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Technik und Zubehör für Piloten | aerokurier

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Aktuelles Zubehör und technische Hilfsmittel für Piloten recherchiert von der unabhängigen Redaktion des Aerokurier.

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Kollisionswarnung

Das PoweFLARM Flex ist ein portables Gerät für die Kollisionswarnung. Für besseren Empfang der ADSB-Frequenz 1090 MHz gibt es jetzt ein Update.

Service-Aktion für PowerFLARM Flex

Garmin AXIS

Garmin

Garmin AXIS bringt neue Touch-Displays in 11,6 und 8 Zoll – optional mit integrierter IFR-Navigation, COM/NAV und Audiopanel.

Was können die neuen Flight Displays im Panel?

Für Kolben- und Elektroflugzeuge

Garmin G2000 PRIME

Der Avionikspezialist Garmin bringt seine nächste Neuheit auf den Markt: Das G2000 PRIME wurde für den Einbau in leistungsstarke Kolben- und Elektroflugzeuge entwickelt.

Garmin stellt das G2000 PRIME vor

Headset-Vergleich 2026 

Der große Headset-Test: Wir haben sieben neue Headsets fürs Cockpit im Labor und in der Praxis getestet.

Die besten Headsets für Piloten im Test

Die nächste Avionik-Generation

Mit AXIS präsentiert Garmin eine neue Generation integrierter Avionik – PFD, MFD, IFR-Navigator, NAV/COM-Funk und Audio-Panel sind erstmals in einem Gerät vereint. Mit der "größte Neuerung des Jahrzehnts" zeigt das Unternehmen, wohin die Reise bei der eigenen Avionik geht.

AXIS: Garmins neues All-in-One-Paket

Praxistest PowerFLARM Flex

Das PowerFLARM Flex richtet sich an jene Piloten, die immer wieder das Cockpit wechseln und einen Kollisionswarner zu mitnehmen suchen.

Kollisionswarner zum Mitnehmen

Kooperation

AERO 2026, Eisenschmidt, Sonic Tools

Sonic Equipment expandiert vom Automotive- in den Markt für Luftfahrt-Maintenance. Als Vertriebspartner konnten die Holländer Eisenschmidt gewinnen.

Eisenschmidt verkauft Tools von Sonic 

ForeFlight auf der Aero 2026

ForeFlight

Auf der Aero 2026 zeigt Foreflight, was sich getan hat: EASA-Logbuch, Karten, FLARM - und ein IFR-Feature, das noch 2026 kommen soll.

Wie weit reicht die Plattform für Europa?

Avionik Straubing bei der Aero 2026

Avionik Straubing blickt optimistisch in die Zukunft - ohne seine Wurzeln zu vergessen. Auf einen Kaffee mit Geschäftsführer Josef Breu auf der Aero.

Instrumente für die Luftfahrt: Die Panel-Profis aus Bayern

Garmin-Neuheiten auf der Aero 2026

Garmin nutzt die AERO 2026, um frisch zertifizierte Nachrüstlösungen zu präsentieren – vom DME-Empfänger bis zum G5000-Upgrade für die Citation XLS+.

Die erste Fliegeruhr mit Satellitenverbindung

DLR-Projekt AirForschen

Präzisere Wetterprognosen dank zusätzlicher Daten - das ist das Ziel von AirForschen. Kleine Sensorboxen an GA-Flugzeugen sollen dabei helfen.

Piloten als Wetterfrösche

Mengenrabatte sichern

ICAO-Karte, ICAO, Karte

Ab 19. März 2026 gelten die neuen ICAO-Karten, viele Händler bieten schon jetzt die Möglichkeit, die benötigten Blätter vorzubestellen. 

ICAO-Karten jetzt vorbestellen

Brandschutz im Flugzeug

Feuerlöscher, Halon, Brandschutz

Die Übergangsfrist für Halon-Feuerlöscher läuft Ende 2025 aus, Flugzeughalter müssen auf Alternativen umsteigen. Wir klären die wichtigsten Fragen.

