03 Heft 03 2023

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Avionik

Was wäre in der Avionics-Avenue auf der AERO Friedrichshafen zu sehen gewesen? Der aerokurier informiert über die wichtigsten Neuheiten.

Neue Helfer fürs Cockpit

JH-Aircraft

JH Aircraft hat sein 120-Kilo-UL Corsair zur Zulassungsreife gebracht und von der französischen Luftfahrtbehörde zertifizieren lassen.

Mini-Corsair zugelassen

Augsburg Air Service

Der Business-Aviation-Spezialist Augsburg Air Service wirbt für sein Portfolio. Zu den Kernkompetenzen zählen Lackierungen und Modifikationen. 

Lackierungen und Modifikationen

Rheinland Air Service

Rheinland Air Service vertritt die Marken Daher und Honda Aircraft. Drei verschiedene Flugzeuge sollten auf der AERO zu sehen sein.

Jets und Turboprops hautnah erleben

Piper Aircraft

Piper wollte die M600/SLS mit zur AERO bringen. Das aktualisierte Topmodell hat als eines der ersten Flugzeuge am Markt Garmins Autoland an Bord.

AERO-Premiere der M600/SLS

Aeroprakt A 32 LS

Die gutmütigen Flugeigenschaften der A22 findet man auch bei der 600-Kilo-Variante A32 LS. Außerdem ist ihr Design deutlich ansprechender.

Modellpflege bei Aeroprakt

Aquila Aviation

Rechtzeitig zur AERO hat Aquila Aviation die EASA-Zulassung für seinen Zweisitzer A212GX mit Turbomotor erhalten.

A212GX mit pünktlicher Zulassung

Pilatus PC-12 NGX

Pilatus legt den Schwerpunkt auf die überarbeitete Turboprop Pilatus PC-12 NGX. Auch der Business Jet PC-24 sollte nach Friedrichshafen kommen. 

Mehr Komfort und mehr Geschwindigkeit

BRM Aero

Der freitragende Schulterdecker Bristell B8 könnte für Flugschulen hierzulande eine attraktive Alternative zu den etablierten Schulungs-ULs sein.

Neuer 600-Kilo-Allrounder

Pipistrel

Pipistrel zeigt die Velis Electro, bisher bekannt als Alpha Electro, Es ist das laut Hersteller erste Elektroflugzeug mit EASA-Musterzulassung.

Velis Electro mit EASA-Zulassung

Mehr über 

Neuer Turbomotor mit 160 PS

Rotax enthüllt den 916 iS

Private Initiative

Nun doch Segelflugzeuge auf der AERO 

Unfallanalyse

Schockmoment

Vorstellung auf der Messe Sun'n'Fun

Neues ANR-Headset: Was kann das Bose A30? 

Generalsekretär gestorben

EBAA trauert um Athar Husain Khan

BRP-Rotax hat den neuen Turbomotor Rotax 916 iS mit einer Startleistung von 160 PS (117 kW) vorgestellt. 

Auf der Luftfahrtmesse Sun'n'Fun stellt Bose sein neues ANR-Pilotenheadset A30 vor. Der aerokurier erklärt, was der Kopfhörer alles kann. 

Elektroflug im Test

Lufthansa Aviation Training beteiligt sich an der Entwicklung und Erprobung der vollelektrischen eDA40. Geplant ist auch der Kauf des E-Flugzeugs.​

Lufthansa Aviation Training setzt auf eDA40

E-Flight

Der Flugzeugbauer Elektra Solar aus Landsberg am Lech hat seinen neuen Zweisitzer Elektra Trainer präsentiert.

Elektra Trainer vorgestellt

Avionik-Webinare

In den kommenden Wochen bietet Garmin wieder Webinare in deutscher Sprache an. Die Teilnahme ist kostenlos.​

Garmin: Know-how aus erster Hand

AERO 2021

Die AERO 2021 wird nochmals um eine Woche verschoben. Damit können Überschneidungen mit anderen Veranstaltungen vermieden werden.

Neuer Termin für die Luftfahrtmesse

Lightwing Aircraft

<p>Seit Juni 2014 ist die AC4 des Schweizer Flugzeugherstellers Lightwing Aircraft als LSA zugelassen. Um auch den deutschen Ultraleichtmarkt zu erobern, arbeiten die Eidgenossen an einer Version als 600-Kilogramm-UL.</p>

AC4 als 600-Kilo-UL

Interview

Das im Februar geführte Interview mit Roland Bosch und Tobias Bretzel von der Messe Friedrichshafen gibt Einblicke in das, was auf der AERO zu erleben gewesen wäre.

Premieren gibt es immer

Neuer Sportler aus Dinslaken

Im April 2020 sollte die im Sommer 2019 vorgestellte Extra NG ihre AERO-Premiere feiern.

Virtuelle AERO-Premiere der Extra NG

Rolls-Royce

Nach der Übernahme von Siemens eAircraft präsentiert jetzt Rolls-Royce hybrid-elektrische und elektrische Antriebssysteme für die Luftfahrt.

Elektro-Renner, Lufttaxis und Hybridflugzeuge

AERO digital 2020: Die Online-Luftfahrtmesse

AERO digital: Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers