03 Heft 03 2023

04 Heft 04 2023

aerokurier

AERO 2023

Aktuelle Messe-News

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Liliums Scheinwelt

Ukraine-Krieg

Die Luftfahrt und der Ukraine-Krieg

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

Technik und Zubehör für Piloten | aerokurier (Seite 2) - aerokurier

Aktuelles Zubehör und technische Hilfsmittel für Piloten recherchiert von der unabhängigen Redaktion des Aerokurier.

Zubehör

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Praxis : Zubehör

Mehr über undefined

AERO 2019

Wer VFR zur AERO Anfliegen will, ist auf gutes Wetter angewiesen. Das Flugwetterportal TopMeteo unterstützt Messebesucher bei der Planung ihres Fluges nach Friedrichshafen.

Anflugwetter aktuell - 13. April, 0700 UTC

DipStick

Schluss mit ständig zerbrochenen Fuel-Fingern, dachte sich Pilot Jörg Goy und entwickelte mit dem DipStick ein simples und nahezu unkaputtbares Pendant.

Spritkontrolle leicht gemacht

Neue Zentrale für Air Store

Air Avioniks hat mit dem Bau eines neuen Firmengebäudes in Walldorf begonnen. Dort soll auch der neue Air Store entstehen.

Baubeginn bei AIR Avionics

MT-Propeller

Die neue 9-Blatt-Luftschraube von MT-Propeller soll besonders geräuscharm und spritsparend sein. Jetzt ist sie in der Flugerprobung.

Neunblatt-Prop geht in die Testphase

Das Unternehmen Gocycle aus Großbritannien möchte mit seinem faltbaren E-Bike eine Marktnische besetzen: Das kompakte Rad soll es Piloten ermöglichen, die Distanz zwischen Flugplatz und Unterkunft möglichst angenehm zu bewältigen. Auf der AERO stellt die Firma drei Modelle vor.

Ride & Fly

FLARM

Die Geschichte der Schweizer Firma FLARM ist ein beeindruckender Erfolg. Im Segelflug Quasi-Standard bei der Kollisionswarnung, entscheiden sich auch immer mehr Besitzer von Motorflugzeugen und Hubschraubern für die Technologie.

10.000. PowerFLARM ausgeliefert

ForeFlight

US-Flugzeugbauer Boeing stärkt sein Consumer-Geschäft. Mit der vollständigen Übernahme von ForeFlight holt man die App-Entwicklung für Navigationsdienste ins eigene Haus.

Boeing übernimmt App-Dienstleister

Seit vielen Jahren schützen FLARM-Kollisionswarngeräte zuverlässig vor Mid-Air-Collisions. Mit einer aktualisierten Hindernisdatenbank soll das System nun noch besseren Schutz vor festen Hindernissen wie Windkraftanlagen und Seilbahnen bieten.

Neue Hindernis-Datenbank

Neuer Dienst für Piloten

Mit der Smartphone-App aerops für Android und iOS können Piloten ihre Lande- und Abstellgebühren direkt aus dem Cockpit begleichen.

Mit der App aerops am Flugplatz bezahlen

Neues von Dynon

Dynon Avionics hat das kompakte Backup- und Zusatzgerät D3 vorgestellt. Zu den Neuerungen gegenüber dem Vorgänger D2 gehören unter anderem die digitale Geländedarstellung und ein Touchscreen. Als portables Gerät darf das Mini-EFIS auch in Motorflugzeugen genutzt werden.

D3 mit Synthetic Vision

Simulator

Wer ein modernes EFIS beherrschen will, kommt um intensives Training am Boden nicht herum. Mit dem Simulator von Dominic Kockzius kann man sich Garmins Bestseller G1000 nach Hause holen und nahezu alle Szenarien realitätsnah durchspielen.

G1000 für Zuhause

AviationManuals

Für “den wachsenden Bedarf an einer besseren Kontrolle des Veränderungsmanagements“ in Flugbetriebsabteilungen von Geschäftsreiseflugzeugbetreibern hat AviationManuals sein SMS-System erweitert.

Online-Formulare für Safety Management System

Starterkit

Ab sofort bietet der aerokurier mit dem Starterkit ein exklusives Angebot für Flugschüler. Darin ist alles Notwendige enthalten, das Nachwuchspiloten für einen soliden Start in die fliegerische Laufbahn benötigen.

Abheben mit dem aerokurier

Flugsicherheit

Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung wird nicht nur tätig, wenn es passiert ist. Die Experten aus Braunschweig bieten auch Hilfe bei der Präventionsarbeit an.

BFU bietet Unterstützung

Neue Uhr und neue Avionik-Features

Drei Modelle, interner Speicher für Musik und ein Sensor zur Sauerstoffmessung im Blut: Garmin hat seine Pilotenuhr D2 aktualisiert. Auch bei seiner Avionik und der App Garmin Pilot präsentiert der Avionikspezialist im Vorfeld des EAA AirVentures einige Updates.

Garmin zündet Update-Feuerwerk

Flugplanungs- und Navigations-App

Die amerikanische Navigations- und Flugplanungs-App ForeFlight Mobile ist jetzt in einer Version für Europa erschienen. Sie ist für VFR- und IFR-Flüge mit drei verschiedenen Preismodellen erhältlich und richtet sich an Nutzer von iPhone und iPad.

ForeFlight für Europa erschienen

Avionik

Der US-Hersteller hat auf der Aircraft Interiors in Hamburg sein neuestes Produkt vorgestellt. Es ist das erste Bose-Headset, das gezielt für die Bedürfnisse von Linienpiloten entwickelt wurde.

Neues Bose-Headset für Airliner-Piloten

Glascockpit zum Nachrüsten

Garmins Ende 2017 vorgestellte Avionik-Suite, bestehend aus G500 TXi und G600 TXi, hat die Zulassungen in Europa und den USA erhalten. Erste Auslieferungen des modularen Glascockpits haben begonnen.

Garmin G500 TXi und G600 TXi zugelassen

Der Laden für Segelflieger

Wenn Tape fehlt, eine Düse kaputt geht oder das FLARM spinnt, wählen tausende Segelflieger die Nummer von Sylvia Böhnisch. 25 Jahre ist die Familie Böhnisch/Stampke mit ihrem Luftfahrtshop dabei – ein schöner Anlass für einen Blick hinter die Kulissen von Ülis Segelflugbedarf.

Ülis Segelflugbedarf

U.S. Air Force entscheidet sich für Pilotenuhr

Die United States Air Force wird die Piloten des legendären Aufklärungsflugzeugs Lockheed U-2 mit Garmins Pilotenuhr D2 Charlie ausstatten.

Amerikanische U-2-Piloten tragen jetzt die Garmin D2 Charlie

Quax Technik GmbH

Die Quax Technik GmbH ist ein besonderer Wartungsbetrieb. Gegründet als Maintenance-Abteilung des Quax-Vereins zur Förderung von historischem Fluggerät, entwickelte sich die Werft zu einem Dienstleister, der – in der Szene gut vernetzt – nahezu alle Wehwehchen historischer Vögel kuriert.

Werftbetrieb im Oldtimer-Club

Schmierstoffanalyse

Medizin und Maintenance haben – abgesehen davon, dass beide Begriffe mit M anfangen – auf den ersten Blick wenig gemein. In einem aber sind sie sich sehr ähnlich: der Diagnostik. Die Bedeutung eines Blutbildes für das Erkennen von Krankheiten ist hinlänglich bekannt, und auch in der Instandhaltung von Flugzeugen können die Lebenssäfte, vor allem das Öl, Hinweise auf den Zustand des Herzens liefern.

Der Datenstrom im Öl

Hartzell

Es ist eine dieser Geschichten, wie sie nur Amerika schreiben kann. Doch diesmal nicht die vom Tellerwäscher zum Millionär, sondern davon, wie Hingabe und Beharrlichkeit etwas ganz Neues erschaffen, das am Ende rund um die Welt bekannt, genutzt und geschätzt wird. Vor hundert Jahren begann die Geschichte von Hartzell Propeller.

Props mit Geschichte und Zukunft

Tipps zum Überleben

Ob Inselhopping oder der Sprung über den Großen Teich – Flüge über Wasser haben einen ganz eigenen Reiz. Bei Problemen wird das kühle Nass aber schnell zur tödlichen Gefahr. Wie man damit umgeht, lernen Piloten im Sea Survival Training.

Sea Survival: Nasses Notfalltraining

Wie geschmiert

Jeder Pilot weiß um die Bedeutung des Motoröls für den zuverlässigen Betrieb eines Flugmotors. Doch hat die dunkle Flüssigkeit weit mehr Aufgaben als nur die Schmierung.

Motoröl

Analyse im Konjunktiv

Unfallbericht: Absturz des Kunstflugpiloten Klaus Lenhart

Rissprüfung zerstörungsfreie Werkstoffprüfung

Penetrante Werkstatthelfer

Sicher abgedeckt

Schutzbezüge – mehr als nur ein Stück Stoff

Digitale Revolution

Avionik im Wandel der Zeit

Seenotretter

Rettungswesten für Piloten

Wegweiser

Kompasse und ihr Innenleben

Cockpit

Apps für Tablets

Rettungsrufer

Das ELT hat viele Konkurrenten

Mobiles Glascockpit

Garmin aera 660 mit GDL 39 3D

Den Flugmotor auf Temperatur bringen

Vorwärmer für kalte Tage

Manufaktur der Moderne

60 Jahre Becker Avionics

Historische Luftfahrt

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Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

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Motorflug Grob G 520NG Grob legt die G 520 als Multitalent für Spezialaufgaben neu auf. Wir sind mit dem Spannweiten-Riesen geflogen.Eine Remos auf Draht messWERK hat in eine Remos GX eine Fly-by-Wire-Steuerung installiert.Missionspilot in Timor-Leste Jan Klassen fliegt für Mission Aviation Fellowship in Südostasien. Reporterin Heike Knauff-Oliver hat ihn begleitet.Reise ans Nordkap Mit einer Cessna 210 hat Mark Stähle sich auf den Weg zum nördlichsten Felsen des Kontinents gemacht.Business AviationFirmenporträt Luxaviation Jets, Hubschrauber und FBO-Betrieb: Ein Blick hinter die Kulissen des Business-Aviation-Spezialisten.GBAA aktuell Warum Sustainable Fuels die Zukunft für die Business Aviation bedeuten.Praxis Den Motorausfall trainieren Übung macht den Meister: Das gilt auch, wenn das Triebwerk unvermittelt den Dienst quittiert.Unfallanalyse Aus einer Notfallübung wird ein echter Notfall. Wie konnte es dazu kommen?Segelflug GP-Quali in Südafrika Mathias Schunk gewinnt trotz Unfall die letzte Qualifikationsrunde der Grand-Prix-Serie 11.Interview mit Cornelia Schaich Die zweifache Segelflug-Weltmeisterin wurde jüngst als „IGC Champion Pilot of the Year“ ausgezeichnet.AERO ohne Segelflug Warum die Segelflugzeug- Hersteller nicht nach Friedrichshafen kommen.Magazin Fliegen für die Forschung Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt betreibt eine stattliche Flotte von Forschungsflugzeugen. Wir stellen sie vor.AirLeben Altersruhesitz Thailand Ob Airliner, Militärtransporter oder Kleinflugzeug: Im Land des Lächelns fristen viele ausgediente Flugzeuge einen Ruhestand als stilvolle Deko.

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Elektroflug im Test

Lufthansa Aviation Training setzt auf eDA40

E-Flight

Elektra Trainer vorgestellt

Ercoupe 415D

Das Flugzeug, das nicht trudeln kann

Ultraleichtflugzeuge

Top 10: Deutschlands beliebteste ULs

General Atomics AeroTec Systems

Praetor-Wartung in Oberpfaffenhofen

Lufthansa Aviation Training beteiligt sich an der Entwicklung und Erprobung der vollelektrischen eDA40. Geplant ist auch der Kauf des E-Flugzeugs.​

Das deutsche Business Jet Service Center General Atomics AeroTec Systems in Oberpfaffenhofen hat die Zulassung für die Wartung von Embraer Praetor 500 und 600 Business Jets erhalten und damit sein Serviceportfolio weiter ausgebaut. 

Der Flugzeugbauer Elektra Solar aus Landsberg am Lech hat seinen neuen Zweisitzer Elektra Trainer präsentiert.

Neue AD der EASA

25 gegroundete Flugzeuge des französischen Herstellers Robin dürfen gemäß einer neuen AD der EASA unter Einhaltung bestimmter Auflagen wieder fliegen.

Startverbot für 25 Robin-Flugzeuge aufgehoben

aerokurier Maintenance Area 

Die aerokurier Maintenance Area im Foyer West bietet Vorträge, Diskussionen und Praxis-Workshops rund um Wartung und Reparatur von Luftfahrzeugen.