Der US-amerikanische Motorenhersteller möchte Betreibern der Piper Archer eine zusätzliche Antriebsoption zur Nachrüstung bieten, heißt es in einer Pressemitteilung. Der Vierzylinder-Jetfuelmotor Continental IO-370 leistet 180 PS (132 kW) bei 2700 Umdrehungen pro Minute. Das Supplemental Type Certificate (STC) soll zunächst für Piper Archer LX, TX und den Trainer Pilot 100i ab Modelljahr 2018 gelten. Derzeit laufen Entwicklungs- und Flugtestaktivitäten. Der Erstflug des Programms wurde im Juni erfolgreich absolviert, heißt es. Die FAA-Zertifizierung soll bis Ende des Jahres vorliegen. Der 2019 vorgestellte Motor darf bereits jetzt in die Cessna 172S als Retrofit-Lösung installiert werden.
"Bei Continental sind wir bestrebt, Flugzeugbesitzern Auswahlmöglichkeiten zu bieten, die langfristigen Wert, Zuverlässigkeit und werkseitigen Support gewährleisten. Das STC für den Einbau des IO-370 i die Piper Archer STC ist eine wichtige Ergänzung unseres wachsenden Portfolios an Aftermarket-Lösungen und spiegelt unser kontinuierliches Engagement wider, Flugzeugbesitzer über den gesamten Lebenszyklus ihrer Flugzeuge hinweg zu unterstützen", sagte Karen Hong, Präsidentin und CEO von Continental Aerospace Technologies.
