aerokurier 07/2025

FLUG REVUE 07/2025

Klassiker der Luftfahrt 05/2025

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AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

AERO 2024

Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Technik und Zubehör für Piloten | aerokurier (Seite 6)

Zubehör

Aktuelles Zubehör und technische Hilfsmittel für Piloten recherchiert von der unabhängigen Redaktion des Aerokurier.

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Praxis : Zubehör

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Leistungssteigerung

Die Firma Evolution Aircraft hat ihre Tests mit dem neuen Hartzell Constant Speed-Propeller aus Karbon mit geschränkten Blattspitzen erfolgreich abgeschlossen.

Neuer Hartzell Propeller für Turbine Evolution

Gedrängel in der Platzrunde

Im Nahbereich von Flugplätzen knubbelt sich naturgemäß der ganze Verkehr, das Risiko von Zusammenstößen ist hier besonders groß. Das beste Gegenmittel ist immer noch ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit und Umsicht.

Anflug zur Landung

Rotax

BRP Powertrain hat erneut ein Alert-Service-Bulletin herausgegeben, in dem die Kontrolle von Motoren in Bezug auf defekte Vergaserschwimmer vorgeschrieben wird. Auch neuere Baureihen des 912 und des 914 sind betroffen. Die Fortsetzung einer erledigt geglaubten Geschichte?

Neues Bulletin zur Schwimmer-Problematik

Flugsicherheit

Ein Flugunfall in Kanada hat die Luftfahrtbehörde Transport Canada dazu veranlasst, eine offizielle Empfehlung für den Einbau von PowerFLARM-Geräten in alle Flugzeuge auszusprechen.

Kanadische Luftfahrtbehörde empfiehlt PowerFLARM

Download E-Kiosk

Avionik-Special 2016

Mit Schweizer Präzision

Seit nunmehr einem Vierteljahrhundert veranstaltet die helvetische Precision Flying Association (PFA) in Donaueschingen zum Saisonauftakt ein kostenloses Präzisionsflugtraining.

25. PFA-Fliegertraining

Ralf Brodbeck, Gründer von „Brodbeck Flugzeugbänder“, übergibt sein erfolgreiches Unternehmen in jüngere Hände und verabschiedet sich dadurch schrittweise in den wohlverdienten Ruhestand.

AIR Store übernimmt Brodbeck Flugzeugbänder

Motoren im Kopfstand

Beim Kunstflug muss das ganze Flugzeug hohen positiven und negativen Lastvielfachen standhalten. Diese Belastungen machen nicht nur dem Piloten zu schaffen, dessen Blutkreislauf nicht dafür ausgelegt ist. Auch dem Motor geht es beim Kunstflug ähnlich, da die üblichen Öl- und Kraftstoffsysteme dafür nicht ausgelegt sind. Spezielle Techniken müssen her.

Antriebe für den Kunstflug

Beim Kunstflug kommt nicht nur das Flugzeug an seine Limits, auch der Pilot muss einiges ertragen. Mit der richtigen Technik macht der Körper vieles mit.

Wenn es beim Kunstflug an die körperlichen Grenzen geht

AERO 2016

Der Deutsche Aero Club und die Aviation Parts Service haben am letzten Messetag einen Kooperationsvertrag geschlossen. DAeC-Vereine mit eigenen Wartungsbetrieben können danach von sofort an Verschleiß- und Ersatzteile zu sehr günstigen Konditionen direkt bei den Mönchengladbachern beziehen. Auch Einzelmitglieder, die Pilotenzubehör benötigen, werden begünstigt.

DAeC und APS unterzeichnen Rabattabkommen

AIR Avionics

Das neue AIR Traffic Display von AIR Avionics feiert auf der AERO Friedrichshafen Weltpremiere. Das Kollisionswarnsystem vereinfacht die Verkehrswahrnehmung deutlich.

Mit dem Air Traffic Display mehr Übersicht

Continental Diesel

Einen gewaltigen Sprung in der Lebensdauer seiner Diesel-Flugmotorenserie hat Continental auf der AERO bekanngegeben. Die Motoren der Reihe CD-100 können jetzt 2100 Stunden betrieben werden, bevor sie ausgetauscht werden müssen.

Jetzt mit 2100 Stunden Lebensdauer

Perfekte VFR-Karten für lau!

Warum sollte jemand auf die Idee kommen, eine komplette Edition äußerst detailreicher VFR-Karten zu erstellen und diese hinterher als "Open-Source-Projekt" unentgeldlich zu vertreiben? Doch genau dies haben Oliver Vorderegger und seine Mitstreiter in Angriff genommen.

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Fast schon wie ein Turboprop

Als "Power-to-Weight-Heroes" bewirbt Geiger Motor GmbH aus Oberfranken seine neu entwickelten Leichtflugzeug-Triebwerke. Diesen Slogan belegt Geschäftsführer Alexander Geiger mit beeindruckenden Zahlen.

Perfekte Bauform und ein rekordverdächtiges Leistungsgewicht

Reicht das Prinzip „see and avoid“ aus den Anfangstagen der Fliegerei noch aus? Es gibt heute viele Hilfsmittel, die Piloten unterstützen. Ein übergreifendes System ist in der Erprobung.

Kollisionsvermeidung in der Fliegerei

Speicherprobleme

Für die Worldwide Database gibt es jetzt zu wenig Speicherplatz in Garmin Flugmanagementsystemen wie G1000 und vielen weiteren. Es können nicht mehr alle Flugplätze abgespeichert werden. Als erste Abhilfe verzichtet Garmin auf die Informationen zu Flugplätzen mit weniger als 4000 Fuß Pistenlänge und die über Hubschrauberlandeplätze.

Weltweite Datenbasis wächst Garmin über den Kopf

Steht eine Cockpitmodernisierung an? Sollen die jüngsten Entwicklungen nicht übersehen werden? Die AERO ermöglicht einen Überblick über den Stand der Technik.

Avionik auf der AERO

SkyNavPro

Die Software SkyNavPro von Dacher Systems für Tablets kann aktuelle Wetterdaten, Navigation, Kollisionswarnungen sowie Tracking vereinen. Auch an eine Notruf-Funktion mit Live Tracking-Funktion wurde gedacht.

Eine App für alles

Literatur

Wenn am Donnerstag in Leipzig die Buchmesse ihre Tore öffnet, dann ist auch der MavenPress-Verlag in der Messestadt dabei. 2011 hat das Flensburger Unternehmen die ersten Bücher herausgegeben, der Schwerpunkt liegt dabei auf der Fliegerei.

Mit Luftfahrt-Know how zur Buchmesse

"PowerAdvantage"-Programm

Textron Aviation erweitert sein Wartungsprogramm für die Triebwerke der Beechcraft King Air und der Cessna Caravan mit PT6A-Turboprop-Antrieb.

Wartungspaket für King Air und Caravan 

Seenotretter

Bei Notwasserungen können sie über­lebenswichtig werden. Doch viele Piloten schenken Rettungswesten kaum Aufmerksamkeit. Worauf sollte man bei der Auswahl der Lebensretter achten?

Rettungswesten für Piloten

Digitale Revolution

Nie mehr verfliegen: Vor allem das GPS hat die Luftfahrt gehörig umgekrempelt. Wir haben uns auf eine Zeitreise begeben und zeigen den Weg von den ersten Navigationssystemen hin zum topmodernen Glascockpit.

Avionik im Wandel der Zeit

Cockpit

Was passt eigentlich nicht auf diese Träger? Apps über Apps für Tablets schaffen heute dem Piloten der Allgemeinen Luftfahrt eine Rundumversorgung.

Apps für Tablets

Wegweiser

Im Zeichen digitaler Cockpits mit satellitengestützter Bildschirmnavigation fristet der Kompass für viele ein Schattendasein. Doch dieser wohl zuverlässigste aller Wegweiser für Piloten ist nicht ohne Grund auch heute noch für jedes Flugzeug vorgeschrieben. Ein Blick in sein Innenleben.

Kompasse und ihr Innenleben

Headsets

Bald keine Sennheiser-Headsets mehr: Das Unternehmen aus Wedemark hat angekündigt, sich ab sich ab März 2016 aus dem Geschäft mit Piloten-Headsets zurückzuziehen. Es will aber sämtlichen Wartungs- und Ersatzteilverpflichtungen für die volle Garantiezeit seiner Headsets nachkommen.

Sennheiser zieht sich aus dem Cockpit zurück

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

Stöbern Sie in alten Bildern, Berichten und aktuellen Storys

MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

Alternative Antriebe

Das Strausberger Startup APUS hat einen neuen Investor gefunden und wird nun Teil der FTI Engineering Network GmbH.

Kein Neuanfang für APUS i-2

Segelflug-WM in Tábor

Stefan Langer holt bei der Segelflug-WM in Tábor den Titel in der Clubklasse, sein Teampartner Uwe Wahlig verpasst nur knapp den Bronze-Rang.

Stefan Langer ist Clubklasse-Weltmeister

AirLeben

Peter Schneider verschlägt es immer wieder in die USA, zum Beispiel um beim Jet Warbird Training Center in Santa Fe legendären Düsenjägern zu fliegen.

Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.

DFS bessert Stuttgart-Karte nach

DLR-Forschungsprojekt

Das DLR hat mit einem neuen Projekt unter anderem den Luftverkehr der Zukunft im Blick. Ob es urbane Verkehrsprobleme löst, ist aber zweifelhaft.