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AERO 2024

Das war die AERO 2024 - unser Live-Ticker in der Nachlese

Themenspecial Fliegeruhren 

Die besten Uhren (nicht nur) für Piloten

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Motorflug (Seite 63)

Motorflug

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Elektroflugzeug

Die Viermot im Miniformat ist kein Rekordflugzeug, sondern ein Forschungswerkzeug. Ihre Reichweite ist zwar begrenzt, aber die Möglichkeiten, Energiespeicher und die Integration von Elektronikkomponenten ausgiebig zu testen, nicht.

Die kleinste Viermot der Welt

Französische Evolution

In naher Zukunft wird es Cockpits in Helikoptern geben, die innerhalb der Musterfamilien völlig identisch sind und die Arbeit des Piloten auf ein Minimum reduzieren. Eurocopter machts vor:

Cockpit-Innovationen bei Helikoptern

Neue Regeln am Himmel

Am 5. Dezember 2014 tritt die EU-Verordnung 923/2012 mit dem Titel „Standardised European Rules of the Air“ (SERA) in Kraft. Das müssen Piloten jetzt wissen – eine Übersicht.

SERA: Das ändert sich am 5. Dezember

Pilot Report: CAP 222

Die CAP-Familie hat Zuwachs bekommen. Airrace-Pilot Matthias Dolderer ist den viel versprechenden, 200 PS starken Tandemsitzer CAP 222 geflogen. Lesen Sie seinen Pilot Report, erschienen im aerokurier im Oktober 2001.

CAP der guten Hoffnung

Helikopter-Luxusversion für die Schweiz

Bell Helicopter verbuchte während der Helitech 2014, die im Oktober in Amsterdam stattfand, den Verkauf der ersten beiden mit Einziehfahrwerk und Luxus-Interieur ausgestatteten Bell 429 an europäische Kunden. Beide Maschinen gehen in die Schweiz.

Erste Bell 429 mit Einziehfahrwerk für europäische Kunden 

Eine Ära geht zu Ende 

Nach mehr als 20 Jahren wird es keine Neuauflage von Europas größtem Fly-in mehr geben. Organisatorin Verena Dolderer hat die Tannkosh-Planungen für 2015 und auch für die Zukunft eingestellt.

Aus für Tannkosh!

Zwei Jahre oder 500 Stunden Garantie

Frischer Wind unter dem neuen Geschäftsführer Rainer Farrag: Der Flugzeugbauer Aquila Aviation aus Schönhagen gewährt ab sofort 500 Stunden oder zwei Jahre Garantie auf seine Flugzeuge und alle Teile.

 Qualitätsoffensive bei Aquila 

Leichte Alternativen 

Die UL-Szene mit all ihren Facetten hat sich in Europa gut etabliert. Nur ultraleichte Hubschrauber führen immer noch ein Mauerblümchen-Dasein. Aktiv arbeiten Italien und Frankreich an einer eigenen Klasse - und künftig auch Deutschland.

UL-Helikopter

Download E-Kiosk

Sommer und perfektes Flugwetter. Jetzt fehlt nur noch das ebenso perfekte Flugziel. Wie wäre es mit einem Kurztripp zum Baden? Wir stellen hier sechs Flugplätze mit Strand-Anschluss vor, die sich für einen spontanen Schwimmausflug eignen.

Die besten Flugplätze zum Baden

Zu Besuch bei Aquila Aviation

Flugzeugbau in Deutschland – ist das nicht viel zu teuer? Von wegen! Aquila Aviation hat sich auf das Abenteuer eingelassen und fertigt seinen VLA-Tiefdecker A 210 mit wachsendem Erfolg von A bis Z in Brandenburg. Anfang 2013 war der aerokurier zu Besuch im Werk.

Flugzeugbau in Handarbeit

500. Kit von Just Aircraft 

Just Aircraft, Hersteller des erfolgreichen Highlander und des SuperSTOL, hat seinen 500. Kit an einen Kunden ausgeliefert.

SuperSTOL-Flugzeug verdoppelte Verkaufsrate in nur einem Jahr  

Zwei neue UL-Helikopter aus Italien

In Aprilia bei Rom ist das junge Unternehmen I.R.I. (Italien Rotors Industries) beheimatet. Dort wird seit 2012 der kompakte Zweisitzer T22 gebaut, der in seiner Basis der Robinson R22 sehr ähnlich ist, jedoch beim Gewicht 150 kg unter dem des Serienhelikopters aus den USA liegt.

T22 und Yo-Yo erfüllen 450-kg-Vorgaben

Debüt der DR401

Robin hat die seit Jahrzehnten erfolgreiche DR400-Serie umfassend modernisiert. Auf der AERO findet die neue DR401 viel Beifall beim Publikum. Ein ganzer Katalog vor allem komfortorientierter Änderungen macht den Tiefdecker fit für die Zukunft.

Die neue Robin-Generation auf der AERO

Neues Garmin Glascockpit

Garmin bringt das Flightdeck G3X für Experimentals jetzt mit Touchsreen als G3X Touch und 10,6 Zoll großem Farbbildschirm. Im Split Screen Modus zeigt das G3X Touch gleichzeitig das Primary Flight Display (PFD), den Mulifunktionsbildschirm (MFD) und die Motordaten (EIS). Die 3D-Darstellung „Synthetic Vision“ gehört zur Standardausstattung des Geräts.

G3X Touch für Experimentals

Neuer Motor für Pipistrels Viersitzer 

Pipistrel wird seinen Viersitzer Panthera mit einem Sechszylinder-Motor ausstatten. Geplant war der Einbau eines Vierzylinders von Lycoming – doch das klappt nicht wegen der fehlenden Mogas-Zulassung. Auf den Hersteller aus Slowenien rollt nun viel Arbeit zu.

Sechs Zylinder für die Panthera

Lanitz-Aviation

Bespannen lernen in 20 Minuten: Lanitz-Aviation bietet auf der AERO Kompaktkurse an, in denen die Teilnehmer die Grundlagen im Umgang mit dem Bespannmaterial Oratex lernen.

Oratex: Bespannen  lernen auf der AERO

Stark - Robust - Praktisch

Mit Garmin-Glascockpit und Einspritzmotor hat Zlin Aircraft seinen Viersitzer Z 143 modernisiert. Die AERO war die Premierenbühne für die LSi Genius. In diesem Herbst stand sie für einen Pilot Report zur Verfügung

Pilot Report: Zlin Z 143 LSi Genius

AirVenture-Daten bis zum Jahr 2020

Die EAA hat die Daten für das weltgrößte Fliegertreffen in Oshkosh bis zum Jahr 2020 veröffentlicht. Ab nächstem Jahr findet die Veranstaltung immer im Juli statt.

Oshkosh jetzt immer im Juli

2013 Tannkosh Mooney-Treffen

Sie ist schnell, effizient und hebt sich optisch von der Masse ab: Kein Wunder, dass die betagte Mooney-Reihe sich bis heute eine treue Fangemeinde bewahrt hat. In Tannkosh treffen sich ihre Piloten aus dem In- und Ausland.

Mooney: Renner mit dem gewissen Extra 

Boeing Stearman Airshow Star

Kein Flugtag, der etwas auf sich hält, kommt ohne eine Boeing Stearman aus. Wahrscheinlich hat kein anderes Oldtimer-Flugzeug einen so hohen Wiederkennungswert wie der massige Sternmotor-Doppeldecker.

Boeing Stearman: Masse mit Klasse

EADS arbeitet an E-Fan Elektroflug-Trainer

Dass die EADS an einem Elektroflugzeug arbeitet, wusste man seit zwei Jahren, als der Konzern eine Elektro-CriCri vorgestellt hatte. Auf der diesjährigen Paris Air Show stellte der Aerospace-Konzern ein radikales Konzept für einen zweisitzigen Trainer mit Elektroantrieb vor.

EADS arbeitet an elektrischem Trainingsflugzeug E-Fan

Konner K1: Diesel-UL-Helikopter aus Italien

Seit zehn Jahren arbeiten die Ingenieure in Amoro, bei Udine, an dem neuen Zweisitzer und seinem Antrieb. Auf der AERO gab der Helikopter mit der Bezeichnung K1 jetzt sein Debüt.

Tannheim wird WACO-Stützpunkt

Matthias Dolderer ist der neue deutsche Verkaufsrepräsentant für WACO-Flugzeuge. Die Doppeldecker vereinen die grandiose Optik der 1930er Jahre mit moderner Technik.

Alle Fakten

Pilatus PC-12

Die Cessna 182 gehört zu den Verkaufsschlagern des amerikanischen Herstellers. Sie ist fast überall auf der Welt verbreitet und zählt zu den bekanntesten Kolben-Einmots.

Cessna 182 Skylane

aerokurier Markt

Europas großer Markt für Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtbedarf

Buchtipp

Viento, Bachmaier, Gebirgssegelflug, Peak Soaring


Benjamin Bachmaier gilt als Spezialist für das Fliegen in den Bergen. Jüngst ist mit Peak Soaring sein gesammeltes Wissen in Buchform erschienen.

Peak Soaring - Die neue Bibel für Gebirgsflieger

Scoring im Segelflug

WGC Women 2020

Für die Punktvergabe in der Segelflug-Rangliste gelten ab 2026 neue Regeln. Wir erklären, was sich ändert und warum.

Neue Regeln für die Rangliste

OUV-Projekt

OUV-Jugendprojekt, Steuerseilmontage, Flugzeugbau, Jugendliche, Luftfahrttechnik, Montage, Eigenbauflugzeug, Vereinsarbeit, Technikprojekt

Vom Bau über Probeläufe bis hin zum Erstflug: In Landshut bauten Klosterschüler in zehn Tagen ein UL vom Typ Skywalker.

Klosterschüler bauen Skywalker

Cirrus Aircraft

SR22, Cirrus, 11.000, jubiläum

Cirrus Aircraft aus Minnesota hat das 11.000. Flugzeug seiner SR-Serie ausgeliefert und seinen Ruf als erfolgreichster SEP-Hersteller gefestigt.

Elftausend Exemplare der SR-Serie

Austro Engine

Austro Engine, Motoren, Dieselmotor, Jetfuel

Austro Engine und Diamond Aircraft - diese Kombination passt. Fünf Millionen Stunden flogen Diamond-Muster bis heute mit Austro-Engine-Motoren.