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FLUG REVUE 09/2025

Klassiker der Luftfahrt 07/2025

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AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

AERO 2024

Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Praxis-Tipps für Piloten (Seite 4)

Know-How

Praxis-Tipps aus der Allgemeinen Luftfahrt für Piloten und werdende Piloten.

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Praxis : Know-How

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GPS-Uhr

Eine Armbanduhr als Navigationsinstrument? Garmin schickt mit der D2 die erste GPS-Uhr für die Luftfahrt ins Rennen um die Gunst der kaufwilligen Piloten. Ob das Konzept aufgeht? Wir haben es im Cockpit ausprobiert.

Garmin D2 im Praxistest

Keine Einschränkung für VFR-Piloten

Am Freitag findet erneut ein seltenes Naturschauspiel statt, dass auch in Deutschland zu sehen sein wird: Eine Sonnenfinsternis. Einschränkungen für Piloten gibt es dadurch nicht.

Sonnenfinsternis über Deutschland

VFR-Fliegen mit Flugplan

Einen Flugplan kann man immer aufgeben, auch bei VFR-Flügen, für die es nicht vorgeschrieben ist. Zuständig für die Entgegennahme von Flugplänen ist das AIS-C in Frankfurt-Rödelheim, es ist rund um die Uhr erreichbar - sogar von unterwegs mit einem mobilen Internetzugang.

Planmäßige Ankunft

FIS Fakten

Welche Aufgaben hat FIS? Wie helfen die Spezialisten der DFS im Flugfunk? Was gibt es bei der Kontaktaufnahme zu beachten? In unseren "Fünf FIS-Fakten" geben die Spezialisten der DFS Bremen Tipps und Hinweise.

Fünf FIS-Fakten - So klappt der Kontakt mit dem "Flight Information Service"

Praxis-Tipps

Was gilt es beim Bremsen zu beachten? Und wie machen sich Probleme und Störungen an den Bremsen bemerkbar? Lesen Sie hier auf was es beim Bremsen ankommt.

Tipps für das gekonnte Bremsen

Praxis Motorleistung

Wenn man den Gashebel voll reinschiebt, erwartet man volle Leistung. Aber sie lässt sich nicht immer abrufen, diverse PS-Fresser warten nur darauf, an der Motorleistung zu nagen.

Formtief vor dem Brandschott

Erst Hupen, dann Schütteln

Die Überziehwarnung ist eine unscheinbare technische Einrichtung im Flugzeug mit großer Aufgabe: Sie hat den kritischen Anstellwinkel im Blick.

Überziehwarnung

Reifenluftdruck

Die Reifen des Flugzeug führen ein unscheinbares Dasein, erst recht, wenn sie unter einer Verkleidung verborgen sind. Etwas Sorgfalt und vor allem Luftdruckprüfungen verhelfen ihnen zu einem längeren Leben.

Reifen: Immer unter Druck

Praxis Startabbruch

Ein Startabbruch ist in manchen Situationen die einzig richtige Entscheidung. Mit entsprechender mentaler Vorbereitung sollte das schnelle und sichere Handeln kein Problem darstellen.

Manchmal die einzig richtige Entscheidung

Praxis Verstellpropeller

Ein Flugzeug mit Verstellpropeller stellt für viele Piloten mit wenig Erfahrung eine Herausforderung dar. Unnötige Arbeit oder nützliches Tool? Was uns beim Umstieg erwartet.

Immer die richtige Drehzahl

Praxis Steuerseile

Steuerseile aus Stahl sind im Flugzeugbau weit verbreitet. Bei guter Pflege halten sie fast ewig. Aber dennoch gibt es einige sensible Stellen, die man im Auge behalten muss.

Der Draht, an dem dein Leben hängt

Praxis Checklisten: Fliegen wie die Profis

In der Privatfliegerei leider oft verschmäht, machen uns Checklisten das Leben im Cockpit so viel leichter und vor allem sicherer.

Fliegen wie die Profis

Kartenproduktion bei der DFS

Bis im Frühjahr die neue ICAO-Karte im Maßstab 1:500000 erscheinen kann, haben die Kartenspezialisten der DFS eine Flut von Daten bewältigt. Zuweilen ist detektivische Kleinarbeit gefordert, um an die aktuellste Information zu kommen.

Die Kartenmacher

Praxis Tipp Vorflugkontrolle Intro

Wie sicher er fliegt, hat jeder Pilot selbst in der Hand. Der Vorflugcheck ist eines der wichtigsten Instrumente dazu. Manchmal steht dabei aber die Routine gegen die Sorgfalt.

Tagestipp: Die Vorflugkontrolle - unverzichtbare Checks

Praxis Tipp Seitenwind Landung

Nicht nur in der Ausbildung ist die Landung der schwierigste Abschnitt. Solange der Wind von vorne kommt, ist die Sache meist relativ einfach. Die eigentliche Herausforderung aber ist die Landung bei Seitenwind.

So gelingen sichere Seitenwindlandungen

Intro Luftrecht Frank Doerner

Wer sich ins Flugzeug setzt, hat auch zahlreiche juristische Herausforderungen an Bord. Wir wollen diese Themen künftig gemeinsam mit Frank Dörner, Rechtsanwalt und Spezialist für juristische Fragen in Luftsport und General Aviation vorstellen.

