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Liliums Scheinwelt

Themenspecial Fliegeruhren 

Die besten Uhren (nicht nur) für Piloten

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Technik und Zubehör für Piloten | aerokurier (Seite 5)

Zubehör

Aktuelles Zubehör und technische Hilfsmittel für Piloten recherchiert von der unabhängigen Redaktion des Aerokurier.

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Praxis : Zubehör

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RUAG Aviation

Mit einem von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA ausgestellten STC ist nun die Installation des Garmin GTN 750 an der Piaggio P180 Avanti möglich.

Musterzulassung für Garmin GTN 750 erhalten

Download E-Kiosk

Mit zwei oder mehr Kolbenmotoren zu fliegen, macht Spaß. Es gilt aber auch: Je komplexer das Flugzeug, desto höher die Anforderungen an den Piloten. Mit der richtigen Einstellung und der passenden Ausbildung ist es aber kein Hexenwerk.

Multi-Engine-Ausbildung

Neues Headset

Das US-amerikanische Unternehmen präsentiert mit dem Zulu 3 den jüngsten Spross seiner erfolgreichen Headset-Serie.

Lightspeed Zulu 3 vorgestellt

Nun auch in Europa

Mit der Zertifizierung durch die Europäische Luftfahrtbehörde ist die Installation des Garmin G5 in vielen Flugzeugmustern erlaubt.

Garmin G5 erhält STC durch die EASA

Luftfahrt Service Haiml GmbH

Der Instandhaltungsbetrieb Luftfahrt Service Haiml eröffnet am Flugplatz Bremgarten einen zweiten Hangar. Die Bauzeit der neuen Wartungshalle betrug lediglich acht Monate.

Neuer Hangar eingeweiht

Neuentwicklung

Das ATR833S beherrscht den verringerten Kanalabstand von 8,33 kHz, der ab dem 1. Januar 2018 in Kraft treten wird. Es soll das derzeit preisgünstigste luftfahrtzugelassene Funkgerät der Welt sein.

F.u.n.k.e. Avionics präsentiert 8,33-kHz-Modell

Austro Engine AE300 

Austro Engine, ein Unternehmen der Diamond Aircraft Gruppe, feiert eine Million Betriebsstunden des Motors AE300. Seit Produktionsbeginn im Jahr 2008 verließen bereits mehr als 1500 Exemplare das Werk und verrichten ihren Dienst auf der ganzen Welt.

Eine Million Flugstunden erreicht

Synthetik-Treibstoff 

Die weltweit erste Kompaktanlage für synthetischen Kraftstoff aus Sonnenenergie und dem Kohlenstoffdioxid der Luft wurde in Finnland nun in Betrieb genommen. Die mobile Anlage ist so kompakt, dass sie in einen Schiffscontainer passt.

Sprit aus Sonne und Luft?

Action-Cam

Mit einem Zubehörpaket speziell für die Luftfahrt will Garmin seine Actionkamera-Familie VIRB Ultra 30 für Piloten optimieren. Damit solle beispielsweise die Propellerblatt-Verzerrung bei hoher Auflösung der Vergangenheit angehören.

Aviation Bundle für Garmin VIRB Ultra 30

Kostenloses Servicetool

Die Software vereint Flugplanung, Navigation und Wettervorhersage. Der Clou: Das Tool steht jedem zur kostenfreien Nutzung bereit.

Einfache Reiseplanung mit sky[nav]pro

Plane-Power

Hartzell Engine Technologies bringt riemengetriebenen Wechselstromgenerator von Plane-Power wieder auf den Markt. Die Modelle der ALT-FLX-Serie sind FAA-PMA-zertifiziert und für eine Vielzahl von Motoren erhältlich.

Alternator wieder erhältlich

Wir müssen draußen bleiben

Die Landeklappen leisten Erstaunliches: durch kleine Bewegungen beeinflussen sie maßgeblich den Start und die Landung. Ob sie in Aktion treten oder ungenutzt bleiben, entscheidet sich je nach Situation.

