FLUG REVUE 09/2025

aerokurier

Icon

Urban Air Mobility

Liliums Scheinwelt

AERO digital

Die Online-Luftfahrtmesse des aerokuriers

Live auf der Luftfahrtmesse

Alle News zur AERO 2025 in Friedrichshafen

Serie Filmflugzeuge

Movie-Stars mit Flügeln und Rotoren

Behördenärger

Das Luftfahrt-Bundesamt in der Kritik

Alle Neuigkeiten aus der Geschäftsreiseluftfahrt (Seite 2)

Business Aviation

News aus der Business Aviation/Geschäftsreiseluftfahrt inklusive Hintergrundberichte auf aerokurier.de.


aerokurier 10/2025 Coverbild

Klassiker der Luftfahrt 08/2025 Coverbild

banner

Bombardiers neues Flaggschiff

Global 8000, Erstflug, erstes Serienflugzeug

Die erste serienkonforme Global 8000 ist am Standort des Bombardier-Montagezentrums im kanadischen Mississauga, Ontario, zum ersten Mal geflogen. Die Indienststellung des Business Jets soll noch in diesem Jahr erfolgen.

Global 8000: Erstes Serienflugzeug hebt ab

Business Aviation Messe

Die EBACE findet 2025 als geschrumpfte Version ohne Static Display statt. Die Gespräche drehten sich vor allem um die Zukunft der Messe selbst.

Eine EBACE ohne Flugzeuge  

Planungen sind angelaufen

AERO 2025, Business Aviation

Das neue Konzept der AERO, in diesem Jahr den Fokus auf die Business Aviation zu legen, war aus Sicht der Veranstalter ein voller Erfolg. 2026 soll der Geschäftsluftfahrt noch mehr Platz eingeräumt werden. Die Planungen dafür laufen bereits.

AERO 2026 mit noch mehr Business Aviation

Zusammenarbeit mit EAP

EAP, Honeywell, Triebwerke, Aero-Dienst, Andrea Weyrich, Sean Lynch

Aero-Dienst aus Nürnberg und hat einen Rahmenvertrag mit dem Triebwerksdienstleister EAP aus Dallas, Texas, unterzeichnet: Die Vereinbarung zielt darauf ab, die Wartung und Reparatur von Triebwerken und APUs in Europa zu erweitern. Der Schwerpunkt liegt vorerst auf Honeywell-TFE 731-Triebwerken.

Aero-Dienst erweitert Triebwerks-Kompetenzen

Luftschifffahrt

Die Deutsche Zeppelin-Reederei hat das neueste Luftschiff der Flotte präsentiert - zum Jubiläum von Deutschlands größtem Freizeitpark.

Europa-Park-Zeppelin vorgestellt

Operator aus Hannover

Cessna Citation Latitude, Aerowest, Hannover

Der in Hannover ansässige Operator Aerowest erweitert seine Flotte um eine zusätzliche Cessna Citation Latitude.

Aerowest nimmt dritte Citation Latitude in Betrieb

Satelliten-Empfang bei AAS

Bei Atlas Air Service gibt es an Bord richtig schnelles Netz, Satelliten-Internet sei Dank. Als erstes Unternehmen weltweit bietet AAS den Service an.

Internet im Businessjet - schneller als am Boden

Zertifikate von FAA und EASA

G800, Air-to-Air, Zulassung

Gulfstreams neues Flaggschiff, die G800, hat zeitgleich die Zulassung von der europäischen und der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde erhalten. President Mark Burns erwartet die ersten Auslieferungen in Kürze.

Doppelte Zulassung für die Gulfstream G800

BHS Aviation auf der Aero 2025

BHS Aviation aus Zürich zeigt ihre Citation Latitude auf der Aero 2025. BHS hilft auch beim Kauf des eigenen Flugzeugs. Wie? Lassen wir uns erklären!

Mit der Citation Latitude bis nach Dubai

Update für die Turboprop

Epic E1000 AX

Der US-amerikanische Hersteller Epic Aircraft hat bei der Sun 'n Fun Aerospace Expo in Lakeland, Florida, die aktualisierte Single-Turboprop E1000 AX vorgestellt. Herausragendes Merkmal ist Garmin Autoland, mit dem das Flugzeug im Notfall automatisch landen kann.

Epic stellt die E1000 AX mit Autoland vor

Internet an Bord

Gogo Galileo, HDX, Antenne, Phenom 300

Atlas Air Service hat in Kooperation mit dem Entwicklungsbetrieb FTI Engineering Network von der EASA die ergänzende Musterzulassung für die HDX-Antenne von Gogo Galileo zur Montage auf der Phenom 300 erhalten.

Gogo Galileo für die Phenom 300 zugelassen

Flotten-Upgrade und stabile Einnahmen 

Learjet 60 XR, FAI, D-CFAQ

Die Nürnberger FAI Aviation Group meldet stabile Umsätze für das Jahr 2024 und treibt die Modernisierung der Flotte voran. Der Berliner Maintenance-Standort wird indes geschlossen.

FAI-Gruppe bleibt auf Flughöhe

Jetzt mit Garmin G3000 Prime

PC-12 PRO

Pilatus hat eine neue Generation der PC-12 vorgestellt: Die Single-Turboprop aus der Schweiz trägt jetzt den Beinamen PRO und ist mit dem Garmin G3000 Prime ausgestattet.

