Der nun von der FAA zugelassene Tank fasst 88 Liter (23,2 Gallonen). Er verlängert die Flugdauer des Hubschraubers um etwa eine Stunde und erhöht seine Reichweite um bis zu 180 Kilometer (100 NM). Der Tank wird auf einem Glasfaser-Boden montiert und füllt etwa ein Drittel des Raums aus. Es bleibt Platz für 90 Kilogramm Gepäck.
Der Tank wiegt im leeren Zustand 13 kg und im vollen Zustand 86 kg. Es beinhaltet eine crash-resistente Treibstoffblase, die in ein Aluminium- und Glasfasergehäuse mit einer internen Treibstoffpumpe passt, die den Treibstoff mit ca. 40 Gallonen pro Stunde zum Haupttank des Hubschraubers trasferiert. Die Bedienelemente befinden sich in der Instrumentenkonsole und verfügen über einen Ein-/Ausschalter, eine NO FLOW-Anzeigeleuchte und eine FUEL QUANTITY-Taste.
Der neue Zusatztank ist für alle R66-Hubschrauber erhältlich. Der Einführungspreis liegt bei 14.500,00 US-Dollar.
