Kohlenmonoxid ist eine Gefahr im Cockpit: Das Gas ist unsichtbar, geruchlos und tödlich. Bisher sind in vielen Flugzeugen noch althergebrachte Sticker zu finden, die sich bei zu hohem CO-Gehalt in der Luft verfärben. Einen anderen Ansatz verfolgt Lightspeed, der seinem Headset Zulu 3 einen integrierten CO-Warner mit auf den Weg gegeben hat. Nun meldet sich Garmin mit dem GCO 14: Das Gerät soll, so heißt es in einer Pressemitteilung, "eine neue Ebene der Situationserkennung im Cockpit" bieten. Piloten und Passagieren erhalten demnach die Gewissheit, dass die unsichtbare Gefahr von CO überwacht wird.
GCO 14 integriert die Überwachung der CO-Konzentration in verschiedene Garmin-Geräte; genannt werden die GTN Xi-Navigationsgeräte, GI 275-Fluginstrumente und TXi-Displays. Piloten können sich mit diesen Instrumenten die CO-Konzentration anzeigen lassen. Wird eine potenziell schädliche Konzentration des Gases festgestellt, gibt das GCO 14 sowohl akustische als auch visuelle Warnungen aus. Piloten können zusätzlich zu den voreingestellten Alarmschwellen auch eigene Werte eingeben. Das kompakte GCO 14-Modul passt laut Hersteller problemlos hinters Panel. Es kann an kompatible Avionikgeräte angeschlossen werden und enthält den für die Installation erforderlichen Kabelbaum. Das GCO 14 erfüllt die FAA TSO-C48A für den Einsatz in zertifizierten Flugzeugen und hat eine Sensorlebensdauer von bis zu zehn Jahren. Voraussichtlich im zweiten Quartal 2025 wird das GCO 14 zum Listenpreis von 549 US-Dollar erhältlich sein.
