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AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

AERO 2024

Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

Alle Infos zu ein- und zweimotorigen Flugzeugen | aerokurier (Seite 6)

Flugzeuge

Redaktionelle Nachrichten und Berichte zu ein- und zweimotorigen Flugzeugen von aerokurier.


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Klassiker der Luftfahrt 08/2025 Coverbild

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Motorflug : Flugzeuge

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Lightwing auf der AERO

Lightwing, AC4, Schleppflugzeug

Lightwing hat die AC4-GT als Power-Schlepper mit dem Turbo-Einspritzer Rotax 915 iS auf der AERO vorgestellt.

AC4 als Power-Schlepper

Viersitzer Aquila A414

Aquila, A414, A212 Turbo, Aero 2022

Schon auf der AERO 2019 hatte Aquila ein Mockup einer viersitzigen Kabine gezeigt. Nun steht erstmals der Entwurf des A414-Prototypen zur Schau.

Großer Vogel aus Schönhagen

Impressionen aus Friedrichshafen

Aero 2022

Am zweiten Messetag auf der AERO 2022 in Friedrichshafen füllten sich die Hallen gefühlt schneller und stärker als am Tag zuvor. Unser Foto-Rückblick.

AERO 2022: Das war der zweite Messetag

Weltpremiere auf der AERO 2022

VL3 Turbine, JMB, Turboprop

JMB Aircraft zeigt auf der AERO 2022 zum ersten Mal überhaupt seine VL3 mit Turbine. Eine Zulassung als Ultraleicht erscheint nicht ausgeschlossen.

Die VL3 von JMB: Das erste UL mit Turbine?

Details zur Junkers Ju-52NG

Mit modernen V12-Triebwerken und Garmin-Cockpit will Junkers die Legende Ju 52 zeitgemäß für sicheren, sauberen und sparsamen Rundflugbetrieb rüsten.

Die Technik der neuen „Nichte Ju“

Der erste Tag der AERO 2022 in Friedrichshafen neigt sich seinem Ende.  Hier kommt unser Foto-Streifzug (nicht nur) für alle Daheimgebliebenen.

AERO 2022: Der erste Tag in Bildern

Messerundgang in Bildern

Aero 2023, Aero

Die AERO 2023 ist vorbei, doch die Eindrücke bleiben. Unser Fotostreifzug über das Messegelände in Friedrichshafen hält die Erinnerung lebendig.

aerokurier-Fototour: Das war die AERO 2023 

Alpi Aviation

Alpi, Zweimot

Alpi zeigt auf der AERO 2022 in Friedrichshafen seine erste zweimotorige Maschine. Der Prototyp soll noch in diesem Jahr fliegen.

Italiener stellen neue Zweimot vor

Elixir Aircraft

Elixir, 915is, Aero 2022

Elixir Aircraft stellt seinen bereits mit Rotax 912 iS zugelassenen Zweisitzer bei der AERO 2022 nun auch mit dem 40 PS stärkeren Rotax 915 iS vor. 

40 PS mehr für den Zweisitzer aus Frankreich

Textron Aviation

Beechvraft, Bonanza, G36

Textron Aviation wertet seine Flugzeuge mit Kolbenmotor auf. Beechcraft Baron, Beechcraft Bonanza und die Cessna-Modelle profitieren von den Updates.

Modellpflege für Beechcraft und Cessna

Elektroflug im Fokus

Velis Electro

Textron übernimmt den slowenischen Flugzeughersteller Pipistrel. Der Fokus liegt auf der Entwicklung elektrischer Flugzeuge.

Textron übernimmt Pipistrel

Produktion in Cherson

F2-CS23, Flight Design

Flight Design trifft der Krieg in der Ukraine ins Mark: Die Produktion in der umkämpften Stadt Cherson im Süden des Landes steht still.

So agiert Flight Design in der Krise

Ukraine-Krieg

Die Antonow An-225, das größte Frachtflugzeug der Welt, ist bei den Kampfhandlungen um den Ukrainischen Flughafen Kiew-Hostomel zerstört worden.

Der Traum ist zerstört

Auslieferungen ab 2023

Cessna Turbo Skylane, T182T, Turbo

Textron Aviation hat die Rückkehr der Cessna Turbo Skylane T182T angekündigt. Erste Auslieferungen sollen 2023 erfolgen.

Rückkehr der Skylane mit Turbomotor

AirCar

AirCar, Klein Vision

Klein Vision hat für sein AirCar eine Experimentalzulassung der Slowakischen Luftfahrtbehörde erhalten.

Experimentalzulassung für fliegendes Auto

PT6A-25C von Pratt & Whitney Canada

Diamond Aircraft, Dart-750

Diamond Aircraft stattet seinen Trainer DART mit der 750 shp starken Propellerturbine PT6A-25C von Pratt & Whitney Canada aus.

Neues Triebwerk für die DART

Nachfolgerin der Virus SW

Pipistrel, Explorer

Pipistrel hat die Explorer vorgestellt. Der vielseitig einsetzbare und von der EASA zertifizierte Zweisitzer basiert auf der Vorgängerin Virus SW.

Pipistrel stellt die Explorer vor

Modelljahr 2022

Cirrus, SR, Modelljahr 2022

Cirrus Aircraft hat die G6 SR-Serie für das Modelljahr 2022 vorgestellt. Die Einmot ist um bis zu neun Knoten schneller geworden.

Cirrus macht seine Einmot schneller

Flight Design

Die F2 von Flight Design General Aviation aus Eisenach hat am 8. Dezember 2021 ihre EASA-Zulassung nach CS-23 erhalten. 

Die F2 erhält die EASA-Zulassung

Magnus Aircraft

Der ungarische Flugzeugbauer Magnus Aircraft hat seine Fusion 213 in die Luft gebracht. Damit soll ein LSA für NVFR und UPRT die Flotte bereichern.

Fusion 213 startet zum Erstflug

Zulassung von Textron Aviation

Textron Aviation, Cessna

 Viele kolbengetriebene Cessna- und Beechcraft-Flugzeuge sind jetzt für die Verwendung bleifreier Spritsorten zugelassen.

Cessna und Beechcraft dürfen bleifrei tanken

Diamond Aircraft

Mit einer achttägigen Reise zur China AirShow am Zhuhai Airport präsentiert Diamond Aircraft seine Luxus-SEP erstmals im Reich der Mitte.

China-Debüt für DA50 RG

Dornier Museum

Dornier Museum: Die Rückkehr einer Legende - DO 24.

50 Jahre nach der Rückkehr der letzten Dornier Do 24 an den Bodensee wird die Dornier Do 24 ATT im Dornier-Museum ausgestellt.

Do 24 ATT zurück in Friedrichshafen

Kooperation mit Iris Automation

Becker Avionics, Iris Automation, Warnsystem

Becker Avionics und Iris Automation wollen gemeinsam ein sicherheitssteigerndes System entwickeln, das Piloten der Allgemeinen Luftfahrt vor nahegelegenen, potenziell bedrohlichen Flugzeugen warnt.

Becker Avionics entwickelt Kollisionswarnsystem

Air Race Pilot

Dario Costa

Nur knapp 44 Sekunden dauerte der Flug des italienischen Stunt- und Rennpiloten Dario Costa durch zwei Straßentunnel nordwestlich von Istanbul.

Spektakulärer Tunnelflug

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Luftfahrt-Bundesamt

Zeitdilatation, LBA, Luftfahrt-Bundesamt

Verfahren beim LBA ziehen sich teils unglaublich in die Länge. Auf eine Anfrage, warum das so ist, verweist das LBA auf den Ausstieg von Nina Coppik.

Referat L6 und die Zeitdilatation

LBA-Präsident

LBA, Screenshot, Mendel, Video

LBA-Präsident Jörg Mendel geht Ende Januar in den Ruhestand. Einen Nachfolger gibt es nocht nicht, nur die Hoffnung, dass es eine Person nicht wird.

Wer folgt auf Jörg Mendel?

aerokurier-Umfrage

Der aerokurier ermittelt in einer Umfrage Erfahrungen von Piloten mit dem Referat L6 des LBA. Noch bis zum 30. Oktober sind Antworten möglich.

Noch zwei Tage LBA-Ärger melden

Rückblick

Learjet 23, Aero-Dienst

<p>Auf weniger als 60 Jahre blickt die Business Aviation in Deutschland zurück. Am Anfang sind es nur eine Handvoll Protagonisten, die die private Geschäftsreiseluftfahrt als Betätigungsfeld entdecken. Heute ist aus dem einst zarten Pflänzchen ein bedeutsamer Faktor für viele Bereiche erwachsen – nicht nur in der Luftfahrt.</p>

Erfolg mit Geschichte: BizAv made in Germany

Kollisionswarnung

FLARM, Classic

FLARM stellt den Support für die Classic-Serie Ende September 2026 ein. Geräte mit Software-Version 7.40 bleiben aber eingeschränkt betriebsfähig.