Stefan Delfs erflog mit seiner Standard Libelle einen Start-Ziel-Sieg. Erst nach dem dritten Tagessieg in Folge reihte er sich am vierten Wertungstag im ersten Viertel des 43 Piloten starken Feldes ein. Nur acht Piloten erreichten bei der AAT wieder den Startplatz. Sven Baldauf (ASW19) erhielt für seinen Tagessieg, der mit Abstand größten Strecken von 172,5 km und der Durchschnittsgeschwindigkeit von 6,68 km/h 820 Punkte. Delfs, ohne Geschwindigkeitspunkte, blieb rund 200 Punkte (190 km) drunter, behauptete aber seinen Spitzenplatz in der Gesamtwertung.
Die Doppelsitzerklasse verpasste den ersten möglichen guten Wertungstag. Da an dem Tag nicht verlässlich gewogen werden konnte und ein Pilot seinen Konkurrenten nicht traute, im Limit zu bleiben, wurde der Tag für die Klasse neutralisiert. Sie blieb am Boden während die Clubklasse mit deutlich über 90 km/h über ihre 312-km-Dreieckstrecke preschte.
Am 24. Juni erzwang die Klasse dann den für eine Meisterschaft notwendigen weiteren Wertungstag. Ins Ziel kam bei der AAT, zu der erst nach 16 Uhr und teils sogar erst nach 17:30 Uhr abgeflogen wurde, keiner. Ganze 224 Punkte gab es dann für Tagessieger Uli Gmelin (164 km). Immer ganz vorne dabei flog Serena Triebel mit Vater Claus als Backseater. Nach ihrem Tagessieg war ihr der Gesamtsieg nicht mehr zu nehmen.
Für Schleicher Segelflugzeug ist das auch ein schöner Erfolg. Triebels flogen den neuen Doppelsitzer ASG 32Mi. Die zweite ASG 32 in der fast ausschließlich mit Arcus M, T und auch einer reinen Segelflugversion des Arcus besetzten Klasse Karsten Leucker auf Platz 10. Fünf Duo Discus waren in dem 32 Flugzeuge starken Feld noch vertreten, dazu zwei DG-1001. Mit einer DG-1001S erflog Sarah Drefenstedt auch einen Tagessieg.
Zur Nationalmannschaft gehören jetzt aus der Clubklasse die Erstplatzierten Stefan Delfs, Jan Rothhardt, Fabian Peitz und Dennis van Deest-Behnke, bei den Doppelsitzern Serena Triebel, Thomas Viehmann, Norbert Sommer und Martin Theisinger.
