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Technik und Zubehör für Piloten | aerokurier (Seite 6)

Zubehör

Aktuelles Zubehör und technische Hilfsmittel für Piloten recherchiert von der unabhängigen Redaktion des Aerokurier.

aerokurier 07/2026 Coverbild

FLUG REVUE 07/2026 Coverbild

Klassiker der Luftfahrt 05/2026 Coverbild

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Praxis : Zubehör

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Schwerstarbeit im Zylinderkopf

Ohne Funken keine Zündung. Zündkerzen können aber noch mehr, als die gewünschte Explosion im Motor auslösen. Sie sagen uns auch etwas über den Motorzustand. Man muss sie nur verstehen und richtig zu behandeln wissen.

Zündkerzen

Mehr Power, mehr Sicherheit

Zusatzleistung beim Start und bei Ausfall des Kolbentriebwerks einen rein elektrischen Betrieb – das verspricht Axter Aerospace für den Hybridantrieb AX-40S.

Hybridantrieb Axter Hybrid AX-40S

Teamwork

Wenn sich Flugzeuge in der Luft auf ein, zwei Spannweiten annähern, ist ordentlich was geboten. Gegenseitiger Verlass und klare Absprachen sind die Basis beim Formationsfliegen.

Formationsfliegen

Viele Optionen für eine sichere Landung

Ob stotternder Motor, Kabelbrand oder Wespe im Cockpit: Mit mentaler Vorbereitung verliert selbst eine ungeplante Landung einen Teil ihres Schreckens. Piloten müssen sich nur bewusst machen, welche Optionen sie im Notfall haben.

Flugsicherheit: Vorbereitet für den Notfall

Mobiles Glascockpit

Moderne Avionik gibt es von vielen Herstellern, und alle verwirklichen die eigene Bedienphilosophie. Für Charterer, die sich dann oft umstellen müssen, ist das ärgerlich – sicher ist es auch nicht. Ein Komplettpaket eines mobilen Glascockpits bietet Garmin mit dem neuen aera 660 in Kombination mit dem WAAS/EGNOS- und ADS-B-fähigen GDL 39 3D.

Garmin aera 660 mit GDL 39 3D

Download E-Kiosk

Für viele Piloten ist der Umstieg auf ein neues Flugzeugmuster ein wichtiger Schritt auf der fliegerischen Karriereleiter. Doch nur wenn das Kennenlernen des neuen Geräts in geordneten Bahnen verläuft, wird man das Flugzeug tatsächlich beherrschen.

Typenpalette erweitern – Vertraut machen!

Die Fliegeruhr gehört zum Aviateur wie die Sonnenbrille, der Overall und der Pilotenkoffer. Unser Kolumnist fragt sich, ob das klassische Zeiteisen noch zeitgemäß ist und was man von der Besser-genauer-teuerer-Politik der Uhrenhersteller halten soll.

Vom Tick mit dem Zeitmesser

Sichere Verbindung

Eine sichere Verbindung mit dem Flugzeug ist genauso wichtig wie ein fest haltender Erdanker. Nur so hindert man das Flugzeug im Sturm am „Abflug“. Tipps für die besten Knoten.

Knoten für Piloten

Know-How

Vor Reparaturen an FVK-Teilen schreckt so mancher fliegende Zeitgenosse zurück. Dabei kann man kleine Schäden an nichttragenden Teilen wie etwa Verkleidungen mit Harz, Gewebe und etwas handwerklichem Geschick durchaus selbst beheben.

Kleine FVK-Reparaturen

Sicher abgedeckt

Schutzbezüge für Flugzeuge müssen vielen Forderungen gerecht werden. Material und Design von Qualitätsbezügen sind daher wohldurchdacht.

Schutzbezüge – mehr als nur ein Stück Stoff

Manufaktur der Moderne

Als Max-Egon Becker Ende der 40er Jahre seine Radiowerkstatt aufbaut, ist in Deutschland die Fliegerei noch verboten. 1955 fällt das Verbot der Alliierten, und für den passionierten Flieger ist der Weg in die Luft frei. Dank innovativer Avionik wird der Name Becker weltweit bekannt.

60 Jahre Becker Avionics

Testaktion

Die Flugplanungshilfen bieten einen Probemonat für den integrierten Wetterservice.

pc_met Flugwetterdaten in Flight Planner und Sky-Map im August kostenfrei

Stromversorgung im Flugzeug

Im Englischen wird zwischen Generator und Alternator unterschieden, im Deutschen meist nur von der Lichtmaschine allgemein gesprochen. Unser Autor erklärt die Unterschiede.

Lichtmaschine

Primary Flight Display

Für das Garmin G5 gibt es jetzt die FAA-Zulassung mit einer approved model list (AML), so dass dieses Primary Flight Display in bis zu 562 verschiedenen Flugzeugmustern verwendet werden kann.

