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Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

AERO 2026

Live-Ticker, News und Bilder zur GA-Leitmesse

Praxis (Seite 16)

Praxis

Praxis-Tipps und Know-How von und für Piloten sowie werdende Piloten im Bereich Praxis bei aerokurier.de.


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Klassiker der Luftfahrt 06/2026 Coverbild

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Gut, dass die Drohnenfliegerei Regeln bekommen soll, findet unser Kolumnist. Allerdings droht die „Geschäftsleitung“ in Berlin dabei wieder übers Ziel hinauszuschießen.

Augenmaß beim Regulieren!

Stromversorgung im Flugzeug

Im Englischen wird zwischen Generator und Alternator unterschieden, im Deutschen meist nur von der Lichtmaschine allgemein gesprochen. Unser Autor erklärt die Unterschiede.

Lichtmaschine

Ordentlich verrechnet

Zubehör – erforderlich, nützlich oder auch nur „nice to have“. Aber Vorsicht: Bei der Bestellung eines neuen Ultraleichtflugzeugs kostet die Zusatzausstattung nicht nur Geld, sondern auch Zuladung!

Ultraleichtflugzeug zu schwer

Die Luftkühlung ist ein einfaches und leichtes System, das am Boden aber schnell an seine Grenzen gerät.

Expertentipp – Motorkühlung

Primary Flight Display

Für das Garmin G5 gibt es jetzt die FAA-Zulassung mit einer approved model list (AML), so dass dieses Primary Flight Display in bis zu 562 verschiedenen Flugzeugmustern verwendet werden kann.

Garmin G5 zugelassen für 562 Flugzeugmuster

Vergünstigte Sichtgeräte

Astronics bietet spezielle EAA- und Onlinepreise für neue Enhanced-Vision-Systeme bei experimentellen und selbstgebauten Luftfahrzeugen.

Messeangebot für Astronics-Sichtgeräte

Passagierflüge

Wer mit welchem Lizenzeintrag Gästeflüge durchführen darf, ist in EU-Verordnungen genau geregelt.

COM-OPS in der Segelfluglizenz?

Leistungssteigerung

Die Firma Evolution Aircraft hat ihre Tests mit dem neuen Hartzell Constant Speed-Propeller aus Karbon mit geschränkten Blattspitzen erfolgreich abgeschlossen.

Neuer Hartzell Propeller für Turbine Evolution

Gedrängel in der Platzrunde

Im Nahbereich von Flugplätzen knubbelt sich naturgemäß der ganze Verkehr, das Risiko von Zusammenstößen ist hier besonders groß. Das beste Gegenmittel ist immer noch ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit und Umsicht.

Anflug zur Landung

Rotax

BRP Powertrain hat erneut ein Alert-Service-Bulletin herausgegeben, in dem die Kontrolle von Motoren in Bezug auf defekte Vergaserschwimmer vorgeschrieben wird. Auch neuere Baureihen des 912 und des 914 sind betroffen. Die Fortsetzung einer erledigt geglaubten Geschichte?

Neues Bulletin zur Schwimmer-Problematik

Flugsicherheit

Ein Flugunfall in Kanada hat die Luftfahrtbehörde Transport Canada dazu veranlasst, eine offizielle Empfehlung für den Einbau von PowerFLARM-Geräten in alle Flugzeuge auszusprechen.

Kanadische Luftfahrtbehörde empfiehlt PowerFLARM

Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt, weiß Dr. Spornrad und ist entsetzt über den Trend, sich die Cockpitscheibe mit Handhelds und Post-its zuzupflastern. Sein Motto: Wer es gelernt hat, mit Kompass und Karte umzugehen, der ist auch nicht blind, wenn die Elektronik streikt.

Jein zum papierlosen Cockpit

Leder ist bei guter Pflege langlebig. Beschädigte Innenverkleidungen sind häufig ein Fall für den Profi, da Reparaturen kaum möglich sind und der Tausch aufwendig ist.

Expertentipp: Innenraum-Pflege

Avionik-Special 2016

Mit Schweizer Präzision

Seit nunmehr einem Vierteljahrhundert veranstaltet die helvetische Precision Flying Association (PFA) in Donaueschingen zum Saisonauftakt ein kostenloses Präzisionsflugtraining.

25. PFA-Fliegertraining

Zubehör

Ralf Brodbeck, Gründer von „Brodbeck Flugzeugbänder“, übergibt sein erfolgreiches Unternehmen in jüngere Hände und verabschiedet sich dadurch schrittweise in den wohlverdienten Ruhestand.

AIR Store übernimmt Brodbeck Flugzeugbänder

Immer auf der Höhe

Die fett gedruckten roten Ziffern auf der ICAO-Karte geben Hinweise zur Reiseflughöhe. Aber was genau sagen die Werte? Und was haben sie mit der Sicherheitsmindesthöhe zu tun?

Maximum Elevation Figure

Motoren im Kopfstand

Beim Kunstflug muss das ganze Flugzeug hohen positiven und negativen Lastvielfachen standhalten. Diese Belastungen machen nicht nur dem Piloten zu schaffen, dessen Blutkreislauf nicht dafür ausgelegt ist. Auch dem Motor geht es beim Kunstflug ähnlich, da die üblichen Öl- und Kraftstoffsysteme dafür nicht ausgelegt sind. Spezielle Techniken müssen her.

Antriebe für den Kunstflug

Xwind-Messeaktion AERO 2016: Piloten gewinnen Sicherheit

Elf führende Unternehmen und Verbände der Luftfahrtbranche sponserten für 17 Piloten das simulatorgestützte Intensivtraining für Crosswindlandungen.

17 glückliche Gewinner und 11 großzügige Sponsoren leisten ihren Beitrag zur Sicherheit in der Luftfahrt

"Die Instandsetzung der Abgasanlage ist aufgrund der Gefahren durch Kohlenmonoxid ein Fall für Profis."

Experten-Tipp: Abgasanlage

Vor dem Kunstflug steht die Ausbildung. Doch was fordert das Gesetz vom angehenden Akro-Piloten? Eine Übersicht über die wichtigsten Regelungen.

Kunstflugausbildung: Was ist erlaubt?

Beim Kunstflug kommt nicht nur das Flugzeug an seine Limits, auch der Pilot muss einiges ertragen. Mit der richtigen Technik macht der Körper vieles mit.

Wenn es beim Kunstflug an die körperlichen Grenzen geht

AERO 2016

Der Deutsche Aero Club und die Aviation Parts Service haben am letzten Messetag einen Kooperationsvertrag geschlossen. DAeC-Vereine mit eigenen Wartungsbetrieben können danach von sofort an Verschleiß- und Ersatzteile zu sehr günstigen Konditionen direkt bei den Mönchengladbachern beziehen. Auch Einzelmitglieder, die Pilotenzubehör benötigen, werden begünstigt.

DAeC und APS unterzeichnen Rabattabkommen

AIR Avionics

Das neue AIR Traffic Display von AIR Avionics feiert auf der AERO Friedrichshafen Weltpremiere. Das Kollisionswarnsystem vereinfacht die Verkehrswahrnehmung deutlich.

Mit dem Air Traffic Display mehr Übersicht

Continental Diesel

Einen gewaltigen Sprung in der Lebensdauer seiner Diesel-Flugmotorenserie hat Continental auf der AERO bekanngegeben. Die Motoren der Reihe CD-100 können jetzt 2100 Stunden betrieben werden, bevor sie ausgetauscht werden müssen.