aerokurier 09/2025

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Ultraleicht (Seite 14)

Ultraleicht

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Ultraleichtflugzeuge. 


Klassiker der Luftfahrt 07/2025

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Gegenwind aus den Ländern

Die Möglichkeit für deutsche UL-Piloten, demnächst ohne Medical fliegen zu dürfen, ist erst mal vom Tisch. Die Bundesländer Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern haben eine entsprechende Neufassung der LuftPersV blockiert. Eine letzte Chance, das Ruder doch noch rumzureißen, bleibt aber.

UL-Fliegen ohne  Medical: Aus der Traum? 

Rotorvox C2A

Nach gut zwei Jahren Entwicklungs- und Erprobungsarbeit präsentierte die GGC GmbH aus Obermehler ihren neuen Gyrokopter. Rotorvox C2A heißt der aus Faserverbundwerkstoffen gefertigte Side-by-Side-Sitzer.

Der neue Tragschrauber aus Thüringen 

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Lange Zeit war es ruhig um die Drehflügler von Magni Gyro. Das soll sich ändern: Mit einem neuen Musterbetreuer im Rücken möchten die Italiener am deutschen Markt mitmischen. Doch kann die M-16 Tandem Trainer gegen den Bestseller MTOsport aus Hildesheim bestehen?

Gyrokopter M-16 Tandem Trainer und MTOsport im Vergleich

Erstes Serienflugzeug fliegt pünktlich zum AirVenture

ESN-1 fliegt! Am 7. Juli ist die erste ICON A5 aus der Serienfertigung in Tehachapi, Kalifornien, zum ersten Mal gestartet. Auf dem AirVenture ist die Werknummer 1 des LSA-Amphibiums zu sehen.

Die ICON A5 wird erwachsen

Den Namen "Bristell" sollten Sie sich einprägen, denn von diesem Flugzeug könnte die Branche künftig noch öfter hören. Der Metalltiefdecker überzeugt mit extragroßer Kabine, ausgewogenen Flugeigenschaften und gefälliger Optik. Bei einem Probeflug darf das UL zeigen, was in ihm steckt.

Pilot Report: BRM Aero Bristell

Pilot Report 

Bedeuten mehr Abflugmasse und mehr Ausstattung auch mehr Flugspaß? aerokurier-Mitarbeiter Thomas Dietrich hat sich die Dynamic – bis dato bekannt als exzellentes UL – in der LSA-Version einmal näher angeschaut. Mit Hochdruck arbeitet der Hersteller an der Zulassung.

Dynamic als LSA: Schön schnell

Vielseitig und gutmütig

Diesmal ist der Name nicht Programm. Mit einer Giftschlange hat der Metall-Tiefdecker aus der Slowakei nämlich nichts gemein. Die Viper SD-4 von Tomark Aero schaut schick aus und ist leicht zu fliegen. In der aerokurier-Ausgabe 6/2011 haben wir das Flugzeug vorgestellt.

UL-Report: Viper SD-4 von Tomark

Die Vampire II des tschechischen Herstellers Flying Machines empfiehlt sich als UL für alle Fälle. Der Composite-Tiefdecker kann Segelflugzeuge schleppen, ist flott im Reiseflug und gutmütig in der Schulung.

Pilot Report: FM 250 Vampire II

72-Prozent-Nachbau des Klassikers

Auf dem UL-Gelände Roßberg (Becherbach) in der Pfalz ist ein Storch im UL-Format zum ersten Mal gestartet. Der Bausatz stammt vom tschechischen Flugzeugbauer Podesva Air.

UL-Storch startet zum Erstflug

Aquila A211

Aquila Aviation aus Schönhagen kam mit dem nagelneuen Prototyp der A211 zur Messe, Prototyp deshalb, weil die D-EQTB erstmals mit einem Turbo-Rotax 914 motorisiert ist.

Dank Turbo-Power noch mehr Biss

Rotax 912 iS Sport

Der österreichische Motorenhersteller BRP hat dem Rotax 912 iS mehr Drehmoment spendiert. Der Neue trägt den Beinamen „Sport“.

