FLUG REVUE 09/2025

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Ultraleicht (Seite 9)

Ultraleicht

aerokurier informiert Sie mit redaktionellen Nachrichten und Hintergrundberichten aus dem Bereich Ultraleichtflugzeuge. 


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Klassiker der Luftfahrt 08/2025 Coverbild

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Doppeltes Lottchen

Der texanische Flugzeughersteller gab kurz vor Jahreswechsel bekannt, dass die ersten beiden Bearhawk LSA ihren Jungfernflug absolvierten. Die Besitzer der Maschinen bauten sie in Eigenregie aus sogenannten Quick-Build-Kits auf.

Erstflug Bearhawk LSA

Prototyp

Fliegen leicht gemacht, das verspricht Remos für das Light Sport Aircraft GXiS. Wir haben das Versprechen mit dem Prototyp beim Hersteller in Pasewalk geprüft.

Pilot Report: Remos GXiS

Reif für die Insel

Das Kultevent erfreut sich großer Beliebtheit. Am 09. - 11. Juni 2017 wird die Guernsey Air Rally zum 45. Mal stattfinden. Die Anmeldung dafür startet in Kürze, die Plätze sind begrenzt.

Fliegertage auf Guernsey

Ausbildung und Erholung

In loser Folge stellt der aerokurier Flugschulen vor, die sich von der Masse abheben. A. M. Flugwelt setzt nicht nur auf gute Ausbildung, sondern auch auf ein Wohlfühl-Ambiente.

Die Wellness-Flugschule in der Oberpfalz

UL-Helikopter

Mit der Bundesratsentscheidung vom vergangenen Freitag rückt die Zulassung von Ultraleicht-Hubschraubern in greifbare Nähe. Bis zur AERO soll es laut DAeC-Luftsportgerätebüro so weit sein.

Weg frei zur Zulassung

Tragschrauber und E-Motorrad

Ein Tragschrauber, der seinen Piloten nach der Landung bis in die Innenstadt bringt– das klingt schwer nach einem Werk Daniel Düsentriebs. Rainer Farrag hat diese Vision mit dem TrixyFormer Wirklichkeit werden lassen.

Trixy Aviation TrixyFormer

Interview 

Mit dem Kiebitz schuf Michael Platzer eine kleine Legende der Ultraleichtszene. Auch gut 30 Jahre nach dem Erstflug kann er nicht von seinem Kind lassen und nimmt noch immer jedes Exemplar persönlich ab.

Michael Platzer – Der Kiebitz und sein Vater

Expansion

Der slowenische Hersteller unterzeichnete jüngst einen Vertrag mit der chinesischen Sino GA Group. Hauptziel dieser Zusammenarbeit ist, die Regionen China, Ost-Asien und den Asien-Pazifik-Raum mit kleineren Maschinen zu bedienen.

Pipistrel baut Netz in Asien aus

Download E-Kiosk

Als Heinz Thoma mit dem Bau seiner Colomban MC-30 Luciole beginnt, hat er einen Plan: 120-Kilo-Klasse, keine Prüfpflichten, Medical-Freiheit. Doch es kommt zunächst anders. Am Spaßfaktor und der Herausforderung, ein ganzes Flugzeug selbst zu bauen, ändert das aber nichts.

Pilot Report: Colomban MC-30 Luciole

Tragschrauber

Der Hildesheimer Tragschrauberhersteller kündigt für das Frühjahr 2017 Familienzuwachs an.

AutoGyro plant neues Modell

Ultraleicht-DM 2017

Wer bei der Deutschen Meisterschaft im Ultraleichtfliegen 2017 mitmachen will, kann sich ab sofort dafür anmelden. Warten sollte man nicht zu lange, die Plätze sind begrenzt.

Startschuss zur Anmeldung

Interview

Seit 25 Jahren ist Jörg Hannemann Testpilot und Entwickler bei Comco Ikarus und mitverantwortlich für den großen Erfolg der C42. Im Leichtflugzeugbau gilt er als Institution.

Jörg Hannemann – Testpilot und Entwickler bei Comco Ikarus

Silence Twister Elektro

Mit der Silence Twister ist erneut ein Kunstflugzeug mit Elektromotor erfolgreich zum Erstflug gestartet. Damit soll Kunstflug leiser und preiswerter werden. Die Idee ist nicht neu. Bereits Anfang Juli war die Extra 330 LE mit einem Siemens-Elektromotor von 260 Kilowatt Leistung in die Luft gegegangen.

Erstes Schweizer Kunstflugzeug mit Elektroantrieb

Premium Economy

Neues Flugobjekt am Himmel der zahlreichen Ultraleichten gesichtet! Es ist der Ganzmetall-Hochdecker Skyper GT9 von Tomark Aero. Auf den ersten Blick ein attraktives Flugzeug, doch wird es am dicht gedrängten Markt noch eine Zielgruppe erobern? Markus Koch, der schon in einem frühen Erprobungsstadium mit dem Prototyp fliegen durfte, ist dieser Frage nachgegangen.

Pilot Report: Tomark Aero Skyper GT9

UL-Fluglizenz

Jeder Flugschüler möchte so schnell wie möglich seine Fluglizenz bekommen. In Deutschland sorgt aber häufig das Wetter dafür, dass sich die Ausbildung in die Länge zieht. Es gibt jedoch eine Alternative: eine Ausbildung im sonnigen Spanien.

Flugausbildung in Spanien

Seenotrettung mit dem UL

Um Flüchtlingsboote im Mittelmeer schneller zu finden und Rettungsboote zu koordinieren, setzt die Initiative Sea-Watch bei ihrem Ableger Sea-Watch Air ein deutsches Ultraleichtflugzeug ein.

Suche nach schiffsbrüchigen Flüchtlingen mit C42

Schnappschuss

Ein Weilerswister Ultraleicht-Flieger staunte nicht schlecht, als er sah, was auf einem Feld direkt unter ihm geschah. Es stellte sich als ungewöhnliche Aktion eines jungen Mannes heraus, der damit seine Liebste zum Altar bat.

Kreativer Heiratsantrag

Dass Cowboys immer nur zu Pferd unterwegs sind, ist ein Märchen, weiß Wolfgang Hagenberger. Seine Westernstadt Pullman City in Hasselfelde hat einen eigenen Landeplatz für fliegende Westernfans.

Pullman City-Chef Wolfgang Hagenberger

Platz für zwei

Flott reisen, das kann die FK9 von FK Lightplanes. Bequemer ist das jetzt mit der neuen Wide-Body-Variante möglich, die mehr Raum im Cockpit bietet.

FK9 Mk V Wide Body

UL-Lizenz

Keine vernünftige Zuladung, keine richtige Pilotenausbildung – unter PPL-Inhabern gibt es manchen Vorbehalt gegen die UL-Fliegerei. Zu Recht?

Downsizing für Echo-Flieger?

Tornado über Norddeutschland

Eine Begegnung mit einem besonderen Naturereignis erlebten Uwe Nobis und Jörg Liesegang am 5. Juni: Auf dem Rückweg von einem Überlandflug beobachteten sie ein Gewitter mit Windhose über Norddeutschland.

Naturschauspiel aus Cumulus und Windhose

Grenzenloses Europa? Für ULs gilt das leider noch nicht. Für Flüge in Nachbarländer muss genau nachgeschaut werden, was dort erlaubt ist.

UL-Fliegen in Europa

Ultraleicht-Special 2016

Kunstflug mit ULs

Aerobatics mit einem UL? In Deutschland verboten, in England kein Problem – ebenso wie die Landebahn im eigenen Garten. Das Twister Aerobatics Team zeigt mit dem kleinen Spitfire-Verschnitt aus Deutschland eine große Show.

Twister Aerobatics 

AERO 2016

Nach der Vorstellung ihres neuen Hochleistungs-UL Risen auf der AERO im vergangenen Jahr hat Swiss Excellence Airplanes (SEA) nun ihre Pläne für die Siren in Friedrichshafen präsentiert. Das neue Flugzeug ist allerdings mit einem festen Fahrwerk und Spaltklappen ausgestattet.

Swiss Excellence Airplanes: Auf Risen folgt Siren

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Neues vom LBA

Die Mediziner im Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes entscheiden über die Perspektive von Piloten. Ist dafür genug Kompetenz vorhanden?

Peinliche Antworten zur medizinischen Kompetenz

ULs im Kriegseinsatz

C42,Kückhoven,Skyranger,Vergleich

Spezialeinheiten der ukrainischen Armee setzen offenbar Ultraleichtflugzeuge als Angriffsdrohnen gegen russische Öl- und Gas-Infrastruktur ein.

Ukraine greift Russland mit Ultraleichtflugzeugen an

D2 Air X15 und die D2 Mach 2 vorgestellt

Garmin, D2 Mach 2, D2 Air X15

Garmin hat seine Fliegeruhren aktualisiert. D2 Air X15 und die D2 Mach 2 bieten jetzt noch mehr Funktionen, die Piloten die Arbeit im Cockpit erleichtern sollen. Sie reagieren jetzt sogar auf Sprachbefehle.

Garmins neue Uhren für Piloten hören jetzt zu

ADAC-Campus eröffnet

Die ADAC Luftrettung hat in Oberpfaffenhofen ihren neuen Campus eröffnet, an dem alle Kompetenzen gebündelt werden.

Kompetenzzentrum für die Luftrettung

KI in der Luftfahrt

Künstliche Intelligenz verändert Entwicklung, Betrieb und Wartung in der Luftfahrt und macht Prozesse effizienter und sicherer.