06 Heft 06 2023

05 Heft 05 2023

aerokurier

Die Highlights von der Messe

Das war die AERO 2023 - Live-Ticker in der Nachlese

Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Ukraine-Krieg

Die Luftfahrt und der Ukraine-Krieg

Live aus Friedrichshafen

Dritter Tag auf der AERO 2022 

Der zweite Tag auf der AERO 2023 in Friedrichshafen ist vorüber. Wir blicken mit unserem Fotorundgang zurück auf ereignisreiche Stunden in den Messehallen. 

Rückblick auf Tag zwei

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Fliegen ohne Flugleiter 

Türmer adé

VFR in IMC

FIS hilft, wenn’s brenzlig wird!

Bruchlandung 

DAeC-Präsident übersteht Notlandung unverletzt​

Unfallanalyse

Endstation Moorsee

Filmen bis in den Tod

Tödliche Unachtsamkeit

esa Systems

Der Sondenmacher

Dreifach-Premiere

DAeC-Zulassung für Turbinen-Helikopter Konner K1

Ultraleichtflugzeuge

Top 10: Deutschlands beliebteste ULs

RFB Fantrainer

Das vergessene Meisterstück 

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Aktuell Messeberich AERO Friedrichshafen Vier Tage Allgemeine Luftfahrt zwischen Bummeln und Business – der aerokurier war dabei.Gewinner Leserwahl Welche Produkte und Marken in der Gunst unserer Leser ganz weit oben stehen, das zeigen die Ergebnisse des aerokurier Innovation Awards.Motorflug Cessna 152 Texas Taildragger Wie eine schnöde Cessna durch den Umbau vom Bug- zum Spornradflugzeug zum Spaßgerät wird.VFR nach London Englisch lernen mal anders: Familienausflug nach Biggin Hill.Business Aviation Fixed-Base Operators Nach der Landung ist vor dem Start. Ground Handling Agents sorgen dafür, dass diese Zeit effektiv genutzt wird.Kolumne GBAA aktuell ED-Rs für Staatsbesuche – muss es immer die Maximallösung sein?Praxis Fliegen mit Kindern Wer ein paar Tipps beachtet, kann seinen Nachwuchs schon in jungen Jahren für die Fliegerei begeistern.Unfallanalyse Ein Pitts-Pilot startet zum Kunstflug, ist dafür aber gar nicht qualifiziert. Das Ergebnis ist ein tödlicher Unfall.Segelflug Meine Liebe: LS6 Katharina Diehn kam über Umwege zu ihrer fliegerischen Liebe: einem Rennklasse-Flieger vom Typ LS6.Risiko Alleinflug Ein Flugschüler stürzt bei einem Soloflug tödlich ab. Der BFU-Bericht sieht auch die Lehrer in der Verantwortung.EuroGlide Expo Im Herbst 2024 soll eine neue Messe die Segelflugszene zusammenbringen.Arbeiterflugverband „Sturmvogel“ Wir blicken zurück, wie Arbeiterflugverbände den Luftsport für das „einfache Volk“ öffneten.Klaus Ohlmanns neuer Rekord 2000 Kilometer im Segelflug blieben in Europa lange Zeit eine magische Grenze. Klaus Ohlmann hat sie nun geknackt.Magazin Der Podcast für Piloten Fritz von Westernhagen und Johann Anders laden in ihrer privatpiloten-lounge.fm zum Hörgenuss für Flieger.AirLeben Smithsonian Reloaded Einblicke in die neu gestalteten Ausstellungen des Smithsonian Air and Space Museum in Washington, D.C.

AERO-Premiere

Sparker: Neuer Renner von TL Ultralight

Impressionen aus Friedrichshafen

Der dritte Tag auf der AERO 2023 in Bildern

Wasserstofftechnik: THWS und Industriepartner forschen 

Brennstoffzelle für die Taifun 17 H2

Holzflugzeug mit Turbotech-Turbine

Die Robin DR401 fliegt bald als Turboprop

aerokurier Innovation Award

Ein Abend voller Sieger

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Neuer Hochdecker-Bausatz aus Südafrika

Rotax 916 iS auf der AERO 2023

„The impossible engine“ feiert Premiere

AERO 2023

Die Novellierung des Feuerlösch- und Rettungswesens an Landeplätzen schafft eine Grundlage für das Fliegen ohne Flugleiter.

esa systems gilt als erste Adresse im Bereich Messsonden für die GA. Wir erhielten Einblicke in die Arbeit und das Know-how der Berliner Manufaktur.

DAeC-Präsident Claus Cordes musste am Sonntag mit einem zweisitzigen UL des Typs Junkers A50 eine Notlandung einleiten. 

Wer VFR in IMC einfliegt, geht ein hohes Risiko ein. Die DFS gibt Piloten wertvolle Tipps, um der Gefahr entgegenzuwirken. 

Beim Start mit einer Cessna 172 macht der Pilot zunächst alles richtig. Doch dann gibt es Probleme im Steigflug. Es kommt zur Notlandung. 

Mit dem neuen Composite-Tiefdecker Sparker zielt der tschechische Hersteller aufs Premium-Segment der Ultraleichtklasse.​

Aller guten Dinge sind drei – dachte sich wohl auch die Sonne, und vertrieb am dritten Tag der AERO 2023 endlich auch die fiesen grauen Regenwolken über Friedrichshafen. Zeit, sich auch mal ausgiebig das Static Display im Freien zu Gemüte zu führen.

Im Rahmen des Projekts „HyFly“ wird an der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt (THWS) an der Entwicklung und dem Test eines Brennstoffzellensystems für die allgemeine Luftfahrt geforscht und ein Brennstoffzellenantrieb konzipiert.

Robin Aircraft macht aus der DR401 eine Turboprop. Auf der AERO 2023 ist der Holz-Tiefdecker mit der Turbotech-Turbine TP-R90 zu sehen - Premiere.​

Der aerokurier hat zum Ausklang des ersten Messetages auf der AERO 2023 seine Innovation Awards verliehen. Dabei gab es manche Überraschung.

Die AERO 2023 in Bildern - Rückblick auf Tag zwei

Rückblick auf Tag zwei : Neuer Tag, neues Glück: Die AERO 2023 in Bildern

Rückblick auf Tag zwei
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Neuer Tag, neues Glück: Die AERO 2023 in Bildern