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Dritter Tag auf der AERO 2022 

Live auf der Luftfahrtmesse

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Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

AERO 2026

Live-Ticker, News und Bilder zur GA-Leitmesse

Motorflug (Seite 4)

Motorflug

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Elektroflug

Aura Aero eröffnet neue Mointagehalle in Florida.

Aura Aero eröffnet Produktion in Florida

Inoffizieller Rekord in Kalifornien

Carbon Cub UL, Höhenrekord

Eine serienmäßige Carbon Cub UL hat in Kalifornien im Revier von Business Jets und Airlinern gewildert. Pilot Jon Kotwicki ist mit dem Taildragger auf rund 11,5 Kilometer gestiegen. Als Antrieb diente ein Rotax 916 iS. Ein offizieller Rekord ist das aber wohl nicht.

37.609 Fuß mit der Carbon Cub UL

DA20i jetzt mit Rotax-Einspritzer

DA20i Katana

Diamond Aircraft wird die Katana als Version DA20i nach mehr als zehn Jahren Produktionspause wieder in Wiener Neustand bauen – jetzt mit dem Einspritzer Rotax 912 iS unter der Cowling. Die Rückkehr des Zweisitzers sei der hohen Nachfrage geschuldet.

Diamond Aircraft legt die Katana neu auf

ADAC-Campus eröffnet

Die ADAC Luftrettung hat in Oberpfaffenhofen ihren neuen Campus eröffnet, an dem alle Kompetenzen gebündelt werden.

Kompetenzzentrum für die Luftrettung

Kooperation

Piper Deutschland stellt mit einem Invest beim Elektroflugzeug-Entwickler MD Aircraft die Weichen für die eigene, emmissionsarme Zukunft.

Piper Germany investiert bei MD Aircraft 

Hersteller erschließt neue Märkte

Bristell B23

Der tschechische Hersteller BRM Aero hat die Zulassung der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA für den Ganzmetall-Tiefdecker Bristell B23 erhalten.

FAA-Zulassung für die Bristell B23

EuroAirport

Aerial View of the EuroAirport

Am EuroAirport Basel/Mulhouse/Freiburg soll der Betrieb von Leichtflugzeugen eingestellt werden.

Kleinflugzeuge unerwünscht

Der Flugsport-Club Neumünster stellt die Weichen auf Nachhaltigkeit. Das Besondere: Die lokalen Stadtwerke übernehmen die Leasing-Kosten.

Neumünster fliegt elektrisch, Stadtwerke sind dabei

Selbstgebaut in die Lüfte

Apfelkuchenflugzeugbau, Air top Air, Front

Dirk und Thomas bauen ihre Sling TSi selbst. Mit Humor, Social-Media und Leidenschaft wird das „Apfelkuchenflugzeug“ zum Kult in der Fliegerszene.

Sling TSi - vom Kit zum „Apfelkuchen“-Traumflugzeug

Ein Klassiker im Flugzeugreport

Chessna 140, Air to Air, Front

Die Cessna 140 begeistert seit 80 Jahren mit Eleganz, Technik und Geschichte – ein Oldtimer mit Strahlkraft.

80 Jahre Cessna 140

Der Schweizer Elektroflug-Pionier H55 hat seine Batterie-Produktion in Kanada eingeweiht. Die Zertifizierung des E-Antriebs soll in Kürze vorliegen.

H55 eröffnet Batteriefabrik in Kanada

Neue Antriebstechnologien

Die Smartflyer AG hat für sein Bemühen um nachhaltige Lösungen für die Luftfahrt den „Solar Impulse Efficient Solution“-Label verliehen bekommen.

Auszeichnung für Smartflyer

Eine kleine Legende wird 50

Robinson R22, Außenansicht

Zum 50. Jubiläum der Robinson R22 blicken wir auf die Erfolgsgeschichte des legendären Leichthubschraubers – von belächeltem Erstflug zur Exportikone.

