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Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

AERO 2024

Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

Ultraleicht (Seite 10)

Ultraleicht

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Ultraleichtflugzeuge. 


aerokurier 11/2025 Coverbild

Klassiker der Luftfahrt 08/2025 Coverbild

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Neue Typenfamilie für die VLA-Klasse in Vorbereitung

In einer "black chrome edition" ist die Blackshape BK100T auf der Messe zu bewundern. Ein absoluter Traum! Die coole Farbgebung zieht zwar alle Blicke auf sich, aber auch im Cockpit und unter der Motorhaube gehen die Superlative weiter.

Blackshape Prime mit allen Extras

AERO 2016

Auf der diesjährigen AERO ist es noch gar nicht zu besichtigen. Dennoch sollte man dieses Flugzeug, das im Herbst erstmals fliegen soll, aufmerksam beobachten. Elixir: ein zweisitziger Tiefdecker aus Kohlefaser, dessen Besonderheit in der Bauweise liegt.

Elixir Aircraft – ein ambitioniertes CS-LSA-Projekt aus Frankreich

Elektrisch angetriebener Multicopter

Der Volocopter VC200 von e-volo ist in Karlsruhe erstmals bemannt gestartet.

Volocopter fliegt erstmals bemannt

GreenLight WorldFlight

Matevž Lenarčič hat wieder Großes vor. Sein Name steht für Flüge rund um die Welt, mit denen er sein UL an die Grenzen des Machbaren geführt hat. Am 21. März startet er mit einer Dynamic WT 9 wieder zu einer Weltumrundung, diesmal für eine Forschungsmission.

Mit einer Dynamic im Dienst des Umweltschutzes

Neuer Schub für die 120-kg-Klasse

Vieles soll jetzt leichter gehen bei der Zulassung der super leichten Luftsportgeräte. Und der jetzt gegründete Deutsche Verband zur Förderung des Sports mit Leichten Luftsportgeräten (DVLL) vereint dazu die Segel- und Motorflieger der 120-kg-Klasse.

Verband für Segel- und Motorflieger

Tragschrauber

Das Konzept des offenen Tandemsitzers ist nicht neu, die Konkurrenz auf dem Tragschraubermarkt entsprechend stark. Trotzdem kann der italienische Brako Gyro GT punkten.

Brako Gyro GT

Nach einer kreativen Pause drängt der erste in Deutschland zugelassene Side-by-Side-Tragschrauber wieder auf den Markt. Sein Name: Xenon 4

Xenon 4 von Celier Aviation

ScaleWings sw51

Anfang Dezember 2015 haben ScaleWings und FK-Lightplanes die seit 2012 laufende Zusammenarbeit einvernehmlich beendet. Darüber informiert das Unternehmen in einer Pressemitteilung. „Nach drei Jahren der haben wir festgestellt, dass es für beide Firmen erfolgversprechender ist, getrennte Wege zu gehen. Dipl.-Ing. Peter Funk (B&F Technik, Speyer) wird weiterhin für die luftfahrtechnischen Berechnungen, Lasttests und die Zertifizierung der sw51 Mustang verantwortlich zeichnen“, kommentiert Hans Schwöller, Geschäftsführer der ScaleWings Firmengruppe.

Produktion und Vertrieb aus einer Hand

Breezer Aircraft B600

Seit 2000 baut Breezer Aircraft in Norddeutschland einmotorige Sportflugzeuge in den Kategorien Ultraleicht und Experimental. Jetzt ist für Europa das EASA zugelassene Light Sport Aircraft B600 dazugekommen.

EASA–Zulassung für das Light Sport Aircraft

RUWE AERO

Die Flugschule Ruwe Aero bietet virtuelle Schulungsflüge für UL-Piloten an.

Auch am Boden in der Luft

US-Luftfahrtbehörde hat geprüft

Wenn es um Light Sport Aircraft (LSA) in den USA geht, kommt niemand an Flight Design aus Kamenz vorbei. Ende des Jahres hat die US-Luftfahrtbehörde das Unternehmen geprüft.

Flight Design von der FAA auditiert

Pro.Mecc Freccia 

Italienisches Design, gepaart mit erstklassigen Flugleistungen zum attraktiven Preis: So möchte die Freccia bei deutschen Piloten punkten. Ob das gelingen kann, zeigt ein Flug mit dem High-End-Renner. Voraussichtlich wird auf der AERO die Musterzulassung überreicht.

Viel Kohle für wenig Kohle

Pilot Report

Wie weit der Weg vom ersten Messeauftritt bis zur Serienreife eines Tragschraubers sein kann, musste die Firma Rotortec erfahren. Seit einiger Zeit ist die Produktion des Cloud Dancer II angelaufen. – Wir steigen ein für einen Probeflug.

Rotortec Cloud Dancer II

Deutscher Meister

Der UL-Hersteller Comco Ikarus hat den Titel des Marktführers abonniert. Was machen die Schwaben anders und besser als die Konkurrenz?

