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Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Ultraleicht

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Ultraleichtflugzeuge. 


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 Ultraleichter Wirbelwind

Rupp FR200 44, Air to Air

Rupp Aircraft präsentiert mit dem Phönix FR200 einen innovativen UL-Hubschrauber mit neuer Turbine, modernem Design und überzeugender Flugleistung.

UL-Hubschrauber Phönix FR200 im Pilot-Report

Herausforderung im Cockpit

Wettbewerbsfliegen, Start, Siegertreppchen

Wettbewerbe bieten Nervenkitzel, Lernerfolge und neue Perspektiven im Cockpit. Zehn starke Gründe, warum sie jeden Piloten weiterbringen.

10 gute Gründe fürs Wettbewerbsfliegen

Schule Hans Grade und FL100+

Viper SD-4, Tomark Aero

Flight Level100+ und die Flugschule Hans Grade kooperieren ab sofort beim Vertrieb der Motor- und Ultraleichtflugzeuge des slowakischen Herstellers Tomark Aero.

Tomark Aero stärkt seinen Vertrieb

BRM Aero folgt dem Branchentrend

Bristell Classic, Pilot, Air to Air, Design

Mit dem Rotax 916 iS will der tschechische Hersteller BRM Aero seine  Flugzeuge auf ein neues Level heben. Stärker und schneller ist die Devise.

160 PS für die ultraleichte Bristell RG

Elektroflug

UL-Pilot und Tüftler Klaus Wolter hat sein UL eigenhändig zum Elektroflugzeug umgebaut.

Antriebswende selbstgemacht

AERO-Nachlese

Nando Groppos G70 gilt als UL mit Buschflug-Genen. Für die auf der AERO vorgestellte Taildragger-Variante „Enduro“ gilt das umso mehr.


Groppo G70 als Taildragger

Neuauflage auf der AERO

Der italienische Flugzeugbauer Gryphen Aircraft präsentiert auf der AERO eine Neuauflage des UL-Klassikers Storch mit neuer Zulassung.

UL-Klassiker Storch ist zurück

AERO-Premiere

Der 120-Kilo-Parasol-Hochdecker V3 Rebell von Weller Flugzeugbau ist jetzt als Schnellbausatz erhältlich.

Weller Rebell jetzt als Schnellbausatz

AERO-Neuheit

Die Firma Black Forest Aircraft Company baut ein kleines 120-Kilo-Luftsportgerät, das den Nerv vieler UL-Piloten treffen könnte.

Der 120-Kilo-Luftwanderer

Ultraleichtfliegen

Die 33. Deutsche UL-Meisterschaft 2025 findet auf dem Flugplatz Borkenberge statt.

Deutsche UL-Meisterschaft im Münsterland

Schwedisches Flaggschiff

Blackwing, BW650

Der DULV hat die Musterzulassung für die Blackwing BW650 erteilt. Das neue Topmodell hat mit dem Rotax 916iS unter der Cowling noch mehr Power.

Zulassung für die Blackwing BW650

C42-Produktion wieder angelaufen

Comco Ikarus, C42, Formation

Viele Jahre stand der Ultraleichtflugzeugbauer Comco Ikarus an der Spitze der deutschen Zulassungsstatistik – doch 2024 tauchte darin nur noch eine einzige C42 auf. Was war da los? Wie geht es weiter? Bei einem Besuch in Mengen konnte der aerokurier hinter die Kulissen schauen.

Comco Ikarus meldet sich zurück

BW650RG mit Rotax 916 iS

Blackwing Sweden, BW650RG

Blackwing Sweden hat seinen High-End-Tiefdecker mit dem Turbo-Rotax 916 iS ausgestattet. Gleichzeitig wird die Produktion hochgefahren und in Deutschland geht ein neuer Vertriebspartner in Bonn/Hangelar am Start.

Blackwing: Neues Topmodell, neuer Vertrieb

Iranisches Kuriosum

Iran, Flugzeugträger, Shadid Bagheri, Bell, 206

Der Iran hat seinen ersten Flugzeugträger - umgebaut aus einem Frachtschiff - in Dienst gestellt. Zu den Fluggeräten an Bord zählt auch ein ein Tragschrauber

Tragschrauber auf Flugzeugträger

Zulassungen 2024

Bristell B23

Der Boom auf dem UL-Markt ist vorbei: Die Zahl der neuen Verkehrszulassungen bei den Dreiachsern ist im vergangenen Jahr von zuvor 222 auf 164 gesunken, und auch die Drehflügler schwächeln. Zwei ehemals große Player sind nahezu aus der Statistik verschwunden.

Der UL-Markt kühlt sich ab

Service Bulletin

Das Startverbot für Tragschrauber von AutoGyro wurde aufgehoben. BRP-Rotax hat dafür ein neues Service Bulletin herausgegeben.

AutoGyro-Tragschrauber dürfen wieder fliegen

Wegen Sicherheitsbedenken bei Rotax-Motoren hat AutoGyro mehrere Modelle gegroundet. Auch der DULV hat daraufhin ein Service Bulletin veröffentlicht.

Startverbot für Tragschrauber von AutoGyro

Neuer Markt

321 Faeta, ATEC

Der sportliche Tiefdecker 321 Faeta NG des tschechischen Herstellers ATEC Aircraft ist ab sofort auch in den USA erhältlich.

321 Faeta NG fliegt jetzt auch in den USA

Jahreshauptversammlung

Der DULV hat einen neuen Vorstand gewählt. Damit ist eine Ära zu Ende gegangen. Der Verband sieht sich mit mehreren Herausforderungen konfrontiert.

