aerokurier

Icon

AERO 2019

Kurz & knapp: Die Messenews vom Bodensee

Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

Themenspecial Fliegeruhren 

Die besten Uhren (nicht nur) für Piloten

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

Motorflug (Seite 64)

Motorflug

aerokurier 11/2025 Coverbild

Klassiker der Luftfahrt 08/2025 Coverbild

banner

Supervan 900 - Cessna Caravan mit Zusatz-Power

Die Cessna Caravan feierte in diesem Jahr ihren 25. Geburtstag. Von der urigen Turbinen-Single sind bislang über 2000 Exemplare gefertigt worden. Sie fliegen weltweit, nicht selten dort, wo andere Flugzeuge passen müssen. Zertifiziert ist die Utility-Einmot in 100 Ländern.

Deutschlands ältestes Flugzeug: BMW-Klemm 25

Deutschlands ältestes fliegendes Flugzeug ist ein filigranes, stoffbespanntes Leichtflugzeug. Es ist die Klemm 25 D-EBMX aus dem Jahr 1927, die der BMW-Konzern wieder flugfähig machen ließ.

Flying: RV-7

Die Nieten in dem aus den USA gelieferten Paket haben es Detlef Oberbach irgendwie angetan: "Sie sind immer frisch." Etwa 40 Sorten brauchte er für den Bau seiner RV-7.

Schnelles Bauherrenmodel: Van´s RV-7

Ruderflattern

b Ultraleicht-, Segelflugzeug oder Verkehrsflugzeug: Flattern ist ein äußerst kritischer Flugzustand.

Ruderflattern: Kritische Schwingungen

Fliegen ohne Flugleiter

Vielerorts sind die Kassen von Flugplatzbetreibern und den Nutzern klamm. Als ein Weg aus der Krise wird nun mancherorts das Fliegen ohne Flugleiter favorisiert.

Wenn der Flugplatz stumm bleibt: Fliegen ohne Flugleiter

Cirrus SR22-GTS 07-07

Der amerikanische Flugzeughersteller Cirrus Design hat das Topmodell SR22 umfassend überarbeitet. An die 700 Veränderungen, sichtbare wie versteckte, sind in den 310 PS starken Viersitzer eingeflossen.

Pilot Report: Cirrus SR22-GTS Turbo

Die neue Leichtigkeit der Minijets

Die neuen Minijets wie Eclipse & Co. beeindrucken durch ihre Technologie und ihre Leistungswerte.

Single Pilot Operation: Die neue Leichtigkeit der Minijets

Scheinverlängerung

Zwölf Flugstunden innerhalb der letzten zwölf Monate werden für die Verlängerung der Privatpilotenlizenz für einmotorige Motorflugzeuge (PPL-A) verlangt, außerdem ein sogenannter Übungsflug mit Fluglehrer  das sollte zu schaffen sein. Was aber, wenn nicht?

Keine Last mit der Lizenz: Clever den Schein verlängern

Premiere der Tecnam P-Mentor

Tecnam, Ryanair, PMentor

Mit der neuen P-Mentor möchte Tecnam die IFR-Ausbildung erschwinglicher und nachhaltiger machen. Das zweisitzige Schulflugzeug ist bereits zugelassen.

Neuer Spar-Trainer (nicht nur) für Ryanair-Flugschüler

Ultraleichtes eVTOL

evtol, emagic, emagic one

Mit seiner Firma eMagic Aircraft hat Michael Kügelgen ein ultraleichtes eVTOL gebaut und bereits in die Luft gebracht. Es besitzt zwei Antriebssysteme.

Die eMagic One macht „sogar die Vögel neidisch“

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Inoffizieller Rekord in Kalifornien

Carbon Cub UL, Höhenrekord

Eine serienmäßige Carbon Cub UL hat in Kalifornien im Revier von Business Jets und Airlinern gewildert. Pilot Jon Kotwicki ist mit dem Taildragger auf rund 11,5 Kilometer gestiegen. Als Antrieb diente ein Rotax 916 iS. Ein offizieller Rekord ist das aber wohl nicht.

37.609 Fuß mit der Carbon Cub UL

Luftfahrt-Bundesamt

Zeitdilatation, LBA, Luftfahrt-Bundesamt

Verfahren beim LBA ziehen sich teils unglaublich in die Länge. Auf eine Anfrage, warum das so ist, verweist das LBA auf den Ausstieg von Nina Coppik.

Referat L6 und die Zeitdilatation

LBA-Präsident

LBA, Screenshot, Mendel, Video

LBA-Präsident Jörg Mendel geht Ende Januar in den Ruhestand. Einen Nachfolger gibt es nocht nicht, nur die Hoffnung, dass es eine Person nicht wird.

Wer folgt auf Jörg Mendel?

aerokurier-Umfrage

Der aerokurier ermittelt in einer Umfrage Erfahrungen von Piloten mit dem Referat L6 des LBA. Noch bis zum 30. Oktober sind Antworten möglich.

Noch zwei Tage LBA-Ärger melden

Rückblick

Learjet 23, Aero-Dienst

Auf weniger als 60 Jahre blickt die Business Aviation in Deutschland zurück. Am Anfang sind es nur eine Handvoll Protagonisten, die die private Geschäftsreiseluftfahrt als Betätigungsfeld entdecken. Heute ist aus dem einst zarten Pflänzchen ein bedeutsamer Faktor für viele Bereiche erwachsen – nicht nur in der Luftfahrt.