Marktführer Comco Ikarus

Download E-Kiosk

Vor dem hartnäckigen Tief Florian sind wir zum letztmöglichen Termin in die Sonne geflogen. Gutes Wetter begleitete uns auf der gesamten Tour. Von Hamm, Marl und Magdeburg flogen wir zum Treffpunkt nach Wismar und von dort gemeinsam in der Formation. Wir, das sind Lutz mit der D-MANY, Jan mit der D-MSWS sowie Rainer und ich, Werner, mit der D-MKCT.

UL-Reise: Acht Ostsee-Länder in 13 Tagen

Schweden steht für Qualität. Für Autos, über die Elefanten laufen können – jedenfalls in der Volvo-Werbung. Saab baut Militärjets. Jetzt bringt ein junges Start-up-Unternehmen in Lund ganz in dieser Tradition ein UL der Premiumklasse: die BlackWing.

Pilot Report: BlackWing Sweden

Ob Blackshape Prime, Shark oder auch die SW51 Mustang – 300 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit gelten als Maßstab bei den GFK-ULs. Auch ein Eigenbau aus Holz kratzt an dieser Geschwindigkeit.

Pilot Report: UL-Eigenbau Toruk

120-kg-Klasse

Roland Aircraft mischt ab sofort in der 120-kg-Klasse mit. Die Z120 Relax ist eine komplette Neuentwicklung und technisch viel raffinierter, als es der erste Eindruck vermuten lässt.

Roland Aircraft Z120 Relax

Weniger geht nicht

AutoGyro bietet den Bestseller MTOsport jetzt auch ohne Verkleidung an. „Free“ heißt der neue Tragschrauber, der seinem Piloten Nehmerqualitäten abverlangt.

AutoGyro Free

Edles aus Thüringen

Der Rotorvox C2A aus Obermehler möchte sich als Premiumprodukt für Piloten mit höchsten Ansprüchen etablieren. Der Blick auf den Prototyp macht Lust auf mehr.

Tragschrauber Rotorvox C2A

Großauftrag für Pipistrel

Indien hat beim slowenische UL- und Leichtflugzeughersteller Pipistrel 194 Exemplare der Virus SW 80 „Garud“ bestellt. Das UL soll dort bei der Air Force, der Navy und dem Cadet Corps als Trainer eingesetzt werden.

194 Virus SW 80 Garud für Indien

Beim AirVenture 2015 konnte aerokurier-Autor Marino Boric das Amphibien-LSA ICON A5 selbst auf dem Wasser und in der Luft ausprobieren.

In zwei Elementen mit der ICON A5

Matevž Lenarčič im Interview

Matevž („Mateusch“) Lenarčič liebt das Extreme. Mit dem UL hat er die Welt umrundet und den Nordpol überflogen. Was ihn dabei antreibt und warum er sich um die Erde Sorgen macht, erzählt er im Interview.

Fliegen ist Selbstfindung

Leichtigkeit des Scheins

Fliegen ohne Medical: Die Lizenz für Leichte Luftsportgeräte macht’s möglich. Das müssen Sie tun, um Dreiachser mit maximal 120 kg Leermasse fliegen zu dürfen.

Lizenz für Leichte Luftsportgeräte bis 120 kg Leermasse

Die GrassHoppers zeigten mit drei ultraleichten C42, dass man für eleganten Formationsflug keine schweren Boliden braucht. Bei einem Flugtag in der Schweiz jedoch geschah das Unfassbare: Zwei der drei Flugzeuge stießen zusammen, ein Pilot kam dabei ums Leben. Unmittelbar vor dem Unfall vom 23. August titelte der aerokurier mit einer Reportage über die GrassHoppers - an dieser Stelle bieten wir diesen Bericht zum Download an.

Grasgrüne GrasHoppers

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Kollisionswarnung

FLARM, Classic

FLARM stellt den Support für die Classic-Serie Ende September 2026 ein. Geräte mit Software-Version 7.40 bleiben aber eingeschränkt betriebsfähig.

Support für Classic FLARM läuft aus

DA20i jetzt mit Rotax-Einspritzer

DA20i Katana

Diamond Aircraft wird die Katana als Version DA20i nach mehr als zehn Jahren Produktionspause wieder in Wiener Neustand bauen – jetzt mit dem Einspritzer Rotax 912 iS unter der Cowling. Die Rückkehr des Zweisitzers sei der hohen Nachfrage geschuldet.

Diamond Aircraft legt die Katana neu auf

Neues vom LBA

Die Mediziner im Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes entscheiden über die Perspektive von Piloten. Ist dafür genug Kompetenz vorhanden?

Peinliche Antworten zur medizinischen Kompetenz

ULs im Kriegseinsatz

C42,Kückhoven,Skyranger,Vergleich

Spezialeinheiten der ukrainischen Armee setzen offenbar Ultraleichtflugzeuge als Angriffsdrohnen gegen russische Öl- und Gas-Infrastruktur ein.

Ukraine greift Russland mit Ultraleichtflugzeugen an

D2 Air X15 und die D2 Mach 2 vorgestellt

Garmin, D2 Mach 2, D2 Air X15

Garmin hat seine Fliegeruhren aktualisiert. D2 Air X15 und die D2 Mach 2 bieten jetzt noch mehr Funktionen, die Piloten die Arbeit im Cockpit erleichtern sollen. Sie reagieren jetzt sogar auf Sprachbefehle.