aerokurier 07/2025

FLUG REVUE 07/2025

Klassiker der Luftfahrt 06/2025

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AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

AERO 2024

Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Praxis (Seite 13)

Praxis

Praxis-Tipps und Know-How von und für Piloten sowie werdende Piloten im Bereich Praxis bei aerokurier.de.


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Für viele Piloten ist der Umstieg auf ein neues Flugzeugmuster ein wichtiger Schritt auf der fliegerischen Karriereleiter. Doch nur wenn das Kennenlernen des neuen Geräts in geordneten Bahnen verläuft, wird man das Flugzeug tatsächlich beherrschen.

Typenpalette erweitern – Vertraut machen!

Die Fliegeruhr gehört zum Aviateur wie die Sonnenbrille, der Overall und der Pilotenkoffer. Unser Kolumnist fragt sich, ob das klassische Zeiteisen noch zeitgemäß ist und was man von der Besser-genauer-teuerer-Politik der Uhrenhersteller halten soll.

Vom Tick mit dem Zeitmesser

Sichere Verbindung

Eine sichere Verbindung mit dem Flugzeug ist genauso wichtig wie ein fest haltender Erdanker. Nur so hindert man das Flugzeug im Sturm am „Abflug“. Tipps für die besten Knoten.

Knoten für Piloten

Umweltgerecht fliegen

Aircraft-relevant Bird Areas, kurz ABAs, gibt es vor allem im norddeutschen Raum und an den Küsten zuhauf. Was bedeuten sie, und worauf soll man als Pilot achten?

Achtung, Vögel!

Know-How

Vor Reparaturen an FVK-Teilen schreckt so mancher fliegende Zeitgenosse zurück. Dabei kann man kleine Schäden an nichttragenden Teilen wie etwa Verkleidungen mit Harz, Gewebe und etwas handwerklichem Geschick durchaus selbst beheben.

Kleine FVK-Reparaturen

Kein Stress

Flugsicherheit ist in der Luftfahrt auf der Prioritätenliste ganz oben angesiedelt. Bei der Beurteilung der eigenen psychischen Fitness ist jedoch kritische Selbstbetrachtung gefragt. Wer Stress aus dem Alltag mit ins Cockpit nimmt, verschenkt beim Flug wertvolle Sicherheitsreserven.

Psychisch fit fürs Fliegen?

Ist der noch ganz dicht?

Der Brennraum ist das Herz eines jeden Benzin- oder Dieselmotors. Deshalb wird in regelmäßigen Abständen überprüft, ob er – im wahrsten Sinne des Wortes – noch ganz dicht ist. In der Luftfahrt wird hierzu die sogenannte Druckverlustmessung angewendet.

Druckverlustmessung

Sicher abgedeckt

Schutzbezüge für Flugzeuge müssen vielen Forderungen gerecht werden. Material und Design von Qualitätsbezügen sind daher wohldurchdacht.

Schutzbezüge – mehr als nur ein Stück Stoff

Manufaktur der Moderne

Als Max-Egon Becker Ende der 40er Jahre seine Radiowerkstatt aufbaut, ist in Deutschland die Fliegerei noch verboten. 1955 fällt das Verbot der Alliierten, und für den passionierten Flieger ist der Weg in die Luft frei. Dank innovativer Avionik wird der Name Becker weltweit bekannt.

60 Jahre Becker Avionics

Testaktion

Die Flugplanungshilfen bieten einen Probemonat für den integrierten Wetterservice.

pc_met Flugwetterdaten in Flight Planner und Sky-Map im August kostenfrei

Der richtige Dreh

Rechts, links, beide: Bei diesen drei Worten weiß jeder Motorflieger sofort, um was es geht: Die Überprüfung der Zündkreise beim Run-up vor dem Start. Warum es sich lohnt, dem Magnetcheck große Aufmerksamkeit zu schenken, zeigt dieser Beitrag.

Magnetcheck

Gut, dass die Drohnenfliegerei Regeln bekommen soll, findet unser Kolumnist. Allerdings droht die „Geschäftsleitung“ in Berlin dabei wieder übers Ziel hinauszuschießen.

Augenmaß beim Regulieren!

Stromversorgung im Flugzeug

Im Englischen wird zwischen Generator und Alternator unterschieden, im Deutschen meist nur von der Lichtmaschine allgemein gesprochen. Unser Autor erklärt die Unterschiede.

Lichtmaschine

Ordentlich verrechnet

Zubehör – erforderlich, nützlich oder auch nur „nice to have“. Aber Vorsicht: Bei der Bestellung eines neuen Ultraleichtflugzeugs kostet die Zusatzausstattung nicht nur Geld, sondern auch Zuladung!

Ultraleichtflugzeug zu schwer

Die Luftkühlung ist ein einfaches und leichtes System, das am Boden aber schnell an seine Grenzen gerät.

Expertentipp – Motorkühlung

Primary Flight Display

Für das Garmin G5 gibt es jetzt die FAA-Zulassung mit einer approved model list (AML), so dass dieses Primary Flight Display in bis zu 562 verschiedenen Flugzeugmustern verwendet werden kann.

Garmin G5 zugelassen für 562 Flugzeugmuster

Vergünstigte Sichtgeräte

Astronics bietet spezielle EAA- und Onlinepreise für neue Enhanced-Vision-Systeme bei experimentellen und selbstgebauten Luftfahrzeugen.

