte Orlean und Justus Sander.Nachruf Peter Zander Der Entwickler der innovativen Segelflugrechner wurde 85 Jahre alt.LM Segelkunstflug Auf der Friesener Warte trotzten die Segelkunstflieger bei der Landesmeisterschaft dem Wetter.Porträt: DG Aviation Drei Mal hat sich der Flugzeugbauer aus Bruchsal neu erfunden.MagazinHelden mit Abstrichen In unserer Serie „Early Birds“ befasst sich Meiko Haselhorst mit den Wrights als Motorflug-Pioniere.75 Jahre Deutscher Aero Club 1950 wurde der DAeC als Dach- verband der Luftfahrt gegründet. Wir blicken in die Historie.Wer kommt zur Hahnweide? Das Oldtimer-Fliegertreffen am Fuße der Burg Teck wartet einmal mehr mit herausragendem Lineup auf.AirLeben14 000 Kilometer über Europa Claus Cordes blickt zurück auf sein Abenteuer im offenen Cockpit der Junkers A50 Junior.

Segelflug-Portal

OLC, Reiner Rose

Mit dem OLC hat Reiner Rose 1999 ein Portal für den dezentralen Vergleich von Streckensegelflügen geschaffen und den Wettbewerb revolutioniert.

Onlinecontest OLC geht Ende 2025 offline

Jubiläumsflugzeug ist eine Praetor 500

2000. Embraer, Flotte, Praetor 500

2000: So viele Business Jets hat Embraer ausgeliefert. Das Jubiläumsflugzeug ist eine Praetor 500, die im Global Customer Center von Embraer Executive Jets in Melbourne, Florida, an einen nicht genannten Kunden übergeben wurde.

Embraer übergibt den 2000. Business Jet

Ein Klassiker im Flugzeugreport

Chessna 140, Air to Air, Front

Die Cessna 140 begeistert seit 80 Jahren mit Eleganz, Technik und Geschichte – ein Oldtimer mit Strahlkraft.

80 Jahre Cessna 140

Gefährliche Aeroelastik

Flattern, Euroglide, Streckenflug

Flattern ist eine gefürchtete Instabilität beim Fliegen. Wie es entsteht, wie Hersteller dagegen vorgehen und was Piloten beachten müssen.

Flattern am Flugzeug - bad vibrations!

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