Auftriebshelfer Klappen

Batterie

Der TÜV Rheinland hat zwei Stromspender des niederländischen Herstellers Super B prüfen lassen. Das Ergebnis: Die Zellen erfüllen die Sicherheitsanforderungen, die nach EASA ETSO für Lithiumbatterien gefordert werden.

Super B Lithium-Akku im Test

App gegen leere Tanks

Seit gestern steht eine neue App von Air BP, einem der führenden internationalen Lieferanten für Flugzeugtreibstoff, zum kostenlosen Download bereit: die RocketRoute Fuel App. Das Tool entstand in Kooperation mit RocketRoute und soll den Treibstoffeinkauf im Bereich der internationalen allgemeinen Luftfahrt deutlich vereinfachen.

Air BP und RocketRoute präsentieren Fuel App

Schwerstarbeit im Zylinderkopf

Ohne Funken keine Zündung. Zündkerzen können aber noch mehr, als die gewünschte Explosion im Motor auslösen. Sie sagen uns auch etwas über den Motorzustand. Man muss sie nur verstehen und richtig zu behandeln wissen.

Zündkerzen

Mehr Power, mehr Sicherheit

Zusatzleistung beim Start und bei Ausfall des Kolbentriebwerks einen rein elektrischen Betrieb – das verspricht Axter Aerospace für den Hybridantrieb AX-40S.

Hybridantrieb Axter Hybrid AX-40S

Teamwork

Wenn sich Flugzeuge in der Luft auf ein, zwei Spannweiten annähern, ist ordentlich was geboten. Gegenseitiger Verlass und klare Absprachen sind die Basis beim Formationsfliegen.

Formationsfliegen

Viele Optionen für eine sichere Landung

Ob stotternder Motor, Kabelbrand oder Wespe im Cockpit: Mit mentaler Vorbereitung verliert selbst eine ungeplante Landung einen Teil ihres Schreckens. Piloten müssen sich nur bewusst machen, welche Optionen sie im Notfall haben.

Flugsicherheit: Vorbereitet für den Notfall

Mobiles Glascockpit

Moderne Avionik gibt es von vielen Herstellern, und alle verwirklichen die eigene Bedienphilosophie. Für Charterer, die sich dann oft umstellen müssen, ist das ärgerlich – sicher ist es auch nicht. Ein Komplettpaket eines mobilen Glascockpits bietet Garmin mit dem neuen aera 660 in Kombination mit dem WAAS/EGNOS- und ADS-B-fähigen GDL 39 3D.

Garmin aera 660 mit GDL 39 3D

Für viele Piloten ist der Umstieg auf ein neues Flugzeugmuster ein wichtiger Schritt auf der fliegerischen Karriereleiter. Doch nur wenn das Kennenlernen des neuen Geräts in geordneten Bahnen verläuft, wird man das Flugzeug tatsächlich beherrschen.

Typenpalette erweitern – Vertraut machen!

Die Fliegeruhr gehört zum Aviateur wie die Sonnenbrille, der Overall und der Pilotenkoffer. Unser Kolumnist fragt sich, ob das klassische Zeiteisen noch zeitgemäß ist und was man von der Besser-genauer-teuerer-Politik der Uhrenhersteller halten soll.

Vom Tick mit dem Zeitmesser

Sichere Verbindung

Eine sichere Verbindung mit dem Flugzeug ist genauso wichtig wie ein fest haltender Erdanker. Nur so hindert man das Flugzeug im Sturm am „Abflug“. Tipps für die besten Knoten.

Knoten für Piloten

Know-How

Vor Reparaturen an FVK-Teilen schreckt so mancher fliegende Zeitgenosse zurück. Dabei kann man kleine Schäden an nichttragenden Teilen wie etwa Verkleidungen mit Harz, Gewebe und etwas handwerklichem Geschick durchaus selbst beheben.

Kleine FVK-Reparaturen

Sicher abgedeckt

Schutzbezüge für Flugzeuge müssen vielen Forderungen gerecht werden. Material und Design von Qualitätsbezügen sind daher wohldurchdacht.