Messeangebot für Astronics-Sichtgeräte

Passagierflüge

Wer mit welchem Lizenzeintrag Gästeflüge durchführen darf, ist in EU-Verordnungen genau geregelt.

COM-OPS in der Segelfluglizenz?

Leistungssteigerung

Die Firma Evolution Aircraft hat ihre Tests mit dem neuen Hartzell Constant Speed-Propeller aus Karbon mit geschränkten Blattspitzen erfolgreich abgeschlossen.

Neuer Hartzell Propeller für Turbine Evolution

Gedrängel in der Platzrunde

Im Nahbereich von Flugplätzen knubbelt sich naturgemäß der ganze Verkehr, das Risiko von Zusammenstößen ist hier besonders groß. Das beste Gegenmittel ist immer noch ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit und Umsicht.

Anflug zur Landung

Rotax

BRP Powertrain hat erneut ein Alert-Service-Bulletin herausgegeben, in dem die Kontrolle von Motoren in Bezug auf defekte Vergaserschwimmer vorgeschrieben wird. Auch neuere Baureihen des 912 und des 914 sind betroffen. Die Fortsetzung einer erledigt geglaubten Geschichte?

Neues Bulletin zur Schwimmer-Problematik

Flugsicherheit

Ein Flugunfall in Kanada hat die Luftfahrtbehörde Transport Canada dazu veranlasst, eine offizielle Empfehlung für den Einbau von PowerFLARM-Geräten in alle Flugzeuge auszusprechen.

Kanadische Luftfahrtbehörde empfiehlt PowerFLARM

Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt, weiß Dr. Spornrad und ist entsetzt über den Trend, sich die Cockpitscheibe mit Handhelds und Post-its zuzupflastern. Sein Motto: Wer es gelernt hat, mit Kompass und Karte umzugehen, der ist auch nicht blind, wenn die Elektronik streikt.

Jein zum papierlosen Cockpit

Leder ist bei guter Pflege langlebig. Beschädigte Innenverkleidungen sind häufig ein Fall für den Profi, da Reparaturen kaum möglich sind und der Tausch aufwendig ist.

Expertentipp: Innenraum-Pflege

Avionik-Special 2016

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

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MotorflugCirrus SR Series G7+ mit Autoland Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck. Wir haben es ausprobiert!Auftakt zur Junkers-Tour 2025 Claus Cordes hat dem Wetter getrotzt und ist mit seiner A50 Junior zur Europatour gestartet. Wir waren dabei.120 Jahre Continental Der berühmte US-Flugmotorenbauer hat nicht nur eine lange Geschichte, sondern immer noch starke Antriebe.Business AviationGulfstream G800 Cleared for take-off: Die Gulfstream G800 ist zugelassen und somit der reichweitenstärkste Jet am Markt.EBACE: Netzwerken in Genf Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch. Die EBACE fand wohl zum letzten Mal in Genf statt.GBAA Insights FAI hat mit einem Intensivtransport einem Frühchen das Leben gerettet.PraxisUnfallanalyse Bei einem Sightseeing-Flug ignoriert der Pilot die Mindestflughöhe – und bringt sein UL ans Limit.Meteo: Sicher fliegen im Sommer Nicht immer punktet der Sommer mit Topwetter. Gewitter und Hagel können Piloten das Leben schwer machen.Segelflug50 Jahre ASW 19 Seit einem halben Jahrhundert fliegt die ASW 19. Grund genug, sich selbst ein Bild zu machen.Nachbau „Die Grüne Post“ Christian Langenau hat in gut vier Jahren einen interessanten Oldtimer wiederauferstehen lassen.1000 Kilometer mit der MiniLAK Dass es nicht immer ein Langohr sein muss, um die Marke zu knacken, zeigt der Flug von Andreas Hüttlinger.MagazinCirrus trifft auf Porsche Fans der Sportwagen aus Zuffenhausen und Cirrus-Piloten folgten der Einladung von CD Aircraft.Abschied von Walter Eichhorn Im Alter von 88 Jahren verstarb einer der ganz großen Piloten.Interview Michael Kania organisiert seit vielen Jahren die Deutsche UL-Meisterschaft.Wettbewerbsfliegen Warum sollten Piloten gegeneinander antreten? 10 Gründe für Wettkämpfe.AirLebenKurzer Hüpfer, großer Spaß So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein.

Flugplatz Schönhagen

Der Flugplatz Schönhagen im Süden Berlins schafft Platz für weitere Ansiedlungen von Luftfahrtunternehmen und Industrie.

Wirtschaftsmotor im Berliner Süden

Alternative Antriebe

Das Strausberger Startup APUS hat einen neuen Investor gefunden und wird nun Teil der FTI Engineering Network GmbH.

Kein Neuanfang für APUS i-2

Segelflug-WM in Tábor

Stefan Langer holt bei der Segelflug-WM in Tábor den Titel in der Clubklasse, sein Teampartner Uwe Wahlig verpasst nur knapp den Bronze-Rang.

Stefan Langer ist Clubklasse-Weltmeister

AirLeben

Peter Schneider verschlägt es immer wieder in die USA, zum Beispiel um beim Jet Warbird Training Center in Santa Fe legendären Düsenjägern zu fliegen.

Mit der Cherokee zur Albatros

Nach Pilotenärger

ICAO-Karte

Die DFS hat sich wegen schlecht kommunizierter Änderungen in der ICAO-Karte den Zorn vieler Piloten zugezogen. Jetzt kündigt sie teilweise Abhilfe an.