Garmin als Platzhirsch im Avionikbereich ist auf vielen Herstellerständen schon in den Panels vertreten, zeigt aber auch in der „Avionik Avenue“ manche Neuheit. Insbesondere das G5 dürfte interessant sein, kann es doch als primäres Anzeigegerät für die meisten Flugdaten oder als Backup-Gerät in Glascockpits verwendet werden. Dacher Systems stellt mit der sky[nav]pro Red Line Box seinen neuen Transceiver vor. Er überträgt via terrestrischem und satellitenbasiertem Mobilfunk empfangene Signale per WLAN an Tablets, die für die Navigation benutzt werden, und verarbeitet auch ADS-B- und FLARM-Signale.
Für effektiven Gehörschutz bei hohem Tragekomfort sind die Headsets von Lightspeed bekannt, mit dem Zulu 3 geht das Erfolgsmodell in die dritte Generation und soll alles noch ein bisschen besser können als die bisherigen Geräte. In der Headset-Test-Area tritt es zum Vergleich an.
Piloten, die ihr Flugzeug oft draußen verankern, finden bei Flugversand Büscher die neuen Torky-Erdanker, die OUV-Tüftler Alfred Schnüttgen entwickelt hat. Sie sollen mehr Halt bieten als herkömmliche Systeme. Geht es nach der EASA, haben auch die heute üblichen Flugbücher bald ausgedient. Neue, AMC1-FCL0.50-gemäße Bücher gibt es bei Ülis Segelflugbedarf.
aerokurier Ausgabe 04/2017
