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News aus der Business Aviation/Geschäftsreiseluftfahrt inklusive Hintergrundberichte auf aerokurier.de.


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Dassault Aviation 

Der französische Flugzeughersteller Dassault Aviation hat bekannt gegeben, die Maintenance Line Station in Wien zum „Authorized Service Center“ zu ernennen. Wartungsarbeiten für die Falcon 900EX und die 2000EX und verschiedener Varianten der beiden Muster sind nun möglich.

Aero-Dienst Wien zum „Falcon Authorized Service Center“ ernannt

Head-Up-Display

Der amerikanische Avionikhersteller hat mit dem GHD 2100 ein HUD für Geschäftsreiseflugzeuge vorgestellt. Erster Kunde ist Textron Aviation, der es bei der Cessna Citation Longitude einsetzen wird.

Garmin präsentiert neues HUD

Cessna Denali

Auf der diesjährigen EBACE in Genf sorgte Cessnas neuer Turboprop für Gesprächsstoff, da die Montage der ersten beiden Testflugzeuge in Wichita begonnen hat.

Erste Prototypen werden gebaut

Business Jets

Zu den Höhepunkten der diesjährigen EBACE zählten beispielsweise Cessnas Longitude, Gulfstreams G500, Pilatus‘ PC-24 und Cirrus‘ SF50. Die Turboprops aus dem Hause Textron, Daher und Piper standen ebenfalls im Rampenlicht.

Die Highlights aus Genf

Ein Hauch von 911er

Bei diesem neuartigen Konzept kooperiert das weltberühmte Designstudio aus Zell am See mit dem ebenfalls österreichischen Interieur-Spezialisten Inairvation. Die Studie wurde im Rahmen der EBACE in Genf vorgestellt.

Neue Designstudie von F.A. Porsche

Modellpflege

Bombardier gab im Rahmen der EBACE 2017 bekannt, die Modelle Global 5000 und 6000 mit einem neuem Interieur auszustatten. Messebesucher können eines der ersten Flugzeuge mit diesem Upgrade, eine Global 6000, auf dem Static Display besichtigen.

Neues Interieur für Global 5000/6000

Messehighlight

Der dritte Prototyp der PC-24, welcher gleichzeitig den Serienstandard darstellt, wird an der diesjährigen European Business Aviation Exhibition (EBACE) in Genf teilnehmen. Die Serienproduktion des Jets läuft auf Hochtouren.

Pilatus PC-24 kommt zur EBACE 2017

Dritter Prototyp

Die Longitude ist Cessnas Einstieg in die Super-Midsize-Klasse und der erste Business Jet, der komplett unter der Ägide von Textron entsteht. Der dritte Prototyp absolvierte jüngst seinen Erstflug, und Cessna hat mit der Montage der ersten Serienmaschinen begonnen. Die Zertifizierung rückt in greifbare Nähe.

Cessna Citation Longitude auf Erfolgskurs

GAMA-Bericht für Q1

Im ersten Quartal stiegen die Gesamtauslieferungen um 2,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, die Umsätze fielen jedoch um 10,9 Prozent. Geschäftsreiseflugzeuge konnten einen leichten Anstieg verbuchen.

Business Jets legen zu

Cessna Citation Mustang

Die letzte Mustang hat Cessnas Produktionshallen in Wichita verlassen und soll noch in den nächsten Wochen ausgeliefert werden. In der zwölfjährigen Bauzeit entstanden mehr als 470 Exemplare des Lightjets.

Produktion eingestellt

Gulfstream G600

Der dritte G600-Prototyp absolvierte vor wenigen Tagen seinen Erstflug. Neben der Durchführung von Tests, die für die Zertifizierung notwendig sind, soll die Maschine künftig bei ihren Einsätzen Daten zum Start- und Landeverhalten sammeln.

T3 erfolgreich abgehoben

Cessna Citation Longitude

Der kürzlich stattgefundene Erstflug der vierten Longitude treibt das Erprobungsprogramm des Super-Midsize-Jets weiter voran: Die Zertifizierung soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.

