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Themenspecial Fliegeruhren 

Die besten Uhren (nicht nur) für Piloten

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Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

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Alle Infos zu ein- und zweimotorigen Flugzeugen | aerokurier (Seite 2)

Flugzeuge

Redaktionelle Nachrichten und Berichte zu ein- und zweimotorigen Flugzeugen von aerokurier.


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Motorflug : Flugzeuge

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Bussard-Drohne

Breezer, Bussard, Drohne, Special Missions, Spezialmission

Breezer Aircraft hat gemeinsam mit dem Drohnenhersteller Avilus den Bussard entwickelt, eine autonome Überwachungsplattform mit großer Reichweite.


Breezers Greifvogel für Spezialmissionen

Herausforderung im Cockpit

Wettbewerbsfliegen, Start, Siegertreppchen

Wettbewerbe bieten Nervenkitzel, Lernerfolge und neue Perspektiven im Cockpit. Zehn starke Gründe, warum sie jeden Piloten weiterbringen.

10 gute Gründe fürs Wettbewerbsfliegen

Ein Unikat mit neuem Leben

Xcite D-ECCE, Air to Air

Vom Bausatz zum Hightech-Flieger: Die Xcite D-ECCE erhielt eine Grundüberholung inklusive modernster Avionik – und bleibt ein echtes Einzelstück.

Wiedergeburt der Xcite D-ECCE als Hightech-Flugzeug

Mit der Cessna das Herz Frankreichs Airleben

AirLeben, Frankreich-Reise, Straßburg, Vogelperspektive

Von Bad Neuenahr aus geht’s per Cessna 172 ins französische Abenteuer: über Nancy nach Colmar und Straßburg – charmant, chaotisch, frei.

Fliegerfreiheit über Elsass und Lothringen

Betriebskosten der 172er im Blick

Cessna, Skyhawk, Dual-EIS, elektronische Zündung, 172

Textron Aviation liefert die Cessna Skyhawk mit  elektronischem Zündsystem aus. Dual EIS soll die Wartung vereinfachen und die Effizienz verbessern.

Elektronische Zündung für alle neuen Cessna Skyhawk

Oshkosh-Premiere von Piper

Piper Aircraft, Seminole DX, DeltaHawk

Piper Aircraft hat auf dem EAA AirVenture die Piper Seminole DX vorgestellt. Angetrieben wird die bewährte Twin in der neuen Generation von zwei jeweils 180 PS (132 kW) starken Jetfuel-Motoren von DeltaHawk.

Jetfuel-Motoren für die Seminole DX

Abenteuerflug

Zum Abschluss der Junkers A50 Junior Tour durch Europa ist Pilot Cordes in Oberschleißheim gelandet.

Großes Finale der Junkers A50 Junior Tour

Motorflug entlang der Mosel

Mosel, Rhein, Deutsches Eck, Koblenz, Schiff

Mosel und Saar sind nicht nur für ihre Schleifen bekannt. Auch die vielen Städtchen, Schlösser und Weinberge entlang der Flüsse sind sehenswert.

Vom Dreiländereck in Deutschlands älteste Stadt

Auslieferung ans Militär

DA62, MPP, Diamond Aircraft

Der österreichische Flugzeughersteller Diamond Aircraft hat eine zweimotorige DA62 MPP nach Ungarn ausgeliefert. Die Special Mission Platform wird militärische Vermessungen und Luftaufnahmen im Dienste der Landesverteidigung erstellen.

DA62 MPP: Fliegendes Auge über Ungarn

Cirrus Safe Return Emergency Autoland

Cirrus G7+, Boden

Eine Notlandung auf Knopfdruck bietet Cirrus SR G7+ Serie. Der aerokurier konnte das System als erstes europäisches Luftfahrtmagazin ausprobieren.

Im Notfall auf Knopfdruck landen

Spitfire Mk IX als Zweisitzer

Spitfire, Air to Air, Nahaufnahme

Im norwegischen Notodden lebt eine Legende in privaten Händen weiter. Die dortige Spitfire EN 570 lässt sich sogar als Zweisitzer fliegen.

Mitflug in der britischen Jäger-Legende

BRM Aero folgt dem Branchentrend

Bristell Classic, Pilot, Air to Air, Design

Mit dem Rotax 916 iS will der tschechische Hersteller BRM Aero seine  Flugzeuge auf ein neues Level heben. Stärker und schneller ist die Devise.

160 PS für die ultraleichte Bristell RG

Autoland für Kolbenflugzeuge

Cirrus, SR Series G7+, Safe Return Emergency Autoland

Cirrus hat die SR Series G7+ vorgestellt, die weltweit erste Kolben-Einmot mit automatischem Notlandesystem. Die Zulassung der US-Luftfahrtbehörde liegt bereits vor.

Cirrus SR G7+ landet auf Knopfdruck

Junkers auf der AERO 2025

Junkers bringt die Wellblech-Designs aus den „goldenen Jahren“ der Fliegerei zurück. Was steckt da an Arbeit dahinter? Das erklärt uns Dominik Kälin.

Wellblech-Fliegerromantik neu interpretiert

Junkers Europa-Tour

Junkers, A50, Junior, Cordes

Mit einer Route über 15 000 Kilometer will Junkers an die Tradition der Rekordflüge der 30er Jahre anknüpfen. Im Cockpit: DAeC-Präsident Claus Cordes.


Mit der A50 Junior quer durch Europa

Junkers A50 Junior

Gewellte Blechhaut und der Charme des offenen Cockpits vereinen sich mit moderner Avionik und Rotax-Motor. Willkommen an Bord einer Zeitmaschine!


Die fliegende Wellblech-Schönheit mit Retro-Charme

Die PT6-Triebwerksfamilie

Pratt & Whitney 

Über 53.000 gebaute PT6-Triebwerke belegen die weltweite Dominanz dieses legendären Turboprops.

Den Kurs der Luftfahrt weltweit verändern

70 Jahre 172

Hacienda, Cessna, Endurance Flight, Howard-W-Cannon-Aviation-Museum, Bob Timm, John Cook, Cessna 172

Vor 70 Jahren ging die Cessna 172 das erste Mal in die Luft. Wir möchten wissen, was die aerokurier-Leser mit dem Klassiker alles erlebt haben.

Cessna-Momente unserer Leser

Alternative Antriebe

Bosch engagiert sich im Bereich nachhaltige Luftfahrtantriebe und zeigt auf der AERO einen für den Betrieb mit Wasserstoff angepassten Rotax 916 iS

Bosch präsentiert Wasserstoff-Rotax

P2006T NG

P2006T NG, Tecnam, EASA-Zulassung

Die Tecnam P2006T NG hat die Musterzulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA erhalten. Damit ist der Weg frei für die Markteinführung der auf der AERO 2024 vorgestellten "Next Generation" mit Einspritzmotoren und weiteren Verbesserungen.

EASA-Zulassung für Tecnams kleine Twin

Carbon Cub SS trifft auf Extra NG

Ein Tag in der Tatra mit der Carbon Cub SS und der Extra NG – zwei Flugzeuge, die unterschiedlicher nicht sein könnten.

Rendezvouz in den Bergen

BRP-Rotax-Manager Marc Becker im Interview

Rotax

Technische Probleme, Marktsituation, Nachhaltigkeit: Marc Becker, Manager Aircraft Business bei BRP-Rotax, erklärt, was den Motorenbauer beschäftigt


„Wir sind uns unserer Verantwortung  bewusst!“

Zu Besuch bei BRP-Rotax

Rotax, BRP, Werksreport, 

Der aerokurier hat das Werk von BRP-Rotax in Gunskirchen besucht und sich erklären lassen, wie aus 
Einzelteilen Motoren entstehen.


Die Motoren-Macher

Musterbetreuer Extra 400/500

Extra 500, Turboprop

Der Memminger Maintenance-Dienstleister SST-Flugtechnik - Musterbetreuer für Extra 400/500, hat Insolvenz angemeldet und sucht einen Investor.

SST-Flugtechnik sucht dringend Investor

BRP-Rotax

Rotax hat erneut ein Service Bulletin veröffentlicht. Dieses Mal besteht der Verdacht, dass Motorenteile nicht die vorgeschriebene Qualität erfüllen

Neues Service Bulletin: Materialfehler möglich

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Roll-out der Falcon 10X

Falcon 10X, Dassault

Dassault hat endlich die Falcon 10X enthüllt –  damit platziert man sich in der ersten Liga der Business Jets. Das Triebwerk kommt aus Deutschland.

Hier kommt der neue Super-Bizjet von Dassault

Übernahme

Der Retro-Doppeldecker Stampe SV4-RS gehört nun zur Modellpalette von JMB Aircraft. Das Unternehmen hat 50 Prozent von Ultralight Concept übernommen.

Retro-Doppeldecker für JMB Aircraft

Abstimmen und Preise gewinnen

Welche neuen Flugzeuge, Antriebe oder Avioniksysteme haben Zukunft? Unsere Leser wählen ihre Favoriten für den aerokurier Innovation Award.

Leserwahl zum Innovation Award

aerokurier Messe-Frühstück

Bretzel, AERO

Was gefällt unseren Lesern am Heft und was nicht? Und warum liest mancher Pilot den aerokurier gar nicht? Wir wollen es herausfinden!

Heftkritik bei Kaffee und Brezeln

Erfolgreich im Wartungsgeschäft

20 Jahre Aero-Dienst Wien, Team

Der Nürnberger Aero-Dienst hat Anfang März das 20-jährige Bestehen seiner Maintenance Line Station in Wien gefeiert.