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Ultraleicht (Seite 2)

Ultraleicht

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Ultraleichtfliegen

Die 33. Deutsche UL-Meisterschaft 2025 findet auf dem Flugplatz Borkenberge statt.

Deutsche UL-Meisterschaft im Münsterland

Schwedisches Flaggschiff

Blackwing, BW650

Der DULV hat die Musterzulassung für die Blackwing BW650 erteilt. Das neue Topmodell hat mit dem Rotax 916iS unter der Cowling noch mehr Power.

Zulassung für die Blackwing BW650

C42-Produktion wieder angelaufen

Comco Ikarus, C42, Formation

Viele Jahre stand der Ultraleichtflugzeugbauer Comco Ikarus an der Spitze der deutschen Zulassungsstatistik – doch 2024 tauchte darin nur noch eine einzige C42 auf. Was war da los? Wie geht es weiter? Bei einem Besuch in Mengen konnte der aerokurier hinter die Kulissen schauen.

Comco Ikarus meldet sich zurück

BW650RG mit Rotax 916 iS

Blackwing Sweden, BW650RG

Blackwing Sweden hat seinen High-End-Tiefdecker mit dem Turbo-Rotax 916 iS ausgestattet. Gleichzeitig wird die Produktion hochgefahren und in Deutschland geht ein neuer Vertriebspartner in Bonn/Hangelar am Start.

Blackwing: Neues Topmodell, neuer Vertrieb

Iranisches Kuriosum

Iran, Flugzeugträger, Shadid Bagheri, Bell, 206

Der Iran hat seinen ersten Flugzeugträger - umgebaut aus einem Frachtschiff - in Dienst gestellt. Zu den Fluggeräten an Bord zählt auch ein ein Tragschrauber

Tragschrauber auf Flugzeugträger

Zulassungen 2024

Bristell B23

Der Boom auf dem UL-Markt ist vorbei: Die Zahl der neuen Verkehrszulassungen bei den Dreiachsern ist im vergangenen Jahr von zuvor 222 auf 164 gesunken, und auch die Drehflügler schwächeln. Zwei ehemals große Player sind nahezu aus der Statistik verschwunden.

Der UL-Markt kühlt sich ab

Service Bulletin

Das Startverbot für Tragschrauber von AutoGyro wurde aufgehoben. BRP-Rotax hat dafür ein neues Service Bulletin herausgegeben.

AutoGyro-Tragschrauber dürfen wieder fliegen

Wegen Sicherheitsbedenken bei Rotax-Motoren hat AutoGyro mehrere Modelle gegroundet. Auch der DULV hat daraufhin ein Service Bulletin veröffentlicht.

Startverbot für Tragschrauber von AutoGyro

Neuer Markt

321 Faeta, ATEC

Der sportliche Tiefdecker 321 Faeta NG des tschechischen Herstellers ATEC Aircraft ist ab sofort auch in den USA erhältlich.

321 Faeta NG fliegt jetzt auch in den USA

Jahreshauptversammlung

Der DULV hat einen neuen Vorstand gewählt. Damit ist eine Ära zu Ende gegangen. Der Verband sieht sich mit mehreren Herausforderungen konfrontiert.

Neuaufstellung und demographischer Wandel beim DULV

Stampe SV4-RS

Der UL-Doppeldecker Stampe SV4-RS von Ultralight Concept hat die 600-Kilogramm-Zulassung erhalten. Das UL soll besonders Retro-Liebhaber ansprechen.​

600-Kilo-Zulassung für UL-Stampe​

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Erstflug mit Sternmotor

Junkers Aircraft, A50 Heritage, Erstflug

Am 3. August ist die Junkers A50 Heritage zum Erstflug gestartet. Das Retro-UL wird stilecht von einem Siebenzylinder-Sternmotor angetrieben.​