Mehr Dampf für den Einspritzer

Beliebt bei Selbstbauern 

Die Metall-Flugzeuge von Zenith Aircraft sind bei Selbstbauern außerordentlich beliebt. Im Angebot sind Kits in verschiedenen Ausbaustufen oder eben nur die Pläne. Nun meldet das Unternehmen 10.000 verkaufte Pläne in mehr als 50 Länder.

10.000 Baupläne von Zenith Aircraft 

Erstflug und neue Produktionsstätte

Der Tragschrauberhersteller German Gyro Safety Aviation GmbH gibt Gas: Das Unternehmen hat einen neuen Produktionsstandort in Soest-Bad Sassendorf eröffnet. Nach seinem Erstflug im November ist der Tragschrauber MATTO mitten drin in der Flugerprobung.

MATTO kommt auf Drehzahl

Savannah MXP-740 VG

Bernd Eylert aus Münster hat seine Savannah MXP-740 in Eigenregie auf den technischen Stand der aktuellen Savannah-Reihe gebracht. Er hat die Vorflügel durch Vortex-Generatoren ersetzt und die Zelle strukturell verstärkt. Jetzt sind die Modifikationen zugelassen.

Vortexgeneratoren statt Vorflügel 

Nachbau Bücker-Jungmann

B & F hat zum Jahresbeginn die ersten Fk-131 ausgeliefert. Den Nachbau der Bücker Bü 131 Jungmann bietet das Unternehmen aus Speyer als flugfertiges Ultraleichtflugzeug, als Bausatz und ebenfalls flugfertig als Light Sport Aircraft (LSA) an.

Fk 131 Jungmann - B & F liefert die ersten Flugzeuge aus

Gut Holz!

Sogar der Propeller ist Handarbeit. Fünf Jahre hat Werner Heckmann in den Bau seiner Jodel D185 investiert. Herausgekommen ist ein garantiert einmaliges UL, dessen Fertigungsqualität so manches Serienflugzeug in den Schatten stellt.

Jodel D185 selbst gebaut

Zenith Aircraft

Zenith Aircraft hat die STOL CH 750 mit dem Rotax 912 iS ausgerüstet. Der Kurzstarter ist das erste Flugzeug des amerikanischen Herstellers, das mit dem Einspritzmotor aus Österreich fliegt.

STOL CH 750 fliegt mit Rotax 912 iS 

120-kg-Klasse

Es kommt Bewegung in die 120-kg-Klasse: Der ultraleichte Motorsegler Song startet jetzt auch in Deutschland. Das UL ist in Kohlefaser gefertigt und wird von einem Viertaktmotor angetrieben.

Song fliegt jetzt in Deutschland

ArrowCopter AC20

Der ArrowCopter aus Österreich will in Sachen Verarbeitungsqualität und Design Maßstäbe setzen. Außerdem darf er mit 560 Kilogramm Abflugmasse abheben. In Österreich hatten wir die Gelegenheit zum Probeflug.

Der Luxus-Tragschrauber

Pipistrel Alpha Trainer

Mit dem Alpha Trainer hat Pipistrel ein neues Schulflugzeug auf den Markt gebracht. Der Carbon-Schulterdecker gefällt mit ausgewogener Ausstattung und fairer Preisgestaltung.

Das ultraleichte Komplettpaket 

2013 AutoGyro Tag der offenen Tür

Ein voller Erfolg war das Fly-in beim Tragschrauberhersteller AutoGyro am vergangenen Samstag. Gäste aus ganz Deutschland landeten am Flugplatz Hildesheim.

Sehen und gesehen werden bei AutoGyro 

AutoGyro setzt auf Projekte

Da die Verkaufszahlen im privaten Bereich nicht mehr zunehmen, sieht der weltgrößte Tragschrauberhersteller AutoGyro aus Hildesheim seine Chance in kommerziellen Anwendungen.

SD-1 Minisport ist jetzt zugelassen 

Kurz vor der AERO hat die SD-1 Minisport ihre Musterzulassung als UL erhalten. Der kompakte Einsitzer aus Tschechien startet zunächst mit Spornrad und zwei verschiedenen Motoren.

