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News aus der Business Aviation/Geschäftsreiseluftfahrt inklusive Hintergrundberichte auf aerokurier.de.


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Dritter Prototyp

Die Longitude ist Cessnas Einstieg in die Super-Midsize-Klasse und der erste Business Jet, der komplett unter der Ägide von Textron entsteht. Der dritte Prototyp absolvierte jüngst seinen Erstflug, und Cessna hat mit der Montage der ersten Serienmaschinen begonnen. Die Zertifizierung rückt in greifbare Nähe.

Cessna Citation Longitude auf Erfolgskurs

GAMA-Bericht für Q1

Im ersten Quartal stiegen die Gesamtauslieferungen um 2,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, die Umsätze fielen jedoch um 10,9 Prozent. Geschäftsreiseflugzeuge konnten einen leichten Anstieg verbuchen.

Business Jets legen zu

Cessna Citation Mustang

Die letzte Mustang hat Cessnas Produktionshallen in Wichita verlassen und soll noch in den nächsten Wochen ausgeliefert werden. In der zwölfjährigen Bauzeit entstanden mehr als 470 Exemplare des Lightjets.

Produktion eingestellt

Gulfstream G600

Der dritte G600-Prototyp absolvierte vor wenigen Tagen seinen Erstflug. Neben der Durchführung von Tests, die für die Zertifizierung notwendig sind, soll die Maschine künftig bei ihren Einsätzen Daten zum Start- und Landeverhalten sammeln.

T3 erfolgreich abgehoben

Cessna Citation Longitude

Der kürzlich stattgefundene Erstflug der vierten Longitude treibt das Erprobungsprogramm des Super-Midsize-Jets weiter voran: Die Zertifizierung soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.

Vierter Prototyp in das Testprogramm eingestiegen

Embraer

Der brasilianische Hersteller hat sein 1100. Geschäftsreiseflugzeug ausgeliefert. Dabei handelt es sich um ein Exemplar des Phenom 300, dessen Abnehmer das Charterunternehmen NetJets ist.

1100. Business Jet ausgeliefert

Lebensrettender Transport

Am Mittwoch flog die Luxembourg Air Rescue einen außergewöhnlichen Einsatz: Eine Britin, die im südlichen Atlantischen Ozean von einem Hai verletzt wurde, musste nach London gebracht werden.

7000 Kilometer Flug nach Haiattacke

Ergebnis „besser als erwartet“

Mit einem Umsatz von 821 Millionen Schweizer Franken und einem Betriebsergebnis von 89 Millionen Franken ist das Geschäftsjahr 2016 „besser als erwartet ausgefallen“, so Pilatus.

Pilatus mit Umsatz- und Gewinnrückgang

Airbus ACJ319

Der Auftritt auf der ABACE soll neben der Neukundenaquise auch dazu dienen, den rasant wachsenden chinesischen Markt auf die Einführung der neo-Generation der Airbus-Jets vorzubereiten.

Präsentation in Shanghai

JetSupport 

Das holländische Unternehmen gab heute die Eröffnung einer neuen Niederlassung am Lelystad Airport bekannt. Sie soll das erhöhte Aufkommen am Hauptstandort des Unternehmens in Amsterdam entlasten.

Zweigstelle eröffnet

Vision Jet und G6-Upgrade

Der Vision Jet und das G6-Upgrade der SR-Reihe standen im Mittelpunkt der Pressekonferenz von Cirrus. Für den Jet rechnet der US-amerikanische Flugzeughersteller mit einer großen Nachfrage, weshalb unter anderem die Produktionsstätte in Duluth erweitert wird.

AERO 2017: Cirrus blickt optimistisch in die Zukunft

Flugzeugausstatter expandiert

Der neue Eigentümer kommt aus Österreich und hat bekannt gegeben, alle 31 Mitarbeiter von OHS zu übernehmen und dessen Standorte beizubehalten. OHS Aviation Services heißt ab sofort F. List Germany GmbH.

F/LIST übernimmt OHS Aviation Services

Embraer Phenom 300

Der brasilianische Flugzeughersteller gibt die Übergabe des 400. Exemplars seines Light-Business-Jets bekannt. Das Charter- und Airtaxi-Unternehmen Elitejet hat das Jubiläumsexemplar entgegengenommen.

400. Flugzeug ausgeliefert

Luftfahrtmesse

Das Highlight der AERO ist die P2012 Traveller von Tecnam, die in Friedrichshafen ihr Debüt gibt. Andere Hersteller sind indes mit überarbeiteten Versionen ihrer Muster vertreten, während die Geschäftsreise-Luftfahrt mit Minimalbesetzung auftritt.

AERO 2017: Neuheiten Motorflug und Business Aviation

Schneller als gedacht

Bei Hochgeschwindigkeitstests erreichte Bombardiers neuer Business Jet beinahe Mach 1. Damit übertrifft die Global 7000 sogar ihre angegebene Maximalgeschwindigkeit.

Global 7000 erreicht Mach 0.995

FalconEye

Dassaults Combined Vision System verbessert die Situationswahrnemung von Piloten bei schlechter Sicht. EASA und FAA haben nun den Einsatz im Business Jet Falcon 8X freigegeben.

HUD für Falcon 8X zertifiziert

Business Jet

Nachdem Branchenexperten das Scheitern von Bombardiers Global-7000-Programm prophezeiten und das Unternehmen allgemein auf wackeligen Beinen sahen, markiert der Erstflug des neuen Jets einen wichtigen Wendepunkt in der jüngsten Firmengeschichte der Kanadier.

Bombardier Global 7000 — Totgeglaubte leben länger

Ruag Aviation

Ruag München hat das Upgrade und die Umgestaltung des Interieurs einer neuen und nun in Indien registrierten Bombardier Global 5000 abgeschlossen.

Neuer Innenraum für eine Global 5000

Gulfstream G650

FlightSafety, Gulfstreams werkseigener Ausbildungsbetrieb, eröffnet in England das erste autorisierte Trainingszentrum Europas für die Schulung auf das Muster G650.

Europäisches Trainingszentrum eröffnet

Embraer E190-E2

Der brasilianische Hersteller gibt den geglückten Erstflug des vierten Exemplars seines neuen Regionaljets bekannt. Das Erprobungsprogramm verläuft damit planmäßig. Die Auslieferungen sollen 2018 beginnen.

Vierter Prototyp fliegt 

Embraer Legacy 450

Ein Business Jet des kanadischen Betreibers AirSprint konnte bei einer Reise mit zwei Flugsegmenten zwei neue Bestwerte aufstellen.

Neuer Geschwindigkeitsrekord

Der amerikanische Flugzeughersteller gab den erfolgreichen Erstflug der dritten Longitude bekannt. Die Maschine steigt damit nur sechs Monate nach dem ersten Prototyp in das Flugerprobungsprogramm mit ein. Die Zertifizierung der Longitude soll bis Ende 2017 erfolgen.

Erstflug des dritten Prototyps

DC Aviation

Der Maintanance-Betrieb DC Aviation führte seine erste ADS-B-Out-Modifizierung an einem Business Jet durch. Beim Flugzeug handelt es sich um eine in den Vereinigten Arabischen Emiraten registrierte Bombardier Global Express XRS.

Erstes Upgrade eines Business Jets auf ADS-B Out

Das Flugerprobungsprogramm von Gulfstreams G600 nimmt mit Eintritt der zweiten Maschine Fahrt auf. Die Zertifizierung soll bis 2018 erfolgen.

Erstflug des zweiten Testflugzeuges

Wirbelschleppen

Ein deutscher Business Jet ist am 7. Januar beim Flug über dem arabischen Meer in die Wirbelschleppen unter einer entgegenkommenden A380 geraten. Der kleine Zweistrahler vollführte mehrere unkontrollierte Rollen und verlor stark an Höhe, bevor seiner Besatzung eine sichere Notlandung in Muskat gelang.

Gefährliche Begegnung von A380 und Challenger

MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

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Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

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Alternative Antriebe

Das Strausberger Startup APUS hat einen neuen Investor gefunden und wird nun Teil der FTI Engineering Network GmbH.

Kein Neuanfang für APUS i-2

Segelflug-WM in Tábor

Stefan Langer holt bei der Segelflug-WM in Tábor den Titel in der Clubklasse, sein Teampartner Uwe Wahlig verpasst nur knapp den Bronze-Rang.

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Peter Schneider verschlägt es immer wieder in die USA, zum Beispiel um beim Jet Warbird Training Center in Santa Fe legendären Düsenjägern zu fliegen.

Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.

DFS bessert Stuttgart-Karte nach

DLR-Forschungsprojekt

Das DLR hat mit einem neuen Projekt unter anderem den Luftverkehr der Zukunft im Blick. Ob es urbane Verkehrsprobleme löst, ist aber zweifelhaft.