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Motorflug : Flugzeuge

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Aviation Academy Austria ist Erstkunde

Aviation Academy Austria, Katana, DA20i

Diamond Aircraft hat die erste neu am Standort Wiener Neustadt produzierte DA20i Katana an die Flugschule Aviation Academy Austria übergeben. Im Oktober hatte der Hersteller die Wiederaufnahme der Produktion bekanntgegeben.

Erste Katana DA20i „made in Austria“ übergeben

Flottenmodernisierung

P-Mentor, Tecnam, Florida Flyers

Tecnam hat die ersten beiden von insgesamt zehn bestellten Tecnam P-Mentor an die Florida Flyers Flight Academy ausgeliefert. Mit dem italienischen Zweisitzer möchte die Flugschule ihre Flotte modernisieren.

Florida Flyers nehmen zwei P-Mentor in Empfang

Auslieferungen und Großauftrag

DA62 MPP, Diamond Aircraft, TU Dresden

Diamond Aircraft hat eine Diamond DA62 MPP als Forschungsflugzeug an die Technische Universität Dresden übergeben. Zuvor wurden drei DA62 MPP an das griechische Ministerium für Klimakrise und Zivilschutz ausgeliefert. Zudem haben sich die Österreicher auf der Dubai Air Show einen Großauftrag gesichert.

Rückenwind für Diamond Aircraft

Beech-Modelle werden nicht mehr gebaut

AIR2AIR,Airventure,Beechcraft,Bonanza,EAA,LCL,OSH,OSHKOSH 2021,Wisconsin,www.leonardocorrealuna.com,© LEONARDO CORREA LUNA 2021

Schluss, aus, vorbei: Nach 80 Jahren beendet Textron Aviation die Produktion der Beech Bonanza. Auch das zweimotorige Schwestermodell Baron kommt aufs Abstellgleis. Stattdessen möchte man sich auf ein anderes Produkt konzentrieren.

Abschied von Bonanza und Baron

Inoffizieller Rekord in Kalifornien

Carbon Cub UL, Höhenrekord

Eine serienmäßige Carbon Cub UL hat in Kalifornien im Revier von Business Jets und Airlinern gewildert. Pilot Jon Kotwicki ist mit dem Taildragger auf rund 11,5 Kilometer gestiegen. Als Antrieb diente ein Rotax 916 iS. Ein offizieller Rekord ist das aber wohl nicht.

37.609 Fuß mit der Carbon Cub UL

DA20i jetzt mit Rotax-Einspritzer

DA20i Katana

Diamond Aircraft wird die Katana als Version DA20i nach mehr als zehn Jahren Produktionspause wieder in Wiener Neustand bauen – jetzt mit dem Einspritzer Rotax 912 iS unter der Cowling. Die Rückkehr des Zweisitzers sei der hohen Nachfrage geschuldet.

Diamond Aircraft legt die Katana neu auf

Hersteller erschließt neue Märkte

Bristell B23

Der tschechische Hersteller BRM Aero hat die Zulassung der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA für den Ganzmetall-Tiefdecker Bristell B23 erhalten.

FAA-Zulassung für die Bristell B23

EuroAirport

Aerial View of the EuroAirport

Am EuroAirport Basel/Mulhouse/Freiburg soll der Betrieb von Leichtflugzeugen eingestellt werden.

Kleinflugzeuge unerwünscht

Selbstgebaut in die Lüfte

Apfelkuchenflugzeugbau, Air top Air, Front

Dirk und Thomas bauen ihre Sling TSi selbst. Mit Humor, Social-Media und Leidenschaft wird das „Apfelkuchenflugzeug“ zum Kult in der Fliegerszene.

Sling TSi - vom Kit zum „Apfelkuchen“-Traumflugzeug

Ein Klassiker im Flugzeugreport

Chessna 140, Air to Air, Front

Die Cessna 140 begeistert seit 80 Jahren mit Eleganz, Technik und Geschichte – ein Oldtimer mit Strahlkraft.

80 Jahre Cessna 140

Lesererfahrungen

Cessna 172, Erlebnis, Leser

Zum 70. Jubiläum der Cessna 172 teilen Leser ihre emotionalen und prägenden Erlebnisse mit dem beliebtesten Viersitzer der Luftfahrtgeschichte.

70 Jahre Cessna 172

Störungen bei Rotax-Motoren

Rotax, Produktion

Wie riskant ist der Rotax 912 wirklich? Ein Vereinsprojekt zeigt: Auch Pilotenfehler können klopfkritische Zustände verursachen.

Sind die Piloten selbst Schuld?

Fluggesellschaft FlyV

Cessna 208 Caravan

Das Luftfahrt-Startup FlyV will mit Cessna Caravan Linienverbindungen zwischen Hof, Mönchengladbach und Strausberg realisieren.


Linienflüge mit der Cessna Caravan

Bussard-Drohne

Breezer, Bussard, Drohne, Special Missions, Spezialmission

Breezer Aircraft hat gemeinsam mit dem Drohnenhersteller Avilus den Bussard entwickelt, eine autonome Überwachungsplattform mit großer Reichweite.