Pilatus stellt die PC-12 PRO vor

Garmin-Upgrade

Garmin G1000 NXi, King Air 200, Cockpit, Autoland

Die europäische Luftfahrtbehörde EASA hat Garmin Autoland und Garmin Autothrottle für die King Air 200 zugelassen. Voraussetzung für die Nachrüstung ist ein G1000 NXi.

Autoland und Autothrottle für King Air 200

Stammkunde übernimmt Challenger 3500 

Bombardier, Challenger 3500

Bombardier feiert mit der Übergabe einer Challenger 3500 an einen langjährigen Kunden die Auslieferung seines 1000. Super Midsize Jets.

Bombardier liefert 1000. Super Midsize Jet aus

Programm vorgestellt

EBACE, Konferenzen, Genf

Die European Business Aviation Association (EBAA) hat das Konferenzprogramm für die EBACE vorgestellt, die vom 20. bis 22. Mai im Genfer Palexpo ihre Tore öffnet.

Diese Konferenzen bietet die EBACE

Erstflug für 2026 geplant

HondaJet Echelon, Fertigung

Die Honda Aircraft Company hat mit der Produktion des ersten HondaJet Echelon begonnen. Nächstes Jahr soll der neue Business Jet erstmals abheben.

Bau des ersten HondaJet Echelon hat begonnen

Produktion des letzten Jets

2017 g650er. G650ER 6252 sn6252 aerial ext exterior west coast a

Gulfstream Aerospace hat die letzte G650 produziert. Zum alten Eisen gehört der Business Jet für die Langstrecke damit aber noch lange nicht.

Gulfstream nimmt Abschied von der G650

Milliarden-Auftrag

Embraer Executive Jets, Michael Amalfitano, Michael Silvestro, Flexjet

Flexjet hat bei Embraer 182 Business Jets fest bestellt und sich weitere 30 Optionen gesichert. Der Auftrag im Wert von bis zu sieben Milliarden US-Dollar markiert für beide Unternehmen einen Rekord.

Flexjet kauft 182 Business Jets bei Embraer

Konferenzen statt Jets

EBACE 2024,Genf

Auf der EBACE in Genf wird es in diesem Jahr kein Static Display geben – also jener Bereich, wo bisher Business Jets und Turboprops unter freiem Himmel ausgestellt waren. Die Veranstalter setzen stattdessen auf Konferenzen und Networking.

EBACE 2025 ohne Static Display 

Fusion in der Business Aviation

PADAVIATION JETCHARTER, Sylt Air

Überraschende Transaktion in der deutschen Business Aviation: Padaviation hat zum 1. Januar Sylt Air übernommen.

Padaviation hat Sylt Air übernommen

Atlas Air Service

Gogo, HDX, Phenom 300, Atlas Air Service

Atlas Air Service hat eine HDX-Antenne des US-amerikanischen Internetanbieters Gogo auf einer Phenom 300 installiert.

Phenom 300 geht mit Gogo Galileo online

Türkischer Drohnenspezialist

P.180 Avanti

Italien hat den Verkauf von Piaggio Aerospace an den türkischen Drohnenhersteller Baykar Makina abgesegnet.

Baykar übernimmt Piaggio Aerospace 

Jubiläum

Cirrus, Vision Jet

Cirrus hat den 600. Vision Jet ausgeliefert. An Bord des 2016 eingeführten Einstrahlers sind zahlreiche wegweisende Sicherheitsmerkmale.

Cirrus liefert den 600. Vision Jet aus

Erweitertes Wartungsangebot

Aero-Dienst, Nürnberg, Vereinigte Arabische Emirate

Aero-Dienst aus Nürnberg hat von der Luftfahrtbehörde der Vereinigten Arabischen Emirate die Zulassung als Wartungsorganisation (AMO) erhalten.

Aero-Dienst erhält Zulassung aus den Emiraten

Historische Luftfahrt

Fliegende Zeitzeugen bei Klassiker der Luftfahrt

Stöbern Sie in alten Bildern, Berichten und aktuellen Storys

LBA-Ärger

Der aerokurier und die Vereinigung Cockpit haben umfangreiche Fragenkataloge zu den Zuständen in L6 ans Luftfahrt-Bundesamt geschickt. 

2000 Lizenzen ausgeflaggt

Kooperation

Piper Deutschland stellt mit einem Invest beim Elektroflugzeug-Entwickler MD Aircraft die Weichen für die eigene, emmissionsarme Zukunft.

Piper Germany investiert bei MD Aircraft 

Umfrage zu Zuständen im LBA

LBA, Umfrage

Die aktuelle Umfrage des aerokuriers zu den Zuständen im Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes bestätigt das Bild von Inkompetenz und Willkür.

Verfahren dauern ewig, Amt ist nicht erreichbar

Luftfahrt-Bundesamt

Wie viele Piloten haben und hatten tatsächlich Ärger mit dem Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes? Die aerokurier-Umfrage soll Klarheit bringen.

Ihre Erfahrungen mit dem Referat L6

„Ich habe es nicht mehr ausgehalten!“

Nina Coppik war Juristin im Referat L6 des LBA. Die Zustände dort haben sie zur Kündigung bewogen - und zu massiver Kritik an der Behörde.