Nach vier Jahren Planungs- und Bauzeit hob die SW51 Mustang von ScaleWings am 27. September 2014 zu den ersten Hüpfern ab. Zwischenzeitlich hat die Flugerprobung an Fahrt aufgenommen, die Mustang ist nun oft am Himmel über Speyer zu sehen. Testpilot ist Thomas Kreimeier.
Das Team arbeitet zurzeit noch an grundlegenden Aufgaben, insbesondere an der optimalen Kühlung des Rotax-Motors. „Um verbindliche Aussagen über Flugleistungen und Handling-Eigenschaften zu treffen, ist es noch zu früh“, sagt Peter Funk von B & F, der an der Konstruktion des ULs mitgewirkt hat.
Hinter dem ehrgeizigen Projekt, einen Warbird um UL-Format zu verwirklichen, steht das österreichische Unternehmen ScaleWings von Hans Schwöller. FK-Lightplanes in Polen hat den Prototypen gefertigt. Die SW51 Mustang ist komplett aus Kohlefaser gefertigt, ihre Oberfläche ist der des Originals aus Metall bis ins Detail nachempfunden. Das Flugzeug bietet viele Extras wie zum Beispiel das hydraulische Einziehfahrwerk oder eine im Flug zu öffnende Haube. Es ist für 600 kg Abflugmasse ausgelegt und soll zunächst als UL und in Zukunft auch LSA zugelassen werden. Die Mustang kostet 110.000 Euro plus Steuer.
