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Business Aviation

Ultraleicht

Weltmeisterschaft im Ultraleichtfliegen

Bronze für deutsche Gyrokopter-Crew

Bei den 18. FAI Ultraleicht-Weltmeisterschaften in Deenethorpe, Großbritannien, landete das...

DULV-Vorsitzender verstorben

Abschied von Jo Konrad

Deutsche UL-Meisterschaft mit neuen Regeln

„Rakete“ im UL-Format

So fliegt sich die VL3 mit dem Turbo-Rotax 916 iS

Edge Performance

Turbopower für die Shark

Shark mit Turbulence Cancelling

Elektronik bügelt Turbulenzen aus

Turbulence Solutions hat ein System entwickelt, das Turbulenzen ausgleicht.

Neues 120-Kilo-UL von Blanik

Klassiker im UL-Format

Lisa Zosel managt Vertrieb der Stampe SV4-RS

Ultra-Ultraleicht

Neue Regeln für die 120-Kilo-Klasse

JMB Aircraft übernimmt den „Phoenix“

Großaufträge für AutoGyro

AutoGyro meldet Bestellungen für Tragschrauber mit Spezialaustattung.

Zulassungen 2023

Boom auf dem UL-Markt hält an

Junkers A60 erstmals abgehoben

DAeC-Kennblatt nach LTF-UL 2003

Neue Zulassung für die CH-701 STOL

Termin für 2024 steht fest

Neue Regeln für die UL-Meisterschaft

Flüge mit UL ins Ausland

Warnung vor Verstößen gegen Luftrecht

Bundeskommission UL warnt vor Regelmissachtung in der Schweiz.

SD-2 SportMaster erhält DULV-Zulassung

Extra-Power für den Calidus

Neue Zulassungen

AutoGyro-Modelle für die Schweiz optimiert

CoAx 600 erhält Zulassung

Grenzüberschreitende Flüge

600-Kilo-ULs in Dänemark wieder willkommen

ULs mit 600 Kilogramm MTOM dürfen wieder nach Dänemark einfliegen.

Grenzüberschreitende Flüge

Keine 600-Kilo-ULs in Dänemark

Neuer Fragenkatalog

UL-Theorieprüfung wird digital

DAeC-Präsident übersteht Notlandung unverletzt

Dreifach-Premiere beim DAeC

Konner K1: UL-Helikopter mit Turbine zugelassen

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aerokurier 01 / 2026

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Erscheinungsdatum 23.12.2025

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