Junkers A50 Heritage hebt erstmals ab

Weltmeisterschaft im Ultraleichtfliegen

UL-Weltmeisterschaft, Deenethorpe

Bei den 18. FAI Ultraleicht-Weltmeisterschaften in Deenethorpe, Großbritannien, landete das deutsche Tragschrauber-Team auf dem dritten Platz.​

Bronze für deutsche Gyrokopter-Crew

DULV-Vorsitzender verstorben

Jo Konrad, DULV

Zwei Tage vor seinem 71. Geburtstag ist der langjährige Vorsitzender des Deutschen Ultraleichtflugverbands (DULV), Jo Konrad, verstorben.​

Abschied von Jo Konrad

Wettbewerb

Ultraleichtfliegen, Deutsche UL-Meisterschaft, DAeC, DULV

Die Deutsche Meisterschaft im Ultraleichtfliegen wird dieses Jahr im oberschwäbischen Saulgau ausgetragen.

Deutsche UL-Meisterschaft mit neuen Regeln​

„Rakete“ im UL-Format

VL3, 961 iS, JMB Aircraft, UL, Ultraleicht

Hier erfahren Sie was die neueste Version der VL3 von JMB Aircraft mit dem stärksten Turbo-Rotax 916 iS kann und wie es sich fliegt.

So fliegt sich die VL3 mit dem Turbo-Rotax 916 iS 

Edge Performance

AERO 2024, Edge Performance, Shark

Der Motorenspezialist Edge Performance aus Norwegen hat der ultraleichten Shark ein 160-PS-Kraftpaket mit Turbolader spendiert.

Turbopower für die Shark

Shark mit Turbulence Cancelling

Shark, Turbulence Cancelling

Turbulence Solutions aus Österreich hat ein System entwickelt, das Turbulenzen ausgleicht. Eingebaut ist  Turbulance Cancelling in die Shark.​

Elektronik bügelt Turbulenzen aus

UL-Motorsegler

Ultraleicht, 120-Kilo-Klasse, UL-Motorsegler

Mit einem elektrisch angetriebenen UL-Motorsegler für die 120-Kilo-Klasse will die Firma Blanik neue Kunden gewinnen. 

Neues 120-Kilo-UL von Blanik

Klassiker im UL-Format

Stampe, UL

Lisa Zosel, Vertreterin der VL3 von JMB Aircraft, betreut ab sofort auch den Verkauf der ultraleichten Stampe SV4-RS.

Lisa Zosel managt Vertrieb der Stampe SV4-RS​

Ultra-Ultraleicht

Weller Rebell, UL, 120 kg

Leichte Luftsportgeräte bis zu 120 Kilogramm passen kaum in klassische Regularien. Verbands- und Behördenverträter diskutierten über Lösungsansätze.


Neue Regeln für die 120-Kilo-Klasse

JMB Aircraft, Phoenix, UL, TMG

Der Stall von JMB Aircraft ist um ein weiteres Pferd reicher: Neben der VL3 und der Evolution tritt der UL-Motorsegler Phoenix.

JMB Aircraft übernimmt den „Phoenix“

Tragschrauber

AutoGyro, Cavalon Sentinels 916 iS, Gyrokopter, Tragschrauber, Großauftrag

AutoGyro meldet Großauftrag für Tragschrauber mit Spezialaustattung. Geschäftsführer sieht positive Entwicklung auf dem Markt.​

Großaufträge für AutoGyro

Zulassungen 2023

VL3, JMB, Air-to-Air

Die Zahlen von DAeC und DULV belegen, dass der UL-Markt sein hohes Niveau hält. 2023 wurden wie im Jahr zuvor 222 Dreiachser zum Verkehr zugelassen. 

Boom auf dem UL-Markt hält an

Jungfernflug

Jungfernflug, Junkers A60, Junkers Aircraft

Das Retro-UL Junkers A60 mit Side-by-Side-Cockpit und Bugrad ist Anfang Dezember zum Jungfernflug gestartet. 

Junkers A60 erstmals abgehoben​

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf