Es begann mit einem Anruf aus Mengen in der aerokurier-Redaktion. Am Telefon: Waseem Qureshi, die neue Nummer eins beim schwäbischen UL-Hersteller Comco Ikarus, wie wir später noch erfahren werden. Warum wir in unserer Meldung über die Ultraleichtzulassungen im Jahr 2024 schreiben würden, dass nur eine C42 – zudem als Re-Import ausgewiesene – neu zugelassen wurde, möchte der Mann wissen. Da kommt dann die Sache mit dem Journalismus ins Spiel, kontert der Redakteur: Wenn der aerokurier Comco Ikarus als Marktführer lobt, schreibt er eben auch, wenn es mal nicht rund läuft. Es folgte prompt die Einladung nach Mengen, um die ganze Geschichte hinter der Statistik zu erfahren. Angenommen, wir sind dabei!
Angekommen im Werk direkt am Flugplatz, empfangen ...
