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Motorflug

Business Aviation

Kombinierte Ausbildung mit Elektroflugzeugen kommt

Flugschule kombiniert Elektro- und konventionelle Flugzeuge

Aura Aero, Cassio, Elektroflug, Hybrid

Hybrid-Demonstrator

Cassio S fliegt wieder - als X-Volt für Aura Aero

Großes Fly-in mit Pipistrel

Kritische Anmerkungen zum Lilium-Podcast

Universität Stuttgart feiert Jubiläum

30 Jahre Forschung für eine emissionsfreie Zukunft

Alternative Luftfahrttechnologien

Klimaschutz mit Hightech-Luftschiff

Wasserstoffbetriebenes Luftschiff vorgestellt

Neue Batterien von Pipistrel

Flugplatz Wyk in Wyk auf Föhr im Bundesland Schleswig-Holstein, Deutschland

Zukunft mit Elektroflug?

Elektroflugzeug stürzt auf Acker

Leichtes Fliegen

Ultraleicht, unabhängig, elektrisch

Energiesparwunder für UL-Piloten

Elektro-Motorsegler zum Staunen

PWC-HEP

Alternative Antriebskonzepte

H55-Batteriespeicher für Regionalflugzeug

Alternative Antriebe

Neues Antriebskonzept für Smartflyer

Flugerprobung gestartet

eVTOL für die Luftrettung

Aura Aero eröffnet Produktion in Florida

Piper Germany investiert bei MD Aircraft

Piper Deutschland ist als Vertretung des US-Herstellers primär auf den Verkauf von...

Neumünster fliegt elektrisch, Stadtwerke sind dabei

H55 eröffnet Batteriefabrik in Kanada

Neue Antriebstechnologien

Auszeichnung für Smartflyer

Neue Antriebstechnologien

Hybrid-elektrischer Antrieb für die King Air

Alternative Antriebe

Kein Neuanfang für APUS i-2

Das Startup APUS wird von FTI Engineering Network übernommen.

DLR-Forschungsprojekt

E-Tragschrauber als Lösung für Verkehrsprobleme?

HPU 210, Hybridmotor, Kawasaki

HPU 210 von VoltAero und Kawasaki

Elektroantrieb und Motorradmotor vereint

Alternative Antriebe

Elektrisch durch die USA

Integral E erstmals inverted am Himmel

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Erscheinungsdatum 24.09.2026

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