Neuaufstellung und demographischer Wandel beim DULV

Stampe SV4-RS

Der UL-Doppeldecker Stampe SV4-RS von Ultralight Concept hat die 600-Kilogramm-Zulassung erhalten. Das UL soll besonders Retro-Liebhaber ansprechen.​

600-Kilo-Zulassung für UL-Stampe​

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Erstflug mit Sternmotor

Junkers Aircraft, A50 Heritage, Erstflug

Am 3. August ist die Junkers A50 Heritage zum Erstflug gestartet. Das Retro-UL wird stilecht von einem Siebenzylinder-Sternmotor angetrieben.​

Junkers A50 Heritage hebt erstmals ab

Weltmeisterschaft im Ultraleichtfliegen

UL-Weltmeisterschaft, Deenethorpe

Bei den 18. FAI Ultraleicht-Weltmeisterschaften in Deenethorpe, Großbritannien, landete das deutsche Tragschrauber-Team auf dem dritten Platz.​

Bronze für deutsche Gyrokopter-Crew

DULV-Vorsitzender verstorben

Jo Konrad, DULV

Zwei Tage vor seinem 71. Geburtstag ist der langjährige Vorsitzender des Deutschen Ultraleichtflugverbands (DULV), Jo Konrad, verstorben.​

Abschied von Jo Konrad

Wettbewerb

Ultraleichtfliegen, Deutsche UL-Meisterschaft, DAeC, DULV

Die Deutsche Meisterschaft im Ultraleichtfliegen wird dieses Jahr im oberschwäbischen Saulgau ausgetragen.

Deutsche UL-Meisterschaft mit neuen Regeln​

„Rakete“ im UL-Format

VL3, 961 iS, JMB Aircraft, UL, Ultraleicht

Hier erfahren Sie was die neueste Version der VL3 von JMB Aircraft mit dem stärksten Turbo-Rotax 916 iS kann und wie es sich fliegt.

So fliegt sich die VL3 mit dem Turbo-Rotax 916 iS 

MotorflugUnterwegs im Apfelkuchen-Flieger Auf Social Media ist die Sling TSi von Apfelkuchenflugzeugbau ein Selbstläufer. Wir sind mit ihr geflogen.Hoffmann Propeller ist zurück Nach überstandener Insolvenz blickt der traditionsreiche Propellerhersteller optimistisch in die Zukunft.Mit der Junior über Europa Der aerokurier begleitet Claus Cordes und seine Junkers A50 auf der großen Tour über den Kontinent.Business AviationLuminair: Hamburger Start-up In der Hansestadt etabliert sich ein neuer Operator, gegründet von ehemaligen Air-Hamburg-Mitarbeitern.GBAA-Tagung in Mönchengladbach Seit 55 Jahren vertritt der Verband die Interessen der Geschäftsluftfahrt.PraxisUnfallanalyse Einen Start bei Wetterbedingungen, die einen VFR-Flug nicht zulassen, bezahlt ein UL-Pilot mit dem Leben.Dem Flattern auf der Spur Das Phänomen kann urplötzlich auftreten und fatal enden. Wie es zum Flattern kommt und was Piloten wissen sollten, zeigt der Blick ins Detail.Zwischenfälle mit Rotax-Motoren Woher kommen die Probleme mit dem Antrieb? Vereinspiloten haben sich auf Ursachenforschung begeben.SegelflugUngleiches Erfolgsduo Uwe Wahlig und Stefan Langer sind grundverschieden. Im Teamflug allerdings harmonieren sie perfekt.Sportsoldaten treten wieder an Der Streit ist passé, die Sportsoldaten sind zurück. Das Konzept eröffnet Chancen für Nachwuchspiloten.Baby-Treffen in Regensburg Am Flugplatz Oberhinkhofen kamen im Juni Fans der Oldtimer- und Freiluft-Fliegerei zusammen.MagazinSchönhagen: Platz fürs Gewerbe Der Verkehrslandeplatz vor den Toren Berlins wappnet sich mit einem neuen Baufeld für die Zukunft.AirLebenMal eben kurz nach Indien Als zwei Piper PA-28 nach Indien überführt werden müssen, geht es für Dennis Rybaczyk spontan ins Cockpit.

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Online Connectivity

Gogo, Galileo HDX, Cessna Citation, CJ1+

Wer mit dem Business Jet reist, möchte oft auch über den Wolken online sein – entsprechend hält Inflight Connectivity in immer Flugzeugen Einzug. Für das satellitenbasierte System Gogo Galileo HDX gibt es jetzt gleich drei neue Optionen – eine davon ist "made in Germany".

Weitere Jets starten mit Gogo Galileo HDX

Neue Antriebstechnologien

Mit der Entwicklung einer hybrid-elektrischen Nachrüstung von Dovetail will sich Zeusch Aviation nachhaltiger aufstellen. 

Hybrid-elektrischer Antrieb für die King Air

Ein Riese mit Rotoren

Mil, Mi-26T

Die Mil Mi-26 ist der größte Serienhubschrauber der Welt. Ihre Geschichte ist ebenso gewaltig wie ihr Rotor.

40 Jahre Mil MI-26

Fluggesellschaft FlyV

Cessna 208 Caravan

Das Luftfahrt-Startup FlyV will mit Cessna Caravan Linienverbindungen zwischen Hof, Mönchengladbach und Strausberg realisieren.


Linienflüge mit der Cessna Caravan

Flottenerweiterung

2025,EDLP,PAD

Die PAD Aviation Service GmbH – kurz Padaviation Jetcharter – hat die Jet-Flotte um eine weitere Phenom 300 von Embraer erweitert.