Sechs Jahre nach Entwicklungsbeginn ist der moderne Hochleistungszweisitzer flügge geworden. Der TwinShark ist eine komplette Neukonstruktion. Das Tragflügelprofil wurde vom Einsitzer Shark abgeleitet, der in der 18-Meter-Klasse fliegt. Es wurde für gute Gleitleistungen im hohen Geschwindigkeitsbereich und gutes dynamisches Verhalten optimiert.
Der Vorderrumpf entstand in Kooperation mit Walter Binder Flugzeug- und Flugmotorenbau und gleicht in den Cockpitmaßen dem des großen Doppelsitzers EB28. Die Triebwerkseinheit des Eigenstarters - der Prototyp wiegt damit gerade mal 521 Kilogramm - kommt mit dem Solo-Motor und Propeller von Binder. Der TwinShark soll für eine Maximalmasse von 850 Kilogramm zugelassen werden.
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