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Ultraleicht (Seite 14)

Ultraleicht

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Lange Zeit war es ruhig um die Drehflügler von Magni Gyro. Das soll sich ändern: Mit einem neuen Musterbetreuer im Rücken möchten die Italiener am deutschen Markt mitmischen. Doch kann die M-16 Tandem Trainer gegen den Bestseller MTOsport aus Hildesheim bestehen?

Gyrokopter M-16 Tandem Trainer und MTOsport im Vergleich

Erstes Serienflugzeug fliegt pünktlich zum AirVenture

ESN-1 fliegt! Am 7. Juli ist die erste ICON A5 aus der Serienfertigung in Tehachapi, Kalifornien, zum ersten Mal gestartet. Auf dem AirVenture ist die Werknummer 1 des LSA-Amphibiums zu sehen.

Die ICON A5 wird erwachsen

Den Namen "Bristell" sollten Sie sich einprägen, denn von diesem Flugzeug könnte die Branche künftig noch öfter hören. Der Metalltiefdecker überzeugt mit extragroßer Kabine, ausgewogenen Flugeigenschaften und gefälliger Optik. Bei einem Probeflug darf das UL zeigen, was in ihm steckt.

Pilot Report: BRM Aero Bristell

Pilot Report 

Bedeuten mehr Abflugmasse und mehr Ausstattung auch mehr Flugspaß? aerokurier-Mitarbeiter Thomas Dietrich hat sich die Dynamic – bis dato bekannt als exzellentes UL – in der LSA-Version einmal näher angeschaut. Mit Hochdruck arbeitet der Hersteller an der Zulassung.

Dynamic als LSA: Schön schnell

Vielseitig und gutmütig

Diesmal ist der Name nicht Programm. Mit einer Giftschlange hat der Metall-Tiefdecker aus der Slowakei nämlich nichts gemein. Die Viper SD-4 von Tomark Aero schaut schick aus und ist leicht zu fliegen. In der aerokurier-Ausgabe 6/2011 haben wir das Flugzeug vorgestellt.

UL-Report: Viper SD-4 von Tomark

Die Vampire II des tschechischen Herstellers Flying Machines empfiehlt sich als UL für alle Fälle. Der Composite-Tiefdecker kann Segelflugzeuge schleppen, ist flott im Reiseflug und gutmütig in der Schulung.

Pilot Report: FM 250 Vampire II

72-Prozent-Nachbau des Klassikers

Auf dem UL-Gelände Roßberg (Becherbach) in der Pfalz ist ein Storch im UL-Format zum ersten Mal gestartet. Der Bausatz stammt vom tschechischen Flugzeugbauer Podesva Air.

UL-Storch startet zum Erstflug

Aquila A211

Aquila Aviation aus Schönhagen kam mit dem nagelneuen Prototyp der A211 zur Messe, Prototyp deshalb, weil die D-EQTB erstmals mit einem Turbo-Rotax 914 motorisiert ist.

Dank Turbo-Power noch mehr Biss

Rotax 912 iS Sport

Der österreichische Motorenhersteller BRP hat dem Rotax 912 iS mehr Drehmoment spendiert. Der Neue trägt den Beinamen „Sport“.

Mehr Dampf für den Einspritzer

Beliebt bei Selbstbauern 

Die Metall-Flugzeuge von Zenith Aircraft sind bei Selbstbauern außerordentlich beliebt. Im Angebot sind Kits in verschiedenen Ausbaustufen oder eben nur die Pläne. Nun meldet das Unternehmen 10.000 verkaufte Pläne in mehr als 50 Länder.

10.000 Baupläne von Zenith Aircraft 

Erstflug und neue Produktionsstätte

Der Tragschrauberhersteller German Gyro Safety Aviation GmbH gibt Gas: Das Unternehmen hat einen neuen Produktionsstandort in Soest-Bad Sassendorf eröffnet. Nach seinem Erstflug im November ist der Tragschrauber MATTO mitten drin in der Flugerprobung.

MATTO kommt auf Drehzahl

Savannah MXP-740 VG

Bernd Eylert aus Münster hat seine Savannah MXP-740 in Eigenregie auf den technischen Stand der aktuellen Savannah-Reihe gebracht. Er hat die Vorflügel durch Vortex-Generatoren ersetzt und die Zelle strukturell verstärkt. Jetzt sind die Modifikationen zugelassen.

Vortexgeneratoren statt Vorflügel 

Nachbau Bücker-Jungmann

B & F hat zum Jahresbeginn die ersten Fk-131 ausgeliefert. Den Nachbau der Bücker Bü 131 Jungmann bietet das Unternehmen aus Speyer als flugfertiges Ultraleichtflugzeug, als Bausatz und ebenfalls flugfertig als Light Sport Aircraft (LSA) an.

Fk 131 Jungmann - B & F liefert die ersten Flugzeuge aus

Gut Holz!

Sogar der Propeller ist Handarbeit. Fünf Jahre hat Werner Heckmann in den Bau seiner Jodel D185 investiert. Herausgekommen ist ein garantiert einmaliges UL, dessen Fertigungsqualität so manches Serienflugzeug in den Schatten stellt.

Jodel D185 selbst gebaut

Zenith Aircraft

Zenith Aircraft hat die STOL CH 750 mit dem Rotax 912 iS ausgerüstet. Der Kurzstarter ist das erste Flugzeug des amerikanischen Herstellers, das mit dem Einspritzmotor aus Österreich fliegt.

STOL CH 750 fliegt mit Rotax 912 iS 

120-kg-Klasse

Es kommt Bewegung in die 120-kg-Klasse: Der ultraleichte Motorsegler Song startet jetzt auch in Deutschland. Das UL ist in Kohlefaser gefertigt und wird von einem Viertaktmotor angetrieben.

Song fliegt jetzt in Deutschland

ArrowCopter AC20

Der ArrowCopter aus Österreich will in Sachen Verarbeitungsqualität und Design Maßstäbe setzen. Außerdem darf er mit 560 Kilogramm Abflugmasse abheben. In Österreich hatten wir die Gelegenheit zum Probeflug.

Der Luxus-Tragschrauber

Pipistrel Alpha Trainer

Mit dem Alpha Trainer hat Pipistrel ein neues Schulflugzeug auf den Markt gebracht. Der Carbon-Schulterdecker gefällt mit ausgewogener Ausstattung und fairer Preisgestaltung.

Das ultraleichte Komplettpaket 

2013 AutoGyro Tag der offenen Tür

Ein voller Erfolg war das Fly-in beim Tragschrauberhersteller AutoGyro am vergangenen Samstag. Gäste aus ganz Deutschland landeten am Flugplatz Hildesheim.

Sehen und gesehen werden bei AutoGyro 

AutoGyro setzt auf Projekte

Da die Verkaufszahlen im privaten Bereich nicht mehr zunehmen, sieht der weltgrößte Tragschrauberhersteller AutoGyro aus Hildesheim seine Chance in kommerziellen Anwendungen.

SD-1 Minisport ist jetzt zugelassen 

Kurz vor der AERO hat die SD-1 Minisport ihre Musterzulassung als UL erhalten. Der kompakte Einsitzer aus Tschechien startet zunächst mit Spornrad und zwei verschiedenen Motoren.

Alle Fakten

Hersteller: TL Ultralight, Hradec Králové, Tschechien Musterbetreuer: Wezel Flugzeugtechnik, Erlenbachstr. 38, 72768 Reutlingen Einen ausführlichen Flugbericht finden Sie im aerokurier 12-2009

TL Ultralight TL-3000 Sirius

Wie macht man ein exzellentes Flugzeug noch besser? Remos Aircraft beantwortet diese Frage mit der neuen GX. Die Nachfolgerin der G-3 600 soll in der UL- und LSA-Klasse Maßstäbe setzen.

Pilot Report: Remos GX

20 Jahre UL Geschichte FK 9

Die ultraleichte FK 9 feiert Geburtstag. Vor 20 Jahren, auf der AERO 1989, präsentierten Peter und Otto Funk ein Flugzeug, das seinerzeit den Markt revolutionierte: Die FK 9 war eines der ersten ULs mit geschlossener Kabine!

FK 9: 20 Jahre  UL-Geschichte 

AktuellMessebericht AERO 2025 Vier Tage traf sich das Who is who der General Aviation. Kurzfazit: eine top AERO bei bestem Wetter.Jets und Turboprops am Bodensee Die AERO etabliert sich als Branchentreff für die Business Aviation. Läuft sie der EBACE den Rang ab?aerokurier Innovation Award 2025 Wer in diesem Jahr die begehrte Auszeichnung gewonnen hat.MotorflugBristell RG mit Rotax 916 iS Einziehfahrwerk und der stärkste Turbomotor von Rotax machen den Tiefdecker zum Reise-Renner.Reise: Mosel-Hopping Stephanie Keller berichtet, was sie entlang des Flusses mit den vielen Schleifen entdeckt hat.Marga von Etzdorf und die A50 Die Ausnahmepilotin der 30er Jahre steht exemplarisch für ein Gruppe von Pionieren, die mit der Junkers A50 Großes leisteten.PraxisUnfallanalyse Warum ein Flugschüler bei einer Solo-Platzrunde am Landeanflug scheiterte.Neue Medical-Vorgaben Piloten werden immer älter. Bei den Medical-Untersuchungen soll das künftig mehr Beachtung finden.Segelflug2000 Kilometer in den Alpen Felix Herold hat in den Hang- und Wellenaufwinden der Alpen sein Meisterstück abgeliefert.Fusion wider Willen Vor 50 Jahren gingen Schempp-Hirth und Glasflügel zusammen. Die Synergien indes traten nicht ein.MagazinSerie Early Birds: Karl Jatho Der Jatho-Drachen soll vier Monate vor den Gebrüdern Wright geflogen sein. War das tatsächlich möglich?AirLebenSpitfire: eine britische Legende Im Zweiten Weltkrieg hat die Spitfire Luftfahrtgeschichte geschrieben. Stefan Löfgren ist mitgeflogen.

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Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

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Peter Schneider verschlägt es immer wieder in die USA, zum Beispiel um beim Jet Warbird Training Center in Santa Fe legendären Düsenjägern zu fliegen.

Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.

DFS bessert Stuttgart-Karte nach

DLR-Forschungsprojekt

Das DLR hat mit einem neuen Projekt unter anderem den Luftverkehr der Zukunft im Blick. Ob es urbane Verkehrsprobleme löst, ist aber zweifelhaft.

E-Tragschrauber als Lösung für Verkehrsprobleme?

Ukrainekrieg

Die Ukraine gilt als erfinderisch, wenn es um die militärische Nutzung von zivilen Technologien gilt. Ist jetzt ein Segelflugzeug zur Waffe geworden?

Segelflugzeuge als Kamikaze-Drohnen?

Nationalparks Südfrankreich

Der französische Segelflugverband verhandelt mit Nationalparks über Durchflugkorridore. Doch zu viele Piloten verstoßen noch gegen die Regeln.