Vierter Prototyp in das Testprogramm eingestiegen

Embraer

Der brasilianische Hersteller hat sein 1100. Geschäftsreiseflugzeug ausgeliefert. Dabei handelt es sich um ein Exemplar des Phenom 300, dessen Abnehmer das Charterunternehmen NetJets ist.

1100. Business Jet ausgeliefert

Lebensrettender Transport

Am Mittwoch flog die Luxembourg Air Rescue einen außergewöhnlichen Einsatz: Eine Britin, die im südlichen Atlantischen Ozean von einem Hai verletzt wurde, musste nach London gebracht werden.

7000 Kilometer Flug nach Haiattacke

Ergebnis „besser als erwartet“

Mit einem Umsatz von 821 Millionen Schweizer Franken und einem Betriebsergebnis von 89 Millionen Franken ist das Geschäftsjahr 2016 „besser als erwartet ausgefallen“, so Pilatus.

Pilatus mit Umsatz- und Gewinnrückgang

Airbus ACJ319

Der Auftritt auf der ABACE soll neben der Neukundenaquise auch dazu dienen, den rasant wachsenden chinesischen Markt auf die Einführung der neo-Generation der Airbus-Jets vorzubereiten.

Präsentation in Shanghai

JetSupport 

Das holländische Unternehmen gab heute die Eröffnung einer neuen Niederlassung am Lelystad Airport bekannt. Sie soll das erhöhte Aufkommen am Hauptstandort des Unternehmens in Amsterdam entlasten.

Zweigstelle eröffnet

Vision Jet und G6-Upgrade

Der Vision Jet und das G6-Upgrade der SR-Reihe standen im Mittelpunkt der Pressekonferenz von Cirrus. Für den Jet rechnet der US-amerikanische Flugzeughersteller mit einer großen Nachfrage, weshalb unter anderem die Produktionsstätte in Duluth erweitert wird.

AERO 2017: Cirrus blickt optimistisch in die Zukunft

Flugzeugausstatter expandiert

Der neue Eigentümer kommt aus Österreich und hat bekannt gegeben, alle 31 Mitarbeiter von OHS zu übernehmen und dessen Standorte beizubehalten. OHS Aviation Services heißt ab sofort F. List Germany GmbH.

F/LIST übernimmt OHS Aviation Services

Embraer Phenom 300

Der brasilianische Flugzeughersteller gibt die Übergabe des 400. Exemplars seines Light-Business-Jets bekannt. Das Charter- und Airtaxi-Unternehmen Elitejet hat das Jubiläumsexemplar entgegengenommen.

400. Flugzeug ausgeliefert

Luftfahrtmesse

Das Highlight der AERO ist die P2012 Traveller von Tecnam, die in Friedrichshafen ihr Debüt gibt. Andere Hersteller sind indes mit überarbeiteten Versionen ihrer Muster vertreten, während die Geschäftsreise-Luftfahrt mit Minimalbesetzung auftritt.

AERO 2017: Neuheiten Motorflug und Business Aviation

Schneller als gedacht

Bei Hochgeschwindigkeitstests erreichte Bombardiers neuer Business Jet beinahe Mach 1. Damit übertrifft die Global 7000 sogar ihre angegebene Maximalgeschwindigkeit.

Global 7000 erreicht Mach 0.995

FalconEye

Dassaults Combined Vision System verbessert die Situationswahrnemung von Piloten bei schlechter Sicht. EASA und FAA haben nun den Einsatz im Business Jet Falcon 8X freigegeben.

HUD für Falcon 8X zertifiziert

Business Jet

Nachdem Branchenexperten das Scheitern von Bombardiers Global-7000-Programm prophezeiten und das Unternehmen allgemein auf wackeligen Beinen sahen, markiert der Erstflug des neuen Jets einen wichtigen Wendepunkt in der jüngsten Firmengeschichte der Kanadier.

Bombardier Global 7000 — Totgeglaubte leben länger

Ruag Aviation

Ruag München hat das Upgrade und die Umgestaltung des Interieurs einer neuen und nun in Indien registrierten Bombardier Global 5000 abgeschlossen.

Neuer Innenraum für eine Global 5000

MotorflugUnterwegs im Apfelkuchen-Flieger Auf Social Media ist die Sling TSi von Apfelkuchenflugzeugbau ein Selbstläufer. Wir sind mit ihr geflogen.Hoffmann Propeller ist zurück Nach überstandener Insolvenz blickt der traditionsreiche Propellerhersteller optimistisch in die Zukunft.Mit der Junior über Europa Der aerokurier begleitet Claus Cordes und seine Junkers A50 auf der großen Tour über den Kontinent.Business AviationLuminair: Hamburger Start-up In der Hansestadt etabliert sich ein neuer Operator, gegründet von ehemaligen Air-Hamburg-Mitarbeitern.GBAA-Tagung in Mönchengladbach Seit 55 Jahren vertritt der Verband die Interessen der Geschäftsluftfahrt.PraxisUnfallanalyse Einen Start bei Wetterbedingungen, die einen VFR-Flug nicht zulassen, bezahlt ein UL-Pilot mit dem Leben.Dem Flattern auf der Spur Das Phänomen kann urplötzlich auftreten und fatal enden. Wie es zum Flattern kommt und was Piloten wissen sollten, zeigt der Blick ins Detail.Zwischenfälle mit Rotax-Motoren Woher kommen die Probleme mit dem Antrieb? Vereinspiloten haben sich auf Ursachenforschung begeben.SegelflugUngleiches Erfolgsduo Uwe Wahlig und Stefan Langer sind grundverschieden. Im Teamflug allerdings harmonieren sie perfekt.Sportsoldaten treten wieder an Der Streit ist passé, die Sportsoldaten sind zurück. Das Konzept eröffnet Chancen für Nachwuchspiloten.Baby-Treffen in Regensburg Am Flugplatz Oberhinkhofen kamen im Juni Fans der Oldtimer- und Freiluft-Fliegerei zusammen.MagazinSchönhagen: Platz fürs Gewerbe Der Verkehrslandeplatz vor den Toren Berlins wappnet sich mit einem neuen Baufeld für die Zukunft.AirLebenMal eben kurz nach Indien Als zwei Piper PA-28 nach Indien überführt werden müssen, geht es für Dennis Rybaczyk spontan ins Cockpit.

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

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Segelfluglehrer-Ausbildung

ASK13, Laucha, Ausbildung, Fluglehrer

aerokurier-Chefredakteur Lars Reinhold berichtet über seine Ausbildung zum Segelflug-Lehrer am Haus der Luftsportjugend in Laucha.

Loslassen lernen

Rotax-Motoren einfach fliegen

RS Flight Systems, Bristell B23, Air to Air

Ein Hebel für Gas, Propeller und Gemisch: RS Flight Systems bringt mit der Single-Lever Power Control moderne Motorsteuerung in Leichtflugzeuge.

Die Einhebelbedienung von RS Flight Systems

Eine kleine Legende wird 50

Robinson R22, Außenansicht

Zum 50. Jubiläum der Robinson R22 blicken wir auf die Erfolgsgeschichte des legendären Leichthubschraubers – von belächeltem Erstflug zur Exportikone.

Die Robinson R22 und ihre Geschichte

Lesererfahrungen

Cessna 172, Erlebnis, Leser

Zum 70. Jubiläum der Cessna 172 teilen Leser ihre emotionalen und prägenden Erlebnisse mit dem beliebtesten Viersitzer der Luftfahrtgeschichte.

70 Jahre Cessna 172

Zum ersten Mal seit den 30er Jahren

Die Grüne Post, Nachbau, Christian Langenau

Christian Langenau erweckt ein Segelflugzeugmuster von 1932 zu neuem Leben: „Die Grüne Post“ hebt nach jahrelanger Arbeit ab.