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Ultraleicht (Seite 13)

Ultraleicht

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Flywhale auf der AERO

Helmut Rind und sein Team haben es geschafft: Pünktlich zur AERO war der komplett überarbeitete Flywhale fertig geworden. Gleich zwei Exemplare des ultraleichten Amphibiums waren zu sehen.

Der neue Flywhale fliegt bald

Von LSA-Engines aus Berlin

Das Berliner Unternehmen LSA-Engines bringt einen neuen Motor für ULs auf den Markt. Es gibt ihn in zwei Versionen.

Kräftiger Turbomotor für ULs

AERO 2015

Auch der Tragschrauberhersteller FD Composites ist mit seinem ArrowCopter auf der AERO in Friedrichshafen präsent.

Ausgezeichneter Tragschrauber: ArrowCopter

Seit vielen Jahren agiert Dr. Gert-Peter Kuhn erfolgreich als Importeur der Eurostar-Flugzeuge von Evektor. Seit Ende 2011 fertigt er das Modell SL in seinem modernen Herstellungsbetrieb am Flugplatz Kamenz weitgehend selbst.

Erweiterte Modellpalette bei Flugsportzentrum Bautzen

Zuwachs im Haifischbecken

Shark, Blackshape, diese extrem schnellen und nicht ganz billigen Tandemdoppelsitzer aus CFK haben fast schon eine neue Klasse innerhalb der Ultraleichten begründet. Nunmehr ist mit dem Stream von TL-Ultralight ein weiterer Vertreter dieser Gattung in Sicht.

TL Ultralight Stream greift an

AERO-Premiere der Extraklasse

Konstrukteur Alberto Porto hat seine Risen heute feierlich der Öffentlichkeit präsentiert. Es ist eines der Top-ULs auf der AERO.

Risen: Top-UL aus der Schweiz

VH2 Streamline

Überraschung auf Frankreich: Auf der AERO feiert die VH2 Streamline Premiere. Das UL hat bereits erste Testflüge absolviert. Nun wird ein Partner für die Serienfertigung gesucht.

Flotter Newcomer aus Frankreich

Erst im Februar ist der Jungfernflug erfolgt, nunmehr ist der neue UL-Hochdecker erstmals zu bestaunen: der Skyper GT9 von TOMARK AERO aus Prešov in der Slovakei.

Premiere für den Skyper GT9 von TOMARK AERO

Obwohl Pasquale Russo, der Firmenchef von ZLIN Aviation s.r.o., seine Teilnahme an der diesjährige AERO abgesagt hatte, muss die Fangemeinde der Savage UL-Flugzeuge nicht ganz auf die Präsentation ihrer Marke verzichten. Wenn auch in einem kleineren Rahmen als gewohnt, steht Importeur Tom Huber aus Antdorf seinen Bestandskunden und Interessenten Rede und Antwort.

ZLIN Aviation: Pasquale non c'è

Eurofox

Der Eurofox gehört zu den UL-Klassikern – und dürfte dennoch vielen Piloten hierzulande unbekannt sein. Dabei steht hinter dem in Gemischtbauweise gefertigten UL ein international renommierter Hersteller. Wir waren zu Besuch bei Aeropro.

Bewährter Geheimtipp

UL-Statistik

DAeC und DULV haben wieder die UL-Zulassungszahlen für das Jahr 2014 bekannt gegeben. Wir präsentieren Ihnen die Top-ULs des Jahres!

Das sind die Top-ULs des Jahres 2014!

Am Limit

Tragschrauber gelten als Spaßmacher und sind vielseitig einsetzbar. Über ihre Flugphysik wusste man bisher erstaunlich wenig. Das DLR hat den ultraleichten Drehflüglern deshalb mit wissenschaftlichen Methoden auf den Zahn gefühlt. Die Ergebnisse fließen in die Entwicklung eines Simulators ein.

Tragschrauber-Forschung beim DLR

PAL-V One 

PAL-V One schlägt die Brücke zwischen Auto, Motorrad und Tragschrauber. Bis zur Serienreife ist es aber noch ein weiter Weg, denn viele Fragen sind unbeantwortet.

Der Carcopter

Rekordbestellung für Czech Sport Aircraft 

Der Leichtflugzeughersteller Czech Sport Aircraft erhielt jetzt einen neuen Rekordauftrag aus den USA. US Sport Aircraft, Partner des tschechischen Herstellers, orderte 16 SportCruiser.

16 SportCruiser für die USA 

Neuer Dealer für Experimental-Antriebe aus Belgien

ULPower aus Belgien und Wicks Aircraft aus den USA werden künftig eng zusammenarbeiten. Das US-Unternehmen übernimmt die gesamte Betreuung der belgischen Motoren für den nordamerikanischen Kontinent.

Wicks Aircraft betreut Motoren von ULPower in Nordamerika

Sherwood Scout 

Anklappbare Flügel, viel Stauraum, gebaut für den Betrieb auf rauen Pisten: Aus England kommt die Sherwood Scout zur AERO.

Praktische Britin kommt zur AERO

Norwegisch-tschechische Kooperation

Freunde des Wasserflugs werden sich freuen: Die Omsider kommt zur AERO nach Friedrichshafen.

Omsider: Abenteurer für Land und Wasser

Blackwing kommt zur AERO

Ein weiterer High-End-Zweisitzer hat sein Kommen zur AERO angekündigt. Aus Schweden kommt die Blackwing, ein pfeilschneller Kohlefaser-Tiefdecker mit Kunstflugambitionen.

Neuer Renner aus Schweden

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Zum ersten Mal selber Fliegen: Das ist der Ruf nach Abenteuer, klingt nach Spannung und reichlich Adrenalin. Auf zum Schnupperflug!

Schnupperflug im UL

Der Metall-Schulterdecker fliegt

Tomark Aero, Hersteller des Metall-Tiefdeckers Viper, erweitert seine Produktpalette: Auf der AERO zeigt der slowakische Flugzeugbauer seinen neuen Schulterdecker Skyper GT9.

Skyper: Die Neue aus der Slowakei

Für Luftbild- und Überwachungseinsätze

Der deutsche Tragschrauber-Hersteller AutoGyro und der schwedische Kamera-Hersteller Hasselblad arbeiten künftig zusammen. Auf der AERO soll die Partnerschaft besiegelt werden.

AutoGyro und Hasselblad werden Partner

UL-Premiere auf der AERO

Eine faustdicke AERO-Überraschung kommt aus der Schweiz: Risen heißt das neue UL von Swiss Excellence Airplanes.

Risen: Der neue 300-km/h-Renner

Austausch angeordnet

Die Probleme mit defekten Schwimmern bei der Rotax-912-Reihe sind gelöst: BRP-Powertrain hat ein Service Bulletin veröffentlicht, das den Austausch defekter Schwimmer anordnet.

Rotax löst das Schwimmer-Problem

Am 6. und 7. Juni 2015

Görlitz ist Schauplatz des ersten Fascination-Treffens: Piloten des sportlichen UL-Tiefdeckers versammeln sich am 6. und 7. Juni auf dem sächsischen Verkehrslandeplatz nahe der polnischen Grenze.

Fascination-Treffen in Görlitz

Auf diesen Antrieb haben die Fans der Comet gewartet: Peter Funk hat dem Doppeldecker einen kernigen Motor von ULPower spendiert. Eine Alternative zur Rotax-Version? Gregor Behling und Pete Ruppert haben die beiden Varianten verglichen.

Comet 350iS

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