Bisher ist die zweisitzige ICON A5 in den USA als Light Sport Aircraft (LSA) geflogen. Mit der jetzt erteilten Zulassung erhofft sich der Hersteller Zugang zu internationalen Märkten. In einer Pressemitteilung heißt es, "dass ICON nun die Vorteile der gegenseitigen Vereinbarungen zwischen der FAA und Luftfahrtbehörden außerhalb der USA – einschließlich derer in Europa, Asien, Australien und Südamerika – nutzen kann, um die A5 für den Betrieb in diesen Regionen zu zertifizieren." Damit ist ICON Aircraft nach eigenen Angaben einer der wenigen LSA-Hersteller weltweit, die die Zertifizierungsstandards der FAA erfüllen.
Jerry Meyer, CEO von ICON Aircraft, sagte: "Die FAA-Typenzertifizierung für die ICON A5 in der Primärkategorie ist ein Beweis für das Engagement und die harte Arbeit des gesamten ICON-Teams. Sie ermöglicht es uns, unser Marktpotenzial weltweit zu erweitern, und unterstreicht das Engagement von ICON Aircraft für Innovation und herausragendes Design."
Die ICON A5 kann als Amphibienflugzeug sowohl auf dem Wasser als auch an Land starten. Ende 2022 meldete der Hersteller eine Flotte von 165 Flugzeugen. Der Erstflug datiert auf das Jahr 2008, das erste Serienflugzeug wurde 2014 in Oshkosh präsentiert.
Die Zulassung gilt laut einer Beschreibung der FAA für Luftfahrzeuge, die für den Freizeit- und Privatgebrauch bestimmt sind. Die Beförderung von Personen oder Sachen zu gewerblichen Zwecken ist demnach verboten, Schulung hingegen möglich.