Rechtsfragen rund ums Fliegen

Der Bodeneffekt

In Bodennähe bekommt es ein Flugzeug mit dem Bodeneffekt zu tun. Man kann dort langsamer als in größerer Höhe fliegen.

Der Bodeneffekt - Fluch oder Segen? 

Eine kleine technische Einrichtung weist meist akustisch den Piloten auf das bevorstehende Erreichen eines kritischen Anstellwinkels hin. Doppeldecker könnnen meist auf sie verzichten, die Überziehwarnanlage.

Das Tröten vor dem Abriss: Überziehwarnung

Haltergemeinschaft

Die Haltergemeinschaft ist so etwas wie der dritte Weg zwischen Alleineigentum und Chartern. Ob der Bund fürs Fliegen länger hält als eine Saison, hängt nicht zuletzt von eindeutigen Vereinbarungen ab.

Haltergemeinschaft - Der Bund fürs Fliegen

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

Stöbern Sie in alten Bildern, Berichten und aktuellen Storys

Motorflug80 Jahre Cessna 140 Sie gilt als Mutter der heutigen Cessna-Einmots. Zum runden Geburtstag durfte Bastien Otelli mitfliegen.70 Jahre Cessna 172 Robust, gutmütig, beliebt: Die Cessna 172 ist eine Institution. Leser und Redaktion gratulieren der Legende.Breezers Greifvogel Mit einem unbemannten UL namens Bussard will der Hersteller ins Special- Mission-Business einsteigen.Mit der 182er über Namibia Mark Stähle ist geübter Namibia-Pilot und verrät, wie Sie das Beste aus einer Fliegerreise rausholen.Business AviationGlobal 8000 vor der Auslieferung Bombardier drückt bei seinem neuen Flaggschiff aufs Tempo.GBAA-Insights Lisa Marie Erb von Private Wings hält ein Plädoyer für die kleinen Flughäfen.PraxisBereit für den Notfall? Wenn der Motor ausfällt, sind schnelle Entscheidungen gefragt. Ein Szenario, auf das man sich vorbereiten sollte.Kleine Ursache, große Wirkung Eine geöffnete Ölklappe bringt den Piloten einer Aquila aus dem Konzept. Es kommt zum Absturz.SegelflugTop-Flüge mit LS4 und Cirrus Stephanie Keller analysiert zwei spannende Flüge der Youngsters Malte Orlean und Justus Sander.Nachruf Peter Zander Der Entwickler der innovativen Segelflugrechner wurde 85 Jahre alt.LM Segelkunstflug Auf der Friesener Warte trotzten die Segelkunstflieger bei der Landesmeisterschaft dem Wetter.Porträt: DG Aviation Drei Mal hat sich der Flugzeugbauer aus Bruchsal neu erfunden.MagazinHelden mit Abstrichen In unserer Serie „Early Birds“ befasst sich Meiko Haselhorst mit den Wrights als Motorflug-Pioniere.75 Jahre Deutscher Aero Club 1950 wurde der DAeC als Dach- verband der Luftfahrt gegründet. Wir blicken in die Historie.Wer kommt zur Hahnweide? Das Oldtimer-Fliegertreffen am Fuße der Burg Teck wartet einmal mehr mit herausragendem Lineup auf.AirLeben14 000 Kilometer über Europa Claus Cordes blickt zurück auf sein Abenteuer im offenen Cockpit der Junkers A50 Junior.

Segelflug-Portal

OLC, Reiner Rose

Mit dem OLC hat Reiner Rose 1999 ein Portal für den dezentralen Vergleich von Streckensegelflügen geschaffen und den Wettbewerb revolutioniert.

Onlinecontest OLC geht Ende 2025 offline

Jubiläumsflugzeug ist eine Praetor 500

2000. Embraer, Flotte, Praetor 500

2000: So viele Business Jets hat Embraer ausgeliefert. Das Jubiläumsflugzeug ist eine Praetor 500, die im Global Customer Center von Embraer Executive Jets in Melbourne, Florida, an einen nicht genannten Kunden übergeben wurde.

Embraer übergibt den 2000. Business Jet

Ein Klassiker im Flugzeugreport

Chessna 140, Air to Air, Front

Die Cessna 140 begeistert seit 80 Jahren mit Eleganz, Technik und Geschichte – ein Oldtimer mit Strahlkraft.

80 Jahre Cessna 140

Gefährliche Aeroelastik

Flattern, Euroglide, Streckenflug

Flattern ist eine gefürchtete Instabilität beim Fliegen. Wie es entsteht, wie Hersteller dagegen vorgehen und was Piloten beachten müssen.

Flattern am Flugzeug - bad vibrations!

Indienststellung von Gulfstreams Flaggschiff

2021,g800,P22-1,render,vfx,exterior,aerial

Gulfstream Aerospace hat die erste Gulfstream G800 an einen nicht genannten Kunden übergeben. Gulfstreams neues Topmodell für die Langstrecke hatte im April die Zulassungen in Europa und den USA erhalten.