Als die Meldung über die Außenlandung einer Einmot in der Nähe von Moers-Kapellen die Runde macht, schrillen in der Redaktion alle Alarmglocken. Dieses Flugzeug. Ist sie es? Das kann nicht sein! Sie ist es! Auf dem Acker war jene RW-3 gestrandet, über die das Magazin "Deutscher Aero Club", der Vorläufer des aerokuriers, in seiner ersten Ausgabe im Jahr 1957 berichtete. 60 Jahre nach diesem Bericht saß bei der Außenlandung kein Geringerer als Konstrukteur Hanno Fischer persönlich im Cockpit des zweiten Prototyps, der D-EKUM.
Der Draht zu Hanno Fischer ist schnell aufgebaut. Der zwischenzeitlich 93-Jährige ist bei Facebook, besitzt ein Handy und ist per E-Mail erreichbar – und immer noch als Flugzeugkonstrukteur im Geschäft. Dass es fast ein Jahr ...