Die Robinson R22 und ihre Geschichte

Lesererfahrungen

Cessna 172, Erlebnis, Leser

Zum 70. Jubiläum der Cessna 172 teilen Leser ihre emotionalen und prägenden Erlebnisse mit dem beliebtesten Viersitzer der Luftfahrtgeschichte.

70 Jahre Cessna 172

Ein Riese mit Rotoren

Mil, Mi-26T

Die Mil Mi-26 ist der größte Serienhubschrauber der Welt. Ihre Geschichte ist ebenso gewaltig wie ihr Rotor.

40 Jahre Mil MI-26

Mit der Entwicklung einer hybrid-elektrischen Nachrüstung von Dovetail will sich Zeusch Aviation nachhaltiger aufstellen. 

Hybrid-elektrischer Antrieb für die King Air

 Ultraleichter Wirbelwind

Rupp FR200 44, Air to Air

Rupp Aircraft präsentiert mit dem Phönix FR200 einen innovativen UL-Hubschrauber mit neuer Turbine, modernem Design und überzeugender Flugleistung.

UL-Hubschrauber Phönix FR200 im Pilot-Report

Störungen bei Rotax-Motoren

Rotax, Produktion

Wie riskant ist der Rotax 912 wirklich? Ein Vereinsprojekt zeigt: Auch Pilotenfehler können klopfkritische Zustände verursachen.

Sind die Piloten selbst Schuld?

Fluggesellschaft FlyV

Cessna 208 Caravan

Das Luftfahrt-Startup FlyV will mit Cessna Caravan Linienverbindungen zwischen Hof, Mönchengladbach und Strausberg realisieren.


Linienflüge mit der Cessna Caravan

Bussard-Drohne

Breezer, Bussard, Drohne, Special Missions, Spezialmission

Breezer Aircraft hat gemeinsam mit dem Drohnenhersteller Avilus den Bussard entwickelt, eine autonome Überwachungsplattform mit großer Reichweite.


Breezers Greifvogel für Spezialmissionen

Herausforderung im Cockpit

Wettbewerbsfliegen, Start, Siegertreppchen

Wettbewerbe bieten Nervenkitzel, Lernerfolge und neue Perspektiven im Cockpit. Zehn starke Gründe, warum sie jeden Piloten weiterbringen.

10 gute Gründe fürs Wettbewerbsfliegen

Ein Unikat mit neuem Leben

Xcite D-ECCE, Air to Air

Vom Bausatz zum Hightech-Flieger: Die Xcite D-ECCE erhielt eine Grundüberholung inklusive modernster Avionik – und bleibt ein echtes Einzelstück.

Wiedergeburt der Xcite D-ECCE als Hightech-Flugzeug

Mit der Cessna das Herz Frankreichs Airleben

AirLeben, Frankreich-Reise, Straßburg, Vogelperspektive

Von Bad Neuenahr aus geht’s per Cessna 172 ins französische Abenteuer: über Nancy nach Colmar und Straßburg – charmant, chaotisch, frei.

Fliegerfreiheit über Elsass und Lothringen

Betriebskosten der 172er im Blick

Cessna, Skyhawk, Dual-EIS, elektronische Zündung, 172

Textron Aviation liefert die Cessna Skyhawk mit  elektronischem Zündsystem aus. Dual EIS soll die Wartung vereinfachen und die Effizienz verbessern.

Elektronische Zündung für alle neuen Cessna Skyhawk

Oshkosh-Premiere von Piper

Piper Aircraft, Seminole DX, DeltaHawk

Piper Aircraft hat auf dem EAA AirVenture die Piper Seminole DX vorgestellt. Angetrieben wird die bewährte Twin in der neuen Generation von zwei jeweils 180 PS (132 kW) starken Jetfuel-Motoren von DeltaHawk.

Jetfuel-Motoren für die Seminole DX

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf