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Segelflug: die wichtigsten News und Infos (Seite 11)

Segelflug

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Segelflug. 


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Burkhart Grob gestorben

Burkhart Grob, der vielen Segelflugzeugen, Motorseglern und Motorflugzeugen seinen Namen gegeben hat, ist jetzt, am 20. Mai, im Alter von 90 Jahren verstorben.

Die Grob-Muster sollten den Flugzeugbau revolutionieren

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Fayence und Streckensegelflug? In dem südfranzösischen Segelflugzentrum, das im vergangenen Jahr sein 80-jähriges Bestehen feierte, geht es längst nicht mehr allein um Höhenflüge.

Fayence 4.0

Seit August 2015 leitet Claudia Stengele die Geschicke des Segelflugmuseums auf der Wasserkuppe. Ein zentrales Anliegen der ehemaligen Segelflie­gerin ist die Kinder- und Jugend­förderung, denn sie ist überzeugt, dass es auch in der heutigen Zeit noch junge Pioniere gibt.

Porträt Claudia Stengele

Mistral

Wenn der Mistral vor allem westlich des Durance- und Rhonetals bläst, fliegt man halt die Welle in den Cevennen. Nach diesem Motto absolvierte Baptiste Innocent am Montag (23. Mai) 1025 km von Fayence aus.

1000-km-Wellenflug von Fayence

Kann man gleichermaßen begeistert dem Streckensegelflug und dem Kunstflug frönen? Auch wenn sich hier die Geister scheiden: Man kann! Wolfgang Schieck jedenfalls kann es!

Streckenjäger mit Turngerät – Interview mit Wolfgang Schieck

Seit fast 35 Jahren ist der Doppelsitzer fs31 der Akaflieg Stuttgart im Einsatz. Für ein Akaflieg- Projekt eine nahezu einzigartige Karriere.

Erfolgs-Projekt fs31 der Akaflieg Stuttgart

Jetzt SIHPs umstellen

Mit der Nachricht für Luftfahrer (NfL) 2-258-16 werden frühere NfL bezüglich der Erstellung und Genehmigung von Instandhaltungsprogrammen (IHP) zurückgezogen und gleichzeitig der Termin festgesetzt, der für die Umstellung der noch vorhandenen Standard-IHP für ELA1-Luftfahrzeuge (SIHP) auf Teil-M-konforme IHP gilt. Dieser Termin ist der 30. 9.2016.

LBA setzt Termin für den Herbst

Get the Jet 

Jetzt können auch reine Segelflugzeuge mit einer Heimkehrhilfe, einem Jet-Antrieb, ausgerüstet werden. Mit seinem Programm „Get the Jet“ hilft M&D Flugzeugbau bei der Ausrüstung mit der eigenen Turbine MDTJ 42.

Aufrüsten mit M&D Flugzeugbau

UL-Segelflugzeuge im Trend

Newcomer unter den Segelflugzeugherstellern aus Lettland und Polen zeigen auf der AERO, dass Segelflug auch preiswert gehen kann. Zwei Firmen präsentieren attraktive ultraleichte Segelflugzeuge.

Einsteiger aus Polen und Lettland

Check

Antreten zum Test: 28 aerokurier-Leser nahmen den High-End-Motorsegler Stemme S10-VT "Peak Performance" unter die Lupe.

Stemme S10-VT im Leser-Test

Alexander Schleicher ASH 30 Mi

Der Offene-Klasse-Doppelsitzer ASH 30 Mi von Schleicher Segelflugzeugbau hat im April die Musterzulassung der EASA erhalten. Projektleiter Dipl.-Ing. Martin Heide konnte jetzt das Type Certificate entgegennehmen.

Der Offene-Klasse-Doppelsitzer fliegt jetzt mit EASA-Zulassung

Vergleichstest F-Schlepp

Die Robin DR400R Remorqueur gilt vor allem in Westdeutschland als das Schleppflugzeug schlechthin, insbesondere für den Start schwerer Doppelsitzer. Wie gut hier stark motorisierte ULs mithalten können, zeigt der Versuch.

Was können UL-Schlepper?

Flugzeugschlepp

Sind fünf F-Schlepps innerhalb der letzten sechs Monate Pflicht, um an der Schwerpunktkupplung starten zu dürfen oder nicht? In den vergangenen Tagen gab es hierzu mehrfach widersprüchliche Aussagen. Jetzt allerdings scheint der DAeC in Absprache mit dem Bundesministerium für Verkehr Klarheit geschaffen zu haben. Aktueller Stand: Die Vorschrift gilt nicht mehr.

Endlich Klarheit zur Schwerpunktkupplung

Flugbericht

Gerade mal ein Plus von zwei Metern Spannweite unterscheidet die neue Stemme S12 von der S10, von der sie unter Wahrung des Konzepts von Mittelmotor und einklappbarem Bugpropeller abgeleitet wurde.

Stemme S12 für die Offene Klasse

Unter Gleitschirmfliegern gilt der Stubaicup als das Event zum Saisonauftakt. Anfang März 2016 hat er zum 25. Mal stattgefunden. Grund genug für einen Blick über den fliegerischen Tellerrand.

Stubaicup 2016 – Gleitschirmfliegen

Erlkönig gesichtet

Das werden die Renner für die Offene Klasse. Für EB29 und EB29D von Binder Flugmotoren- und Flugzeugbau in Ostheim in der Rhön gibt es jetzt neue, hoch gestreckte Flügel mit 28 Meter Spannweite. Bei 850 kg Abflugmasse können sie mit einer Flächenbelastung von 57 kg/m2 fliegen.

Binder EB29 mit neuem superschlankem Flügel

Immer ganz vorn: Auch bei der Elektrifizierung ist der Segelflug in die Vorreiterrolle geschlüpft. Mit Elektromotoren lassen sich heute Segelflug-zeuge der Kilo- und Mike-Klasse umweltfreundlich starten und fliegen.

E-Segelflugzeug – Fliegen mit Strom

Das gehörte nicht zum offiziellen Programm, machte Klaus Ohlmann und Tilo Holighaus aber Riesenspaß: Bei den World Air Games in Dubai surften sie im Hangwind der Wolkenkratzer.

Hangflug in Dubai

Wer sich an der Schwerpunktkupplung in den Himmel ziehen lassen möchte, der muss nach wie vor mindestens fünf Schlepps in den letzten sechs Monaten nachweisen. Darüber informierte der DAeC jüngst auf seiner Internetseite und korrigierte damit eine eigene Meldung vom 13. Mai 2015.

Fünf Starts bleiben vorerst Pflicht

Wer denkt schon gerne an den Notfall, die Außenlandung fernab der Zivilisation oder gar die Rettung mit dem Fallschirm? Nicht nur Flüge im Gebirge oder über Wüsten erfordern dafür eine passende Ausrüstung.

Notausrüstung fürs Segelfliegen

Die Segelflugsaison mit einem Trip auf die Südhalbkugel auszudehnen, wird immer beliebter. Jetzt entsteht in Namibia mit der Lodge Veronica ein viertes Segelflugzentrum.

Lodge Veronica in Namibia

Die Geschichte von Markus Stracke liest sich wie eine Räuberpistole, ist aber keine. Im Juni 1976 scheiterte er bei einem Rekordversuch an einem Seilbahnseil. Mit wahnsinnig viel Glück kamen er und sein Flugzeug mit leichten Blessuren davon.

Fesselflug – Rekordversuch mit Unfall

Doppelsitzer jetzt mit 800 kg

Am letzten Februarwochenende traf die Vollversammlung der Internationalen Segelflugkommission (IGC) in Luxemburg wichtige Entscheidungen. Das Maximalgewicht für 20-m-Doppelsitzer wurde mit sofortiger Wirkung von 750 auf 800 kg erhöht.

IGC vergibt Welt- und Europameisterschaften

Ende Dezember 2015 hatten wieder einmal die Wellenflieger den Flugplatz Witzenhausen-Burgberg in Beschlag genommen. Das große Ziel ihres Lagers: mindestens ein Flug von der Werratalwelle in die Welle des Thüringer Waldes und wieder zurück.

Wellenfliegen im Werratal und Thüringer Wald

Sollten die Doppelsitzer der 20-m-Klasse in Wettbewerben mit 850 kg Maximalmasse fliegen dürfen? In der Internationalen Segelflugkommission wird die Frage gerade diskutiert.

20-m-Doppelsitzer in Wettbewerben

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

Trig Avionics

Trig Avionics, COM/NAV

Trig hat für die TX56-Serie die ergänzende Musterzulassung erhalten. Damit eröffnen sich für Flugzeughalter neue Ausrüstungsoptionen.

Ergänzende Musterzulassung für TX56-Serie

Spitzensportförderung

Sportsoldaten Segelflug

Mit einem neuen Trainerteam und aktualisiertem Trainingskonzept soll das Segelflug-Sportsoldaten-Programm in die Zukunft geführt werden.

Sportsoldaten im Aufwind

Hoffmann Propeller

Hoffmann Propeller, Propeller, Herstellung, Unternehmen

Hoffmann Propeller stellt seit 1955 Props für zahlreiche Anwendungen her. Nach überstandener Insolvenz blickt die Firma optimistisch in die Zukunft.

Luftschraubenproduktion mit Tradition und Zukunft

HpH Sailplanes

hph Sailplanes, Twin Shark, FES

HpH Sailplanes hat seinen Hochleistungs-Doppelsitzer TwinShark mit einem FES-Antrieb ausgestattet. Jüngst meldeten die Tschechen den Erstflug.

TwinShark fliegt mit FES

Flottenerneuerung

Die DRF Luftrettung kauft zehn Hubschrauber des Typs H140 bei Airbus Helicopters. Damit soll die Flottenerneuerung fortgesetzt werden.