Breezers Greifvogel für Spezialmissionen

Herausforderung im Cockpit

Wettbewerbsfliegen, Start, Siegertreppchen

Wettbewerbe bieten Nervenkitzel, Lernerfolge und neue Perspektiven im Cockpit. Zehn starke Gründe, warum sie jeden Piloten weiterbringen.

10 gute Gründe fürs Wettbewerbsfliegen

Ein Unikat mit neuem Leben

Xcite D-ECCE, Air to Air

Vom Bausatz zum Hightech-Flieger: Die Xcite D-ECCE erhielt eine Grundüberholung inklusive modernster Avionik – und bleibt ein echtes Einzelstück.

Wiedergeburt der Xcite D-ECCE als Hightech-Flugzeug

Mit der Cessna das Herz Frankreichs Airleben

AirLeben, Frankreich-Reise, Straßburg, Vogelperspektive

Von Bad Neuenahr aus geht’s per Cessna 172 ins französische Abenteuer: über Nancy nach Colmar und Straßburg – charmant, chaotisch, frei.

Fliegerfreiheit über Elsass und Lothringen

Betriebskosten der 172er im Blick

Cessna, Skyhawk, Dual-EIS, elektronische Zündung, 172

Textron Aviation liefert die Cessna Skyhawk mit  elektronischem Zündsystem aus. Dual EIS soll die Wartung vereinfachen und die Effizienz verbessern.

Elektronische Zündung für alle neuen Cessna Skyhawk

Oshkosh-Premiere von Piper

Piper Aircraft, Seminole DX, DeltaHawk

Piper Aircraft hat auf dem EAA AirVenture die Piper Seminole DX vorgestellt. Angetrieben wird die bewährte Twin in der neuen Generation von zwei jeweils 180 PS (132 kW) starken Jetfuel-Motoren von DeltaHawk.

Jetfuel-Motoren für die Seminole DX

Abenteuerflug

Zum Abschluss der Junkers A50 Junior Tour durch Europa ist Pilot Cordes in Oberschleißheim gelandet.

Großes Finale der Junkers A50 Junior Tour

Motorflug entlang der Mosel

Mosel, Rhein, Deutsches Eck, Koblenz, Schiff

Mosel und Saar sind nicht nur für ihre Schleifen bekannt. Auch die vielen Städtchen, Schlösser und Weinberge entlang der Flüsse sind sehenswert.

Vom Dreiländereck in Deutschlands älteste Stadt

Auslieferung ans Militär

DA62, MPP, Diamond Aircraft

Der österreichische Flugzeughersteller Diamond Aircraft hat eine zweimotorige DA62 MPP nach Ungarn ausgeliefert. Die Special Mission Platform wird militärische Vermessungen und Luftaufnahmen im Dienste der Landesverteidigung erstellen.

DA62 MPP: Fliegendes Auge über Ungarn

Cirrus Safe Return Emergency Autoland

Cirrus G7+, Boden

Eine Notlandung auf Knopfdruck bietet Cirrus SR G7+ Serie. Der aerokurier konnte das System als erstes europäisches Luftfahrtmagazin ausprobieren.

Im Notfall auf Knopfdruck landen

Spitfire Mk IX als Zweisitzer

Spitfire, Air to Air, Nahaufnahme

Im norwegischen Notodden lebt eine Legende in privaten Händen weiter. Die dortige Spitfire EN 570 lässt sich sogar als Zweisitzer fliegen.

Mitflug in der britischen Jäger-Legende

BRM Aero folgt dem Branchentrend

Bristell Classic, Pilot, Air to Air, Design

Mit dem Rotax 916 iS will der tschechische Hersteller BRM Aero seine  Flugzeuge auf ein neues Level heben. Stärker und schneller ist die Devise.

160 PS für die ultraleichte Bristell RG

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Vor 40 Jahren

Michael Schultz und Hans Kampik umrundeten 1985 in einer Porsche-Mooney die Welt. 40 Jahre später geben wir einen Einblick in das, was damals geschah.

Mit der Porsche-Mooney um die Welt

Brandkatastrophe

Feuer, Cloppenburg

Das Feuer am Flugplatz Varrelbusch wirft ein Schlaglicht auf den Brandschutz in der General Aviation. Fachleute sehen massiven Handlungsbedarf.

Feuer zerstört Flugplatzbauten in Varrelbusch

Inklusion im LSV Vlotho

Carsten Tölle,Janis McDavid,LSV Vlotho,Porta Westfalica,Rolliflieger

Der LSV Vlotho möchte beweisen, dass ein Handicap kein Grund ist, den Traum vom Fliegen platzen zu lassen. Rollifahrer sind im Verein erwünscht.

Fliegen mit Handicap? Einfach machen! 

Bombardiers neues Flaggschiff

Global 8000, Bombardier

Bombardier hat in Kanada die Indienststellung seines neuen Flaggschiffs Global 8000 gefeiert. Der Jet für die Ultralangstrecke ist laut Hersteller das schnellste zivile Flugzeug seit der Concorde.

Die Global 8000 tritt zum Dienst an

Brandschutz im Flugzeug

Feuerlöscher, Halon, Brandschutz

Die Übergangsfrist für Halon-Feuerlöscher läuft Ende 2025 aus, Flugzeughalter müssen auf Alternativen umsteigen. Wir klären die wichtigsten Fragen.