Schutzbezüge – mehr als nur ein Stück Stoff

Manufaktur der Moderne

Als Max-Egon Becker Ende der 40er Jahre seine Radiowerkstatt aufbaut, ist in Deutschland die Fliegerei noch verboten. 1955 fällt das Verbot der Alliierten, und für den passionierten Flieger ist der Weg in die Luft frei. Dank innovativer Avionik wird der Name Becker weltweit bekannt.

60 Jahre Becker Avionics

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

Stöbern Sie in alten Bildern, Berichten und aktuellen Storys

MotorflugUnterwegs im Apfelkuchen-Flieger Auf Social Media ist die Sling TSi von Apfelkuchenflugzeugbau ein Selbstläufer. Wir sind mit ihr geflogen.Hoffmann Propeller ist zurück Nach überstandener Insolvenz blickt der traditionsreiche Propellerhersteller optimistisch in die Zukunft.Mit der Junior über Europa Der aerokurier begleitet Claus Cordes und seine Junkers A50 auf der großen Tour über den Kontinent.Business AviationLuminair: Hamburger Start-up In der Hansestadt etabliert sich ein neuer Operator, gegründet von ehemaligen Air-Hamburg-Mitarbeitern.GBAA-Tagung in Mönchengladbach Seit 55 Jahren vertritt der Verband die Interessen der Geschäftsluftfahrt.PraxisUnfallanalyse Einen Start bei Wetterbedingungen, die einen VFR-Flug nicht zulassen, bezahlt ein UL-Pilot mit dem Leben.Dem Flattern auf der Spur Das Phänomen kann urplötzlich auftreten und fatal enden. Wie es zum Flattern kommt und was Piloten wissen sollten, zeigt der Blick ins Detail.Zwischenfälle mit Rotax-Motoren Woher kommen die Probleme mit dem Antrieb? Vereinspiloten haben sich auf Ursachenforschung begeben.SegelflugUngleiches Erfolgsduo Uwe Wahlig und Stefan Langer sind grundverschieden. Im Teamflug allerdings harmonieren sie perfekt.Sportsoldaten treten wieder an Der Streit ist passé, die Sportsoldaten sind zurück. Das Konzept eröffnet Chancen für Nachwuchspiloten.Baby-Treffen in Regensburg Am Flugplatz Oberhinkhofen kamen im Juni Fans der Oldtimer- und Freiluft-Fliegerei zusammen.MagazinSchönhagen: Platz fürs Gewerbe Der Verkehrslandeplatz vor den Toren Berlins wappnet sich mit einem neuen Baufeld für die Zukunft.AirLebenMal eben kurz nach Indien Als zwei Piper PA-28 nach Indien überführt werden müssen, geht es für Dennis Rybaczyk spontan ins Cockpit.

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Rotax-Motoren einfach fliegen

RS Flight Systems, Bristell B23, Air to Air

Ein Hebel für Gas, Propeller und Gemisch: RS Flight Systems bringt mit der Single-Lever Power Control moderne Motorsteuerung in Leichtflugzeuge.

Die Einhebelbedienung von RS Flight Systems

Eine kleine Legende wird 50

Robinson R22, Außenansicht

Zum 50. Jubiläum der Robinson R22 blicken wir auf die Erfolgsgeschichte des legendären Leichthubschraubers – von belächeltem Erstflug zur Exportikone.

Die Robinson R22 und ihre Geschichte

Lesererfahrungen

Cessna 172, Erlebnis, Leser

Zum 70. Jubiläum der Cessna 172 teilen Leser ihre emotionalen und prägenden Erlebnisse mit dem beliebtesten Viersitzer der Luftfahrtgeschichte.

70 Jahre Cessna 172

Zum ersten Mal seit den 30er Jahren

Die Grüne Post, Nachbau, Christian Langenau

Christian Langenau erweckt ein Segelflugzeugmuster von 1932 zu neuem Leben: „Die Grüne Post“ hebt nach jahrelanger Arbeit ab.