Mit der Zulassung der AW169 durch die europäische Luftfahrt-Sicherheitsbehörde EASA komplettiert AgustaWestland seine moderne Helikopterfamilie, zu der die erfolgreiche AW139, die AW189 und nun auch die AW169 gehören.
Der Helikopter hat ein MTOW von 4,6 Tonnen und ist damit seit 30 Jahren der erste Neuhubschrauber, der in dieser Gewichtsklasse (Light Intermediate Twin) zugelassen wird. Er wurde nach den Anforderungen des Marktes entwickelt. Dieser erlebt eine steigende Nachfrage nach großer Reichweite, Leistungsstärke, nach den neuesten Sicherheitsstandards sowie nach der Fähigkeit, mehrere Rollen auszufüllen. Die AW169 ist nach EASA- und FAR Part 29 zugelassen; die Zertifizierung durch das US-Äquivalent FAA wird in Kürze erwartet.
Die ersten Einheiten der AW169 werden vom italienischen Werk in Verigate ausgeliefert. Zudem sollen weitere Maschinen auch in Philadelphia (USA) endmontiert werden. Dem AugustaWestland-Werk im britischen Yoevil kommt ebenfalls große Bedeutung zu, weil dort die Rotorblätter und der Heckrotor samt seiner Systeme gefertigt werden.
Die AW169 kann bis zu zehn Passagiere in ihrer großen, komfortablen Kabine befördern. Als Antriebe dienen zwei PW210A-Triebwerke von Pratt & Whitney. Zur Reduzierung der Geräuschemissionen kann der Hauptrotor in variablen Geschwindigkeitsbereichen drehen. Zudem ist die AW169 der erste Helikopter seiner Klasse mit einem wartungsfreundlichen, elektrisch betriebenen Einziehfahrwerk.
Für den neuen Helikopter liegen AgustaWestland mehr als 150 Bestellungen von Kunden aus aller Welt vor.