Garmin G5 zugelassen für 562 Flugzeugmuster

Vergünstigte Sichtgeräte

Astronics bietet spezielle EAA- und Onlinepreise für neue Enhanced-Vision-Systeme bei experimentellen und selbstgebauten Luftfahrzeugen.

Messeangebot für Astronics-Sichtgeräte

Leistungssteigerung

Die Firma Evolution Aircraft hat ihre Tests mit dem neuen Hartzell Constant Speed-Propeller aus Karbon mit geschränkten Blattspitzen erfolgreich abgeschlossen.

Neuer Hartzell Propeller für Turbine Evolution

Gedrängel in der Platzrunde

Im Nahbereich von Flugplätzen knubbelt sich naturgemäß der ganze Verkehr, das Risiko von Zusammenstößen ist hier besonders groß. Das beste Gegenmittel ist immer noch ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit und Umsicht.

Anflug zur Landung

Rotax

BRP Powertrain hat erneut ein Alert-Service-Bulletin herausgegeben, in dem die Kontrolle von Motoren in Bezug auf defekte Vergaserschwimmer vorgeschrieben wird. Auch neuere Baureihen des 912 und des 914 sind betroffen. Die Fortsetzung einer erledigt geglaubten Geschichte?

Neues Bulletin zur Schwimmer-Problematik

Flugsicherheit

Ein Flugunfall in Kanada hat die Luftfahrtbehörde Transport Canada dazu veranlasst, eine offizielle Empfehlung für den Einbau von PowerFLARM-Geräten in alle Flugzeuge auszusprechen.

Kanadische Luftfahrtbehörde empfiehlt PowerFLARM

Avionik-Special 2016

Mit Schweizer Präzision

Seit nunmehr einem Vierteljahrhundert veranstaltet die helvetische Precision Flying Association (PFA) in Donaueschingen zum Saisonauftakt ein kostenloses Präzisionsflugtraining.

25. PFA-Fliegertraining

Ralf Brodbeck, Gründer von „Brodbeck Flugzeugbänder“, übergibt sein erfolgreiches Unternehmen in jüngere Hände und verabschiedet sich dadurch schrittweise in den wohlverdienten Ruhestand.

AIR Store übernimmt Brodbeck Flugzeugbänder

Motoren im Kopfstand

Beim Kunstflug muss das ganze Flugzeug hohen positiven und negativen Lastvielfachen standhalten. Diese Belastungen machen nicht nur dem Piloten zu schaffen, dessen Blutkreislauf nicht dafür ausgelegt ist. Auch dem Motor geht es beim Kunstflug ähnlich, da die üblichen Öl- und Kraftstoffsysteme dafür nicht ausgelegt sind. Spezielle Techniken müssen her.

Antriebe für den Kunstflug

Beim Kunstflug kommt nicht nur das Flugzeug an seine Limits, auch der Pilot muss einiges ertragen. Mit der richtigen Technik macht der Körper vieles mit.

Wenn es beim Kunstflug an die körperlichen Grenzen geht

AERO 2016

Der Deutsche Aero Club und die Aviation Parts Service haben am letzten Messetag einen Kooperationsvertrag geschlossen. DAeC-Vereine mit eigenen Wartungsbetrieben können danach von sofort an Verschleiß- und Ersatzteile zu sehr günstigen Konditionen direkt bei den Mönchengladbachern beziehen. Auch Einzelmitglieder, die Pilotenzubehör benötigen, werden begünstigt.

DAeC und APS unterzeichnen Rabattabkommen

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

Stöbern Sie in alten Bildern, Berichten und aktuellen Storys

Kaelin Aero

Die B-100C von Kaelin Aero hat ihren Erstflug absolviert. Der Zweisitziger soll neue Standards bei Ausbildung und Reiseflug setzen. 

B-100C zum ersten Mal geflogen

Antidotum-Airshow

ANBO Jak-50, Kunstflug, Flugshow, Antidotum 2026, Kunstflugstaffel, Propellerflugzeug, Rauchspur, Formationsflug, Luftfahrt, 2026

Nachtflug, Feuerwerk und 80.000 Besucher: Die Antidotum-Airshow in Leszno zeigt die Vielfalt der Luftfahrt vom Paraglider bis zur Jet-Staffel.

Das „Gegengift“ aus Leszno

UL-Flugplatz Worth

In Worth, gelegen in der südöstlichsten Ecke Schleswig-Holsteins, hat eine kleine Truppe aus einer Wiese ein Fluggelände gemacht.

Fliegen – irgendwo im Nirgendwo

Praxistest PowerFLARM Flex

Das PowerFLARM Flex richtet sich an jene Piloten, die immer wieder das Cockpit wechseln und einen Kollisionswarner zu mitnehmen suchen.

Kollisionswarner zum Mitnehmen

Fragwürdige Rechtsauffassung

Zoll Italien

Wer mit einem nicht in der EU registrierten Flugzeug in Italien landet, riskiert Ärger mit den Zollbehörden. Ein Pilot teilt seine Erfahrungen.