Es habe nie einen Augenblick des Leerlaufs gegeben, berichetet Patrick Moulay, Vice President of Global Sales and Marketing bei Bell Helicopter. Mit feierlichen Zeremonien habe man gemeinsam mit seine Kunden die größten kommerziellen Bestellungen in der Geschichte des Unternehmens feiern können.
Dazu gehört zweifelsohne der Riesenauftrag von Air Methods, einem der größten Luftrettungsunternehmen Nordamerikas. Das ebenso wie Bell Helicopter in Texas beheimatete Unternehmen orderte 200 einmotorige Bell 407 GXP, zeichntete zudem eine Kaufanbsichtserklärung für 20 Bell 525 Relentless sowie Optionen für weitere Maschinen, die geleast werden sollen.
Die Bell 407 wurde zur GXP-Version aufgewertet mit neuer Avionik und einer erhöhten Zuladekapatzität von 23 kg. Das modifizierte Triebwerk von Rolls-Royce (M250) bringt nicht nur mehr Hot-and-High-Leistung, sondern spart auch auch Treibstoff.
Bells Auftragsbücher sehen nach der Heli-Expo 2015 wie folgt aus: 220 Bell 407/GX und GXP, 12 Bell 429, 5 Bell 206L-4 sowie 1 Bell 412 EP/EPI. Dazu kommen 29 Kaufabsichtserklärungen für den noch nicht zugelassenen Super Medium Twin Bell 525, und 24 Kaufabsichtserklärungen für die neue Bell 505 Jet Ranger X.