Halon-Feuerlöscher jetzt ersetzen

Themenspecial Fliegeruhren 

Fliegeruhr, Fliegeruhren, Uhr 2024

Uhren, (nicht nur) für Piloten: Wir bringen Ihnen die komplexe Technik von Chronographen nahe. Jener Uhren, die Piloten als Werkzeug und vielen Männern als Lieblingsspielzeug gelten. Und wir zeigen die neuen Uhren-Trends für Luftfahrtfans!

Die besten Uhren (nicht nur) für Piloten

Leicht und kompakt

Transponder, TT23

Trig Avionics bringt einen neuen Transponder auf den Markt. Das Gerät mit dem Namen TT23 ist laut Hersteller kleiner und bis zu 15 Prozent leichter als seine Vorgänger.

TT23: Trig stellt neuen Transponder vor 

FLARM, Classic

FLARM stellt den Support für die Classic-Serie Ende September 2026 ein. Geräte mit Software-Version 7.40 bleiben aber eingeschränkt betriebsfähig.

Support für Classic FLARM läuft aus

D2 Air X15 und die D2 Mach 2 vorgestellt

Garmin, D2 Mach 2, D2 Air X15

Garmin hat seine Fliegeruhren aktualisiert. D2 Air X15 und die D2 Mach 2 bieten jetzt noch mehr Funktionen, die Piloten die Arbeit im Cockpit erleichtern sollen. Sie reagieren jetzt sogar auf Sprachbefehle.

Garmins neue Uhren für Piloten hören jetzt zu

Analysetools, größere Displays, DME und mehr

Garmin, Cockpit, TXi

Der US-amerikanische Avionikhersteller Garmin hat auf dem EAA AirVenture in Oshkosh gleich mehrere Neuheiten präsentiert. Im Wesentlichen gibt es ein neues TXi-Display, digitale DME-Lösungen und die Darstellung komplexer VFR-Anflüge. Der hauseigene Dienst PlaneSync wurde um Analysefunktionen erweitert.

Garmin kommt mit etlichen News nach Oshkosh

Trig Avionics

Trig Avionics, COM/NAV

Trig hat für die TX56-Serie die ergänzende Musterzulassung erhalten. Damit eröffnen sich für Flugzeughalter neue Ausrüstungsoptionen.

Ergänzende Musterzulassung für TX56-Serie

Hoffmann Propeller

Hoffmann Propeller, Propeller, Herstellung, Unternehmen

Hoffmann Propeller stellt seit 1955 Props für zahlreiche Anwendungen her. Nach überstandener Insolvenz blickt die Firma optimistisch in die Zukunft.

Luftschraubenproduktion mit Tradition und Zukunft

Rotax-Motoren einfach fliegen

RS Flight Systems, Bristell B23, Air to Air

Ein Hebel für Gas, Propeller und Gemisch: RS Flight Systems bringt mit der Single-Lever Power Control moderne Motorsteuerung in Leichtflugzeuge.

Die Einhebelbedienung von RS Flight Systems

Neue IFR-Karten von Garmin

Garmin, SmartCharts

Garmin hat dynamische Karten entwickelt, die darauf zugeschnitten sind, die Darstellung der Terminalverfahren für IFR-Flüge zu vereinfachen. Einen Haken hat die Neuerung allerdings noch.

Ordnung im Cockpit mit SmartCharts 

Avionikhersteller

Becker Avionics

Becker Avionics hat in Baden-Baden zwei neue Gebäude bezogen. In der vergangenen Woche wurde der Neubau offiziell eingeweiht.

Becker bezieht neues Hauptquartier

Auch ForeFlight und Jeppesen betroffen

Boeing 737, Foreflight

Der US-Flugzeughersteller Boeing trennt sich von Teilen seines Geschäftsbereichs Digital Aviation Solutions. Jeppesen, ForeFlight, AerData und OzRunways gehen für 10,55 Milliarden US-Dollar an das Software-Investmentunternehmen Thoma Bravo.

Boeing trennt sich von seinen Digitalprodukten

ICAO-Segelflugkarte

Die ICAO-Segelflugkarte der DFS kam für 2025 mit nahezu ausschließlich in Fuß angegebenen Höhen. Ein Luftfahrtshop bietet nur eine Alternative.

Alternative zur unbrauchbaren DFS-Version

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

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