Alle Fakten

Hersteller: TL Ultralight, Hradec Králové, Tschechien Musterbetreuer: Wezel Flugzeugtechnik, Erlenbachstr. 38, 72768 Reutlingen Einen ausführlichen Flugbericht finden Sie im aerokurier 12-2009

TL Ultralight TL-3000 Sirius

Wie macht man ein exzellentes Flugzeug noch besser? Remos Aircraft beantwortet diese Frage mit der neuen GX. Die Nachfolgerin der G-3 600 soll in der UL- und LSA-Klasse Maßstäbe setzen.

Pilot Report: Remos GX

Motorflug80 Jahre Cessna 140 Sie gilt als Mutter der heutigen Cessna-Einmots. Zum runden Geburtstag durfte Bastien Otelli mitfliegen.70 Jahre Cessna 172 Robust, gutmütig, beliebt: Die Cessna 172 ist eine Institution. Leser und Redaktion gratulieren der Legende.Breezers Greifvogel Mit einem unbemannten UL namens Bussard will der Hersteller ins Special- Mission-Business einsteigen.Mit der 182er über Namibia Mark Stähle ist geübter Namibia-Pilot und verrät, wie Sie das Beste aus einer Fliegerreise rausholen.Business AviationGlobal 8000 vor der Auslieferung Bombardier drückt bei seinem neuen Flaggschiff aufs Tempo.GBAA-Insights Lisa Marie Erb von Private Wings hält ein Plädoyer für die kleinen Flughäfen.PraxisBereit für den Notfall? Wenn der Motor ausfällt, sind schnelle Entscheidungen gefragt. Ein Szenario, auf das man sich vorbereiten sollte.Kleine Ursache, große Wirkung Eine geöffnete Ölklappe bringt den Piloten einer Aquila aus dem Konzept. Es kommt zum Absturz.SegelflugTop-Flüge mit LS4 und Cirrus Stephanie Keller analysiert zwei spannende Flüge der Youngsters Malte Orlean und Justus Sander.Nachruf Peter Zander Der Entwickler der innovativen Segelflugrechner wurde 85 Jahre alt.LM Segelkunstflug Auf der Friesener Warte trotzten die Segelkunstflieger bei der Landesmeisterschaft dem Wetter.Porträt: DG Aviation Drei Mal hat sich der Flugzeugbauer aus Bruchsal neu erfunden.MagazinHelden mit Abstrichen In unserer Serie „Early Birds“ befasst sich Meiko Haselhorst mit den Wrights als Motorflug-Pioniere.75 Jahre Deutscher Aero Club 1950 wurde der DAeC als Dach- verband der Luftfahrt gegründet. Wir blicken in die Historie.Wer kommt zur Hahnweide? Das Oldtimer-Fliegertreffen am Fuße der Burg Teck wartet einmal mehr mit herausragendem Lineup auf.AirLeben14 000 Kilometer über Europa Claus Cordes blickt zurück auf sein Abenteuer im offenen Cockpit der Junkers A50 Junior.

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Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Liveblog

Hahnweide, Oldtimer

Das aerokurier-Team ist beim Hahnweide-Oldtimertreffen 2025 dabei und berichtet live vom größten Event dieser Art auf dem europäischen Festland.

Hahnweide-Oldtimertreffen 2025

Zulassung steht bevor

Cessna Citation, Ascend, Rollout, erste Serienversion

Textron Aviation arbeitet weiter an der neuen Cessna Citation Ascend: Das erste Serienmodell hat das Werk in Wichita, Kansas, verlassen und die Zulassung wird noch in diesem Jahr erwartet.

Rollout der ersten serienkonformen Ascend

Luftfahrt-Behinderungsamt

LBA, Luftfahrtbundesamt, Medical

Nina Coppik arbeitete als Oberregierungsrätin im Referat L6 des LBA. Jetzt hat sie entnervt von den Zuständen in der Behörde ihren Job hingeschmissen.

Eine LBA-Mitarbeiterin schmeißt hin und rechnet ab

Zwischen aerokurier und Morlock Motors

Mark Juhrig schrieb viele Jahre im aerokurier über technische Themen. Am 8. September ist er nach schwerer Krankheit verstorben.

Abschied von Mark Juhrig

EuroAirport

Aerial View of the EuroAirport

Am EuroAirport Basel/Mulhouse/Freiburg soll der Betrieb von Leichtflugzeugen